您好：對于上述車輛使用情況，是屬于正常現象，您可放心，這種情況主要是發動機冷啟動工況的情況，其轉速值是根據發動機水溫傳感器信號而進行控制變化的。根據現在環境溫度，在車輛啟動十幾秒之后，就可以進行行駛的，但是先期不要進行急
您好：關于您咨詢的問題，啟動時出現這個異響重點檢查皮帶的使用情況，皮帶出現老化或裂紋后會導致類似異響。其次檢查皮帶的漲緊度，皮帶過松同樣會導致這類異響。
前段時間我家的PP1.8t行駛在高速公路上突然死火，后證實是水泵壞 而且據說是通病了!太危險了!
樂風的原型車是通用大宇的Kalos，但是經過通用的優化· 1.4 L發動機來自通用在澳大利亞的霍頓公司，霍頓其實也就是以前大宇的控股股東· 發動機異響是抖動的異響還是呼嘯的異響· 建議您去清洗下節氣門和缸體積碳·
是長時間停放機油完全流回油底了，再次起動時系統沒有完全建立油壓造成的配氣機構的異響。可以起動后等待異響消失再行駛，同時要注意保養的時間間隔，你的車應該至少更換過一次助力油和剎車油，沒有更換就要盡快更換，包括發電機皮帶和正
發電機皮帶松了，緊緊就OK
多數是皮帶輪問題,冷車時有熱車結合好了就沒有了.正常
根據您所描述的現象判斷，這個異響應該是皮帶導致的，建議您檢查一下皮帶的漲緊度，通過調整漲緊度應該可以解決，或是更換新的皮帶。這個異響與轉向系統沒有關系。長途行駛前最好先到4s店進行一次全面檢查，重點檢查各種油液面是否在正
您好： 對于您說的問題，如果只是馬達打齒的聲音，導致這種現象的主要原因是馬達甩輪的行程較短，從而造成甩輪無法與飛輪齒圈完全嚙合時，就已經開始轉動，導致馬達與飛輪齒圈發生碰撞所發出的異響；還有可能是馬達甩輪的撥叉或馬達吸
8到10萬公里就要換正時皮帶的，有響聲就把它換了吧 不要壞在路上了 我面包車一年換了3車正時皮帶 那個在路上才郁悶哦 車有問題不要拖哈
