油的問題我也比較注意，應(yīng)該沒有太大的問題，而且前幾周才到4s做了保養(yǎng)，添加劑也有添加啊！
涼車怠速不穩(wěn)原因主要是因為節(jié)氣門、節(jié)怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室及噴油嘴積碳過多，在車輛冷啟動時混合氣霧化不良造成的。因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣
您的觀察很仔細(xì)！很明顯，現(xiàn)在是冷車提速偶發(fā)故障，最大可能性是提速執(zhí)行器——怠速電機(jī)對電腦指令執(zhí)行不到位，是燃油蒸汽結(jié)膠臟堵導(dǎo)致。應(yīng)該是3萬公里時保養(yǎng)不到位或沒洗干凈。另外說一下，沒有癥狀不要聽4s忽悠去亂做項目，4s就靠
呵呵，我也再回答你一次：很明顯，現(xiàn)在是冷車提速偶發(fā)故障，最大可能性是提速執(zhí)行器——怠速電機(jī)對電腦指令執(zhí)行不到位，是燃油蒸汽結(jié)膠臟堵導(dǎo)致。應(yīng)該是3萬公里時保養(yǎng)不到位或沒洗干凈。另外說一下，沒有癥狀不要聽4s忽悠去亂做項目，
首先車子是否近期做過保養(yǎng)，行駛公里數(shù)多少，車子經(jīng)常是否冷車啟動，低速行駛的時間過多 那么既然這樣就要考慮噴油嘴或者是發(fā)動機(jī)積碳，或者機(jī)油泵的問題，相信這幾個你檢查后會排除問題的。
冷車啟動怠速不穩(wěn)，建議檢查怠速馬達(dá)、節(jié)氣門是否干凈，火花塞是否良好！
車輛制動時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)可能與積碳有關(guān)，首先檢查節(jié)氣門體的積碳情況，積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、不易啟動或行駛中熄火這些故障現(xiàn)象，建議車輛先清洗積碳以后在試車觀察，應(yīng)該不會有其它的故障。 怠速不穩(wěn)是發(fā)動機(jī)維修中遇
對于上述車輛使用現(xiàn)象簡述，問題應(yīng)該是在怠速控制系統(tǒng)方面： 1、積碳；也就是節(jié)氣門過臟或怠速及點火正時超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍。由于積碳在節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的存在，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，因此，
你好！如果您的車一直在市內(nèi)跑，并且怠速馬達(dá)清洗沒和3500rpm2分鐘拉高轉(zhuǎn)速效果的話，我建議把車開到高速路上，速度提到100-110碼跑一段時間，我保證問題就解決了。 您說：“ 冷車時機(jī)油在標(biāo)尺max左右，熱車正
不穩(wěn)是什么情況，多少公里的車？ 如果是比較老的車的話，怠速又忽高忽低，那么你要檢查一下怠速馬達(dá)和傳感器了 車子抖動是和怠速有關(guān)系的。怠速穩(wěn)了，抖動也就好多了
北斗星怠速不穩(wěn)自動熄火問題可能與點火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺設(shè)計以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤科技感十足。多功能方向盤集成了音頻、娛樂控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
汽車?yán)鋯訒r怠速不穩(wěn)，可能是由于以下幾個原因造成的：1.機(jī)械零件臟污、磨損或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致汽缸功率不平衡，影響發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定性。2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積炭、污垢過多，影響怠速進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過低，導(dǎo)致噴油質(zhì)量差，混合氣過稀，影響發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定性。建議定期檢查和清潔機(jī)械零件、...
一輛行駛了12.2萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，搭載2.0L發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器，出現(xiàn)了早晨不易啟動、啟動后怠速不穩(wěn)、極易熄火的問題。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)故障燈亮起，怠速波動，故障診斷儀檢測出3個故障碼。分析后確定P0507為主要故障，導(dǎo)致其他故障碼出現(xiàn)。維修經(jīng)驗表明，早晨啟動的怠速問...
冷車啟動怠速不穩(wěn)可能是由于氣缸燃燒室和活塞積碳過多、節(jié)氣門積碳過載等因素引起的。氣缸和活塞的積碳導(dǎo)致壓力不足，尤其在冷啟動時更為明顯，隨著車輛穩(wěn)定運行后問題逐漸消失。節(jié)氣門積碳則可能導(dǎo)致卡頓、怠速不穩(wěn)及功率下降，需定期清理以保障行駛性能和燃油效率。總之，為確保車輛穩(wěn)定運行，定期清理積碳和維護(hù)相關(guān)部件...
斯柯達(dá)明銳在冷啟動或行駛后發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，伴隨斷裂和跳動聲，怠速轉(zhuǎn)速約1200，排氣系統(tǒng)噪音大。此現(xiàn)象由催化轉(zhuǎn)換器預(yù)熱功能引起，為盡快預(yù)熱催化轉(zhuǎn)換器至操作溫度，點火角度調(diào)整且燃油噴射時間延長，導(dǎo)致怠速質(zhì)量不佳。生產(chǎn)線無需更改，售后服務(wù)無需修理，應(yīng)向客戶解釋功能必要性并嘗試再現(xiàn)該功能。用戶陳述：冷啟...
