2011款CC 1.8TSI車型搭載的是1.8升具有直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250N·m，配備7速雙離合器變速箱，使CC的燃油經(jīng)濟(jì)性提高了10%。而2.0T最大功率是200馬力，峰值扭矩280N·m
我4月份買的2.0.當(dāng)時也考慮1.8,但是覺得性價比上沒有2.0的好,動力和配置都差了很多. 就像銷售說的,里面你看不見的地方質(zhì)量上都存在區(qū)別,沒差多少錢,所以我就買了2.0 挺省油的,我開也就9個多點(diǎn)
不會！
cc沒問題，很好。 百公里加速時間7.4秒，TSI+DSG，30萬內(nèi)中型車最快的了。這主要是得益于DSG變速箱，換擋真的很凌厲。在30萬以內(nèi)的車最牛逼得變速箱。遠(yuǎn)不是別克的6AT之類能比的了的。 剎車表現(xiàn)也很好，剎車
CC沒有1.6的車型！國產(chǎn)的CC有1.8T和2.0T車型！進(jìn)口的有款3.6的！在車?yán)镏灰袦u輪增壓都很省油！動力上1.8T的就相當(dāng)于2.4的車型啦！2.0T相當(dāng)于2.6的動力！建議買2.0T的車型吧！動力不錯！油耗相比1
非常不錯，推薦購買，因?yàn)椴粌H僅是1.8L 它是1.8T 相當(dāng)于2.4L發(fā)動機(jī)的動力性呢！不知道你試駕過沒有，我是覺得很有推背感的！
不會差太多，我的2.0T和朋友的1.8T比過加速(都是CC)，百公里加速差一秒左右，但大眾1.8T發(fā)動機(jī)也基本秒殺其他廠家2.5L以下的發(fā)動機(jī)了，不過渦輪增壓的通病就是120以后加速變慢，包括2.0T也是。 如果對速度
2.0肯定比1.8有勁啊 當(dāng)然價錢也會貴 跑的快 耗油也會多
其實(shí)就是換個轎跑殼的1.8Tsi邁騰 底盤 發(fā)動機(jī) 變速箱 全都一樣 區(qū)別就在更犀利的造型 無框門 但是它就勝在造型時尚 ！能贏的眾多帥哥美女的心 不過大眾的DSG變速箱好像質(zhì)量不是很穩(wěn)定 樓主考慮仔細(xì)哦，
1.8TSI是帶T的，渦輪增壓，相當(dāng)于自然進(jìn)氣的2.4左右的排量，跑到200碼一點(diǎn)問題都沒有，2.0帶T的話肯定動力更強(qiáng)，不過不帶T的話，動力比1.8T差很遠(yuǎn)。而且樓主買了一輛過幾年肯定要換新車的^&^
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的大眾CC。大眾CC車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。這款...
大眾CC1.8T的油耗為每百公里9.8升。新款CC已不再使用1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而是全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為低功率和高功率兩個版本。配置方面，新款CC配備了ACC-3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA-3.0第三代智能泊車輔助系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)、FPK數(shù)字液晶儀表、Lane-Ass...
一汽大眾邁騰v6的價格區(qū)間為12.99萬至26.99萬。全新邁騰車身尺寸為4866/1832/1464mm，軸距2871mm，相較于海外車型加長80mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。座椅采用真皮和翻毛皮雙拼材質(zhì)，乘坐舒適且安全。動力系統(tǒng)提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0LV6FSI四款發(fā)動...
大眾CC是一款優(yōu)雅的轎跑車，采用4門無框設(shè)計，搭載TSI+DSG動力組合，提供高效低耗的駕駛體驗(yàn)。若遇到U盤接口無法調(diào)節(jié)聲音問題，可嘗試長按電源鍵重啟機(jī)器，以恢復(fù)正常使用。有時公用ccu盤接口無法調(diào)節(jié)聲音，可以長按電源鍵，直到機(jī)器重啟。大眾CC是大眾的標(biāo)準(zhǔn)轎跑車。CC是德國大眾設(shè)計師團(tuán)隊(duì)四年潛心研發(fā)...
大眾CC1.8T自動版底盤好嗎？大眾CC購車手冊在國內(nèi)汽車市場，十幾二十萬的價格區(qū)間車型選擇豐富，賣點(diǎn)各異。大眾CC作為一款中型車，憑借簡約外觀、強(qiáng)勁動力和出色操控性受到消費(fèi)者青睞。大眾CC前臉簡約，倒梯形格柵設(shè)計干凈利落。搭載1.8TL4發(fā)動機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合...
