P1352故障碼指的是點(diǎn)火線圈A主電路故障，常見于福特、水星和林肯品牌汽車。點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)將12伏電壓轉(zhuǎn)換為火花塞點(diǎn)火所需的高電壓。它包含初級(jí)和次級(jí)線圈，通過(guò)磁場(chǎng)變化產(chǎn)生高電壓。新型汽車采用電子控制的獨(dú)立點(diǎn)火線圈，為每個(gè)氣缸提供點(diǎn)火。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極...
1982年誕生的帕杰羅，自其第一代車型以來(lái)就成為了硬派越野車的標(biāo)桿。然而，隨著時(shí)間的推移，這款車在中國(guó)市場(chǎng)的熱度似乎逐漸降低，銷量增長(zhǎng)乏力。今年4月在日本本土的最后一輛帕杰羅下線時(shí)，三菱宣布了停產(chǎn)的消息。盡管中國(guó)市場(chǎng)曾是帕杰羅的主力銷售地區(qū)，但面對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，三菱不得不考慮是...
三菱帕杰羅iO，這款上世紀(jì)九十年代的小型SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的越野性能，在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認(rèn)可。從1998年的首次亮相，到2007年的停產(chǎn)，帕杰羅iO經(jīng)歷了多次改款和升級(jí)，包括動(dòng)力系統(tǒng)的更新和四驅(qū)系統(tǒng)的進(jìn)化。它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于意大利，提供了三門和五門版本，滿足了不同市場(chǎng)的需求。帕杰羅i...
P0A21故障碼指的是電機(jī)轉(zhuǎn)矩傳感器電路間歇問(wèn)題，這是一個(gè)適用于所有汽車制造商的通用代碼。當(dāng)控制模塊檢測(cè)到傳感器信號(hào)超出正常范圍時(shí)，會(huì)觸發(fā)此故障碼。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成正常功能丟失。推薦車型包括帕杰羅勁暢H330、捷達(dá)...
P07BC故障碼指的是變速器駐車檔位置傳感器/開關(guān)B電路性能/高的問(wèn)題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商，當(dāng)電子控制單元中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，...
MPV版帕杰羅在同平臺(tái)的帕杰羅第二代車型于1999年之后不再于日本本土市場(chǎng)銷售之后，DELICASPACEGEAR并沒有停產(chǎn)或者停止銷售。2002年，由于2.4L排量的4G64型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L排量的4D56型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不再滿足2000年頒布、2002年開始實(shí)施的《平成12年度排放規(guī)制》，因此這...
衍生車型與海外貼牌版1999年末，第二代車型的帕杰羅結(jié)束了在日本本土的銷售，不過(guò)其在本土的生產(chǎn)被維持到了2002年，這部分車型主要被出口到歐洲市場(chǎng)。而就像初代帕杰羅有著一些可以被視為貼牌車的海外對(duì)應(yīng)型號(hào)一樣，堪稱帕杰羅車系歷史上的巔峰的第二代車型，也有幾個(gè)這樣的海外對(duì)應(yīng)型號(hào)。△現(xiàn)代Terracan，...
本周國(guó)內(nèi)有多款新車上市，重點(diǎn)車型包括2011款長(zhǎng)豐帕杰羅、奔奔MINIIMT版、MDX尊享運(yùn)動(dòng)版等，詳細(xì)信息我們已經(jīng)單獨(dú)匯總過(guò)。除此之外還有多款新車諜照流出，包括奧迪A7、改款Polo三廂、小改款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)、全華晨SUV及兩廂版愛唯歐新車目錄等。而在海外新聞方面，大眾第7代Golf車身將增大、法拉...
底部特寫底部特寫底部特寫至于越野愛好者比較關(guān)心的差速鎖選裝問(wèn)題，我特意詢問(wèn)了廠家的人員，目前進(jìn)口到中國(guó)的中規(guī)版新帕杰羅將會(huì)安裝中央和后部?jī)蓚�(gè)差速鎖，相對(duì)于在日本本土銷售的日規(guī)版還要多一個(gè)后差速器鎖，這樣的配置足可以讓新帕杰羅應(yīng)付絕大多數(shù)地形的考驗(yàn)。而且試駕時(shí)的一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)演示實(shí)驗(yàn)也向大家證明，擁有后差速...