豪爵鉆豹125摩托車在性能上相對穩(wěn)定，但有時會出現(xiàn)啟動困難和怠速不穩(wěn)的問題。這可能是由于化油器長時間未清洗或調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致霧化效果變差，混合氣體變稀。火花塞作為啟動過程中的關(guān)鍵部件，如果火花弱也會造成啟動困難和怠速不穩(wěn)定。此外，發(fā)動機(jī)漏氣現(xiàn)象，如氣門間隙調(diào)整不當(dāng)或活塞環(huán)、氣門磨損，也會導(dǎo)致這些故障。...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進(jìn)行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗，才能有效...
一輛行駛里程約11萬km的東風(fēng)雪鐵龍車輛出現(xiàn)了冷車啟動后怠速不穩(wěn)的問題。經(jīng)過使用診斷儀對發(fā)動機(jī)控制單元進(jìn)行故障讀取和參數(shù)測量檢查后，發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)故障，可能是由于步進(jìn)電機(jī)被污染導(dǎo)致。經(jīng)過清洗和更換相關(guān)元件后仍未解決問題，最終確認(rèn)是由于發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動機(jī)控制單元總...
一輛行駛3萬公里的日產(chǎn)天籟轎車，啟動時發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、游車。故障診斷顯示，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常波動，怠速及點火正時超出標(biāo)準(zhǔn)。分析可能是節(jié)氣門過臟或噴油嘴堵塞，積炭、污垢導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響怠速控制。拆卸清洗節(jié)氣門后，怠速匹配成功，故障排除。維修時，使用專用電腦儀器分析，結(jié)合經(jīng)驗，按先易后難排除故障...
冷車啟動時怠速高且不穩(wěn)，通常是因為發(fā)動機(jī)電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導(dǎo)致怠速初期偏高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。隨著溫度上升，怠速會恢復(fù)正常。若怠速持續(xù)不穩(wěn)，可能因進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞不良或空氣流量計故障等。需檢查相關(guān)系統(tǒng)并修復(fù)異常。冷車怠速高是...
摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因為它直接影響發(fā)動機(jī)的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導(dǎo)致點火能量減...
一輛行駛里程僅6043km的雪佛蘭樂風(fēng)轎車，車主反映車輛啟動時不點火。樂風(fēng)發(fā)動機(jī)采用雙缸同時點火方式，即“廢火”法進(jìn)行火花分配。點火線圈共有三根導(dǎo)線：電源線(B)通向點火線圈內(nèi)的兩個初級點火線圈，另外兩根(A、C)連接兩個初級線圈和發(fā)動機(jī)控制模塊，分別控制1-4缸和2-3缸。當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時，發(fā)動機(jī)控...
捷達(dá)車?yán)滠噯拥∷俨环�(wěn)喘氣可能因各缸工況差異、發(fā)動機(jī)低溫或汽油燃燒不充分導(dǎo)致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩(wěn)定性；低溫下發(fā)動機(jī)點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導(dǎo)致動力供應(yīng)不足。可通過更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續(xù)，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發(fā)動機(jī)點火...
吉利金剛汽車?yán)鋯赢愴懣赡苡扇呋瘎┒氯驀娪妥旃收蠈?dǎo)致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發(fā)動機(jī)缺缸或點火提前角不當(dāng)引起，需逐一檢查相關(guān)部件和傳感器。吉利金剛汽車?yán)鋯赢愴懙脑蛴校?、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
車子在啟動時如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和車身抖動，可能是由幾個原因造成的。首先，點火能量不足是一個常見問題。在冷啟動時，由于發(fā)動機(jī)和燃油的溫度都較低，需要更多的燃油來保證動力，而火花塞的間隙如果變大，點火能量就會下降，導(dǎo)致動力不足，從而引起車身抖動。其次，如果發(fā)動機(jī)的油氣混合比不適當(dāng)，也會導(dǎo)致抖動。特別是在閉...
發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、節(jié)氣門臟或噴油嘴積碳、火花塞及點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)、油路堵塞、發(fā)動機(jī)部件老化等都可能導(dǎo)致帝豪gs啟動時怠速不穩(wěn)甚至熄火。此外，節(jié)氣門卡滯、步進(jìn)電機(jī)故障、油壓不足、噴油嘴堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損、個別部件損壞、水溫異常以及底盤系統(tǒng)問題如制動抱死或輪胎漏氣等，都...
汽車?yán)鋯訒r發(fā)動機(jī)不穩(wěn)和抖動是常見問題，可能由多種原因引起。燃油供給不足、火花塞故障、空氣流量傳感器故障都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定。供油系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)問題、氣缸壓縮不均勻則可能引起發(fā)動機(jī)抖動。遇到這些問題，應(yīng)及時到專業(yè)維修店檢查和維修，確保發(fā)動機(jī)正常運行。汽車?yán)鋯影l(fā)動機(jī)不穩(wěn)，汽車?yán)鋯影l(fā)動機(jī)抖動的...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計的積碳可能導(dǎo)致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問題，建議定期清理發(fā)動機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門和空氣流量計，并...
