提問者：zbtongxing2015-06-24 00:00
初步的判斷是積炭過多所產生的現象。怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發動機系統有問題了。發動機怠速抖動分為1、發動機轉速過低造成車抖，有可能是節氣門臟，需要清洗節氣門。2、發動機工作不良造成發動機抖動，有可能噴油嘴處有雜質造成噴油量不準確、燃油中的金屬添加劑造成火花塞表面形成氧化鐵等金屬氧化物等，都會影響發動機工況，3、火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，發動機抖動。清潔節氣門主要是針對發動機怠速不穩，容易熄火。建議您按照以上來進行清洗更換。同時因影響發動機工作不良的因素較多，建議您及早4S做檢查。
回答者：zhu9657827302016-06-24 00:00
不是每次踩離合都加吧？一般是會出現補油的情況的
提問者：lhf1092015-02-16
起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒必要！建議2000轉起步，很平穩的！關鍵還是油離配合！ 58車>>
提問者：wj06282014-08-13
建議清洗噴油器，節氣門。看看，是否能好。
提問者：匿名網友2014-05-28
轉速太低，發電機達不到工作轉速，當然不發電。正常情況下，汽油機怠速600-800之間是正常的，500轉的怠速確實有點低，這時候發電機不工作也是正常的。
提問者：阿尼爾RV冥炎貓2013-11-17
冷車還是熱車？熱車的話檢查節溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
提問者：dvboydvboy2013-11-10
奔奔1.3的，電子油門。行駛105000公里。車輛行駛一段時間后怠速髙至1000，怠速不穩 一般的故障有：個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧
提問者：靈利成_Dy02013-06-20
