我4月份買的2.0.當(dāng)時(shí)也考慮1.8,但是覺得性價(jià)比上沒有2.0的好,動(dòng)力和配置都差了很多. 就像銷售說的,里面你看不見的地方質(zhì)量上都存在區(qū)別,沒差多少錢,所以我就買了2.0 挺省油的,我開也就9個(gè)多點(diǎn)
cc沒問題，很好。 百公里加速時(shí)間7.4秒，TSI+DSG，30萬內(nèi)中型車最快的了。這主要是得益于DSG變速箱，換擋真的很凌厲。在30萬以內(nèi)的車最牛逼得變速箱。遠(yuǎn)不是別克的6AT之類能比的了的。 剎車表現(xiàn)也很好，剎車
不會(huì)！
2.0肯定比1.8有勁啊 當(dāng)然價(jià)錢也會(huì)貴 跑的快 耗油也會(huì)多
非常不錯(cuò)，推薦購買，因?yàn)椴粌H僅是1.8L 它是1.8T 相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性呢！不知道你試駕過沒有，我是覺得很有推背感的！
其實(shí)就是換個(gè)轎跑殼的1.8Tsi邁騰 底盤 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 全都一樣 區(qū)別就在更犀利的造型 無框門 但是它就勝在造型時(shí)尚 ！能贏的眾多帥哥美女的心 不過大眾的DSG變速箱好像質(zhì)量不是很穩(wěn)定 樓主考慮仔細(xì)哦，
不會(huì)差太多，我的2.0T和朋友的1.8T比過加速(都是CC)，百公里加速差一秒左右，但大眾1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也基本秒殺其他廠家2.5L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)了，不過渦輪增壓的通病就是120以后加速變慢，包括2.0T也是。 如果對速度
1.8TSI是帶T的，渦輪增壓，相當(dāng)于自然進(jìn)氣的2.4左右的排量，跑到200碼一點(diǎn)問題都沒有，2.0帶T的話肯定動(dòng)力更強(qiáng)，不過不帶T的話，動(dòng)力比1.8T差很遠(yuǎn)。而且樓主買了一輛過幾年肯定要換新車的^&^
我4月份買的2.0.當(dāng)時(shí)也考慮1.8,但是覺得性價(jià)比上沒有2.0的好,動(dòng)力和配置都差了很多. 就像銷售說的,里面你看不見的地方質(zhì)量上都存在區(qū)別,沒差多少錢,所以我就買了2.0 挺省油的,我開也就9個(gè)多點(diǎn)
CC沒有1.6的車型！國產(chǎn)的CC有1.8T和2.0T車型！進(jìn)口的有款3.6的！在車?yán)镏灰袦u輪增壓都很省油！動(dòng)力上1.8T的就相當(dāng)于2.4的車型啦！2.0T相當(dāng)于2.6的動(dòng)力！建議買2.0T的車型吧！動(dòng)力不錯(cuò)！油耗相比1
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
大眾CC搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力，250牛·米扭矩，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式，后懸架四連桿獨(dú)立。配置高配備齊全，性能表現(xiàn)優(yōu)秀，適合日常駕駛和稍有玩車需求的消費(fèi)者選擇。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的...
大眾CC是一款優(yōu)雅的轎跑車，采用4門無框設(shè)計(jì)，搭載TSI+DSG動(dòng)力組合，提供高效低耗的駕駛體驗(yàn)。若遇到U盤接口無法調(diào)節(jié)聲音問題，可嘗試長按電源鍵重啟機(jī)器，以恢復(fù)正常使用。有時(shí)公用ccu盤接口無法調(diào)節(jié)聲音，可以長按電源鍵，直到機(jī)器重啟。大眾CC是大眾的標(biāo)準(zhǔn)轎跑車。CC是德國大眾設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)四年潛心研發(fā)...
大眾CC1.8T自動(dòng)版底盤好嗎？大眾CC購車手冊在國內(nèi)汽車市場，十幾二十萬的價(jià)格區(qū)間車型選擇豐富，賣點(diǎn)各異。大眾CC作為一款中型車，憑借簡約外觀、強(qiáng)勁動(dòng)力和出色操控性受到消費(fèi)者青睞。大眾CC前臉簡約，倒梯形格柵設(shè)計(jì)干凈利落。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合...
一汽-大眾CC1.8T車型的試駕體驗(yàn)讓人對其居家風(fēng)格印象深刻。雖然外觀與2.0T車型無明顯區(qū)別，但內(nèi)飾的米色配色和五座設(shè)計(jì)更符合家庭用車需求。然而，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足，加速感不如2.0T車型。盡管如此，1.8TSI+7速DSG動(dòng)力總成在日常駕駛中提供了良好的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。對于追求...
大眾CC1.8TSI和2.0TSI汽車型號配備了五座設(shè)計(jì)，后排中央扶手可折疊，為后排乘客提供舒適體驗(yàn)。第五座位同樣配備安全帶和頭部靠枕，設(shè)計(jì)合理，空間不局促。新CC搭載TSI+DSG黃金動(dòng)力組合，高效低耗，降低用車成本。1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，峰值功率118Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速DS...
大眾CCu盤接口有時(shí)候調(diào)不了聲音，可能是由于系統(tǒng)故障或操作不當(dāng)導(dǎo)致的。遇到這種情況，可以嘗試長按開機(jī)鍵，直到機(jī)器重啟，一般可以解決問題。大眾CC是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，以其優(yōu)雅的外觀和成熟的商務(wù)質(zhì)感受到消費(fèi)者的喜愛。新CC1.8TSI和2.0TSI車型配備了完整的五座設(shè)計(jì)，后排可折疊的中央扶手為...
近日，本站編輯從一汽大眾4S店了解到，在4.17日廣饒車展上，一汽-大眾CC現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠0.2萬元。感興趣的朋友可以到現(xiàn)場咨詢購買，具體優(yōu)惠信息如下：動(dòng)力方面：2011款CC1.8TS車型搭載大眾成熟的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118Kw/5000-6200rpm，...
近日，記者從一汽大眾沈陽經(jīng)銷商處了解到，目前購大眾CC最高現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足銷售。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳細(xì)降價(jià)請見下表：大眾CC最新價(jià)格變化表大眾CC指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2.0TSI至尊型30.2829.78降5000元降1.6%3.0FSIV634.9833....
