530已停產(chǎn)停售，下一代換代將有新530。 520為5系乞丐版，n20發(fā)動機調(diào)教的很溫柔；525為走量版，528為n20高功率版。三款都為2.0T。 535為5系頂級配置，N55B30發(fā)動機。3.0T寶馬特色直6。外觀上
你好！ 1、GT最原始的字面意思：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。
地盤：奔馳最差，跟十幾萬的地盤差不多，寶馬和奧迪差不多，對得起這個價格手剎：奔馳是普通的腳剎，成本幾百塊，寶馬和奔馳是電子手剎，成本5000起加速：三款差不多，寶馬稍快點舒適感：奔馳最好，寶馬其次，奧迪最渣保養(yǎng)：奔馳最貴
有的選的話毫不猶豫的礦石白，雪山白是普通漆，時間一長會發(fā)暗的，有些黑點弄上去還很難洗掉，就不好看了，礦石白是金屬漆，顏色就是珍珠白的那種，很耐看。
這個問題問的比較籠統(tǒng)，是全部的費用還是購置稅的費用？我都列出來你看一下。 不考慮加價和優(yōu)惠，就按照2012款523Li領(lǐng)先性來看。 1. 車價是459600元； 2. 購置稅39300萬元； 3. 交強險+20萬
一個家用車和基礎(chǔ)商務(wù)車普遍使用的前驅(qū)(奧迪)，一個運動型車和豪華車標(biāo)準(zhǔn)配備的后驅(qū)(寶馬)。動力兩者都是渦輪增壓的低功率版本，但奧迪的EA888普遍燒機油。空間兩車針尖對麥芒，沒必要一味追求紙上數(shù)據(jù)。外觀智者見智，奧迪偏向
進(jìn)口優(yōu)點：做工好 各方面機械素質(zhì)要比國產(chǎn)高的多 短軸版的操控要優(yōu)于加長后的 缺點：后排由于軸距的限制 空間比國產(chǎn)小的多 國產(chǎn)優(yōu)點：車內(nèi)配置高 加長后的車身直追海外標(biāo)準(zhǔn)版7系 后排多了顯示屏和車載冰箱和電動
國產(chǎn)的5系是寶馬公司參照中國人的習(xí)性而去造的車、加長車身和軸距相對空間來說國產(chǎn)的要大一些。理所當(dāng)然加長了車身操控必然有所流失。 我們中國人就是喜歡大的寬敞的。奧迪A4 A6 奔馳E 寶馬3 5 都有加長版。這些在國外是
新款奧迪a6和寶馬5真的很難對比。 像原來肯定推薦寶馬5，因為寶馬的運動性能和直六的魅力。 還有寶馬的外觀更適合年輕人。 這一代寶馬5，雖然還是直六，搭配的是最新的8速波箱。 但是為了迎合中國市場的需要，特別是國產(chǎn)加長的
首先2款車都不錯，但我個人覺得寶馬5系好一些，宜商宜家，而且動力 操控 配置和舒適性都不錯。奧迪的官車形象太穩(wěn)重了，家用不太合適。 詳詢58車網(wǎng)
近來成都新開了一家平行進(jìn)口車銷售店，和諧和議平行進(jìn)口車行，位于二環(huán)和三環(huán)之間的紅牌樓附近。店內(nèi)擺放了十多二十輛車，包括一輛2018款中東版寶馬X5，標(biāo)價57.98萬元，比同配置的中規(guī)版便宜近20萬元。平行進(jìn)口車由國內(nèi)車商直接從國外采購，經(jīng)過正常報關(guān)、交稅等流程，可合法在國內(nèi)上牌。價格優(yōu)勢明顯，比國內(nèi)...
未來的汽車是什么樣？每個人都有自己獨特的想象。屬于未來的一款車已經(jīng)進(jìn)入我們的生活，那就是BMWi3，一款打破了當(dāng)今汽車傳統(tǒng)架構(gòu)的純電動車。即日起北京華德寶正式銷售。BMWi3上牌流程：值得一提的是，這款創(chuàng)新的寶馬i3車型將使用碳纖維增強塑料車身，整備質(zhì)量僅為1,195千克，但車身強度卻大幅提升。為了...
5月25日，長沙寶悅“縱悅馭享天成”新BMW7系對比試駕會，如期在長沙世界之窗舉行，本次活動吸引眾多BMW車友參與，活動現(xiàn)場來自寶馬培訓(xùn)學(xué)員講師為到場嘉賓介紹新BMW7系旗艦魅力與創(chuàng)新科技，以及參與本場對比試駕車型與活動流程。與當(dāng)場嘉賓一同體驗BMW純粹駕駛體驗。寶馬培訓(xùn)學(xué)院講師講解本次活動集尊崇魅...
按照奔馳車型命名的慣例(車系后面緊跟的車型號總比實際的排量略小一些)，搭載2.5升V6發(fā)動機的新款E系上市后，名字依然是很謙虛的E230。從目前國內(nèi)的市場情況來看，奔馳E級最大的兩個競爭對手是是奧迪A6L和寶馬5系，而后面兩個品牌中同級別銷量最大的車款是奧迪A6L2.4L和523Li(排量為2.5L...