一汽-大眾CC1.8T車型的試駕體驗(yàn)讓人對其居家風(fēng)格印象深刻。雖然外觀與2.0T車型無明顯區(qū)別，但內(nèi)飾的米色配色和五座設(shè)計更符合家庭用車需求。然而，1.8T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)略顯不足，加速感不如2.0T車型。盡管如此，1.8TSI+7速DSG動力總成在日常駕駛中提供了良好的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。對于追求...
凌渡什么時候上市，價格大概多少？在不久前舉辦的成都車展上，上海大眾NMC概念車的量產(chǎn)車型“凌渡”正式發(fā)布。據(jù)悉，新車計劃于10月正式投產(chǎn)，隨后于2015年1月正式上市銷售。動力方面，預(yù)計凌渡將分別搭載1.8T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。傳動部分，與之匹配的將是6速DSG變速箱及7速DSG變速箱。特...
大眾途觀舒適版現(xiàn)在多少錢可以買到？是否值得入手？大眾途觀作為一款曾經(jīng)加價兩三萬的神車，隨著途觀L的上市逐漸退居二線，成為大眾產(chǎn)品布局中的非主力車型。2018年前九個月銷量達(dá)到5.59萬輛，平均每月銷量6000多臺。途觀外觀設(shè)計經(jīng)典，緊湊圓潤，整體協(xié)調(diào)耐看。動力系統(tǒng)搭載1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動...
途觀L以時尚外觀、先進(jìn)內(nèi)飾及強(qiáng)勁動力吸引年輕消費(fèi)者，其1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)優(yōu)異，而奇駿則更偏向穩(wěn)重設(shè)計，動力輸出平順但略顯不足。選擇哪個更好，需根據(jù)個人喜好和用車需求決定。個人感覺途安LL融入了大眾最新設(shè)計語言，“德范兒”夠正，很符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)；奇駿的造型雖然更為趨向城市化，不過其中...
大眾CC1.8TSI和2.0TSI汽車型號配備了五座設(shè)計，后排中央扶手可折疊，為后排乘客提供舒適體驗(yàn)。第五座位同樣配備安全帶和頭部靠枕，設(shè)計合理，空間不局促。新CC搭載TSI+DSG黃金動力組合，高效低耗，降低用車成本。1.8TSI發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，峰值功率118Kw，最大扭矩250Nm，匹配7速DS...
大眾CCu盤接口有時候調(diào)不了聲音，可能是由于系統(tǒng)故障或操作不當(dāng)導(dǎo)致的。遇到這種情況，可以嘗試長按開機(jī)鍵，直到機(jī)器重啟，一般可以解決問題。大眾CC是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，以其優(yōu)雅的外觀和成熟的商務(wù)質(zhì)感受到消費(fèi)者的喜愛。新CC1.8TSI和2.0TSI車型配備了完整的五座設(shè)計，后排可折疊的中央扶手為...
近日，本站編輯從一汽大眾4S店了解到，在4.17日廣饒車展上，一汽-大眾CC現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優(yōu)惠0.2萬元。感興趣的朋友可以到現(xiàn)場咨詢購買，具體優(yōu)惠信息如下：動力方面：2011款CC1.8TS車型搭載大眾成熟的1.8TSI發(fā)動機(jī)，最大功率為118Kw/5000-6200rpm，...
近日，記者從一汽大眾沈陽經(jīng)銷商處了解到，目前購大眾CC最高現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足銷售。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳細(xì)降價請見下表：大眾CC最新價格變化表大眾CC指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2.0TSI至尊型30.2829.78降5000元降1.6%3.0FSIV634.9833....
2013款CC2.0T尊貴型指導(dǎo)價格：26.78萬元比1.8T便宜1千元的2.0T尊貴型，主要優(yōu)勢都在于那套動力總成和變速箱上，隨之換取的則是更充沛的動力和可靠的穩(wěn)定性。而配置方面就要缺少很多的配置，例如沒有了前后排頭部氣囊，無鑰啟動系統(tǒng)、天窗也是選裝配置、倒車影像等等。產(chǎn)品名稱2013款大眾CC2...
