必須的E級車的，標配的哈曼卡頓的音響主機，音質絕對很棒比起凱迪拉克的來說。請采納
注意看喇叭上會有廠家標示。 在奔馳中端和低端 E及 C及 標配的都是博士音響。 在AMG和S及才會用到丹麥頂級的哈曼卡頓。
奔馳每個系列的音響供應商都會不同，甚至同系列的高配置車和低配置車音響也不同。有哈曼卡頓，boss的，B/O的等等。奔馳最大優缺點也要根據哪個系列來說啊！籠統說真不好說。共同優點：車的用料扎實高端，針對各種車型的定位調校精
A6的保值率比E260好，使用成本和維修成本奧迪便宜，保養成本差不多。A6建議選V6的發動機，不少機油，性能穩定，舒適性好。E260是1.8T發動機，不如奧迪A6L 30FSI以上的車型，配置也不如奧迪，比如導航、音響等
你好！奔馳E級： 外觀大氣、穩重，駕駛和乘坐非常舒適，無論商務還是家用，都很合適。風噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動有力，音響效果好，空調加熱制冷迅速，行李廂大。憑借眾多的創新技術，奔馳E級轎車在車輛安全性、舒
: 奔馳的音響供應商是美國的哈曼卡頓,但奔馳的賽車一般采用ZONDRER的,而且AMG車型有的用BOSE C200應該用的是哈曼卡頓,不知國產的C會不會換
2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點，重點是它將是全系標配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會在你的配置單上金燦燦地出現。 新奔馳E級的中網造型要迎合新的大燈做
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追求卓越音質的奔馳E300車主，通過精心挑選的音響系統改裝，實現了音樂享受的飛躍。改裝配置包括德國喜力仕HELIXP62C三分頻喇叭、德國麥馳MRTCH同軸喇叭、德國喜力仕HELIXDSP2處理器和兩臺德國喜力仕HHELIXGFOUR四路功放。改裝過程中，注重細節，如喇叭線外層套網管、專用喇叭夾和焊...
奔馳E300時尚型音響改裝柏林之聲，配備13個揚聲器和1臺功放，包括4高、4中、2低、1中置、2環繞及功放。滿足駕駛者與音樂愛好者對音響的需求，有效緩解駕乘疲勞。升級后，通過原廠編程可控制音量與音調，柏林之聲的外觀與音質彰顯車主身份，帶來非凡音樂體驗。奔馳E300音響改裝后，配置齊全且強大，升級體驗...
奔馳C級轎車的音響系統，你了解多少？奔馳C級音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個源自1953年的美國品牌，隸屬于哈曼國際工業，專注于家用和車用音響制造。這個品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌...
奔馳E200L的音響系統迎來了一次升級，通過加裝23喇叭的大柏林音響系統，實現了音質的飛躍。Burmester環繞立體聲音響系統以其13個高性能揚聲器和定制電子設備，提供了卓越的空間音效和優化的前后座椅調適功能。此外，大柏林系統更是配備了23個揚聲器和1450瓦的25個放大器信道，為駕駛者和乘客帶來...
該款奔馳E300L改裝了小柏林之聲音響，搭載13個揚聲器和1臺功放，總功率達590瓦，營造出令人驚嘆的立體聲音響效果。系統可優化調整，為乘客帶來出色的聽覺體驗。包含前后排環繞音效的柏林之聲系統提供豐富而精細的音效體驗，與高質感的內飾細節相得益彰，令人陶醉其中。這款車載音響系統展現了高保真度的音質，令...
對于經常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統還是有一定要求的。19款20款奔馳E300原車是奔馳的普通喇叭音響，層次感不清，細節模糊，聲音混沌；升級柏林之聲音響后，音色豐滿，音質清晰，通透靚麗，音樂的表現力好，層次感豐富。原車音響是由主機帶動的，并沒有音響功放，而安裝了小柏林是有一臺單獨的590...
奔馳E350eL油電混合型通過升級小柏林音響系統，顯著提升了車內的音響體驗。這套系統配備了13個揚聲器和一臺590瓦的功放，能夠為乘客提供卓越的立體聲效果。無論是輕柔的輕音樂還是激昂的交響樂，都能通過這套音響系統得到完美呈現。此外，車內的氛圍燈套件與音響系統相得益彰，共同營造出更加舒適的車內環境。原...
奔馳E300L升級小柏林之聲音響系統，含13個高性能揚聲器與590瓦功放，結合旋轉高音與氛圍燈，提升音質與內飾奢華感。通過原廠編程，音色豐滿清晰，層次分明，音樂表現力顯著增強。13個高性能揚聲器結合專為車輛定制的電子與聲音設備，打造Burmester的天籟之音。20款奔馳E300L改裝小柏林之聲音響...
21款和22款的奔馳E300車型通過時尚升級，引入了小柏林之聲音響系統，這一系統包括13個原廠喇叭和1臺功放，為駕駛者和乘客提供了非凡的聽覺體驗。這套音響系統由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環繞喇叭以及1個590瓦的功放組成，確保了音質的清晰度和層次感。市場上對這種環繞音響系統的需...
奔馳C級音響改裝，車主追求更高品質音樂體驗。前聲場升級為以色列摩雷優特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門STP金衛士隔音，總價4000元。改裝過程注重無損安裝，確保音質提升同時不破壞原車結構。選用的喇叭和隔音材料均為環保、專業，確保音質純凈且無異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳E260L升級小柏林之聲音響，以Burmester品牌的“柏林之聲”為核心，通過13個精密喇叭的協作，無論是重低音的DJ電音還是輕柔人聲，均能提供卓越的立體聲聽覺體驗。高端鋁制飾條與環繞立體音響設計，細節之處盡顯奢華。音響系統支持5.1聲道及虛擬環繞聲，并可個性化調節音效，為用戶打造移動中的音樂...
奔馳E300L升級小柏林之聲音響，帶來非凡聽覺盛宴。13個揚聲器與1臺功放精心布局，高音清亮、中音溫潤、低音震撼，無論是重低音DJ還是輕柔人聲，均展現極致音效。支持5.1聲道與虛擬環繞聲，前后排聲音優化，自由調節音效參數，滿足個性化需求，讓每一次駕駛都成為享受。Burmester品牌以其宣傳語“柏林...
奔馳E300作為一款中大型豪華車，其音響系統配置也有所不同。豪華型E300配備了13個揚聲器，而非豪華型則只有8個揚聲器。此外，奔馳E300搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速手自一體變速箱，提供強勁動力和高效燃油經濟性。在雨刮器方面，奔馳E300...
奔馳E300L加裝小柏林音響系統，搭載13個揚聲器和1臺功放，總功率達590瓦，為您帶來卓越的立體聲音響效果。前排和后排乘客可以分別優化調整，進一步提升聽覺體驗。柏林之聲環繞立體音響系統包括4個中音、4個高音、2個低音、3個環繞和1個功放，完美還原一場聽覺盛宴。此外，還可以搭配旋轉高音和原車氛圍燈變...
奔馳C級轎車的音響系統由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業的開創者，其產品廣泛應用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級發燒音響著稱，自1978年成立以來，已...
奔馳E300音響的調試方法有兩種。第一種是將高音和低音都調至+6，中音保持在零位，聲場整體向后移動至-3或-4。第二種方法是將低音調至最高，中音調至4/5，高音根據個人喜好調整，建議調至2/3。在調整音響位置時，將聽覺中心的左右平衡調至0，前后平衡調至-5，以充分利用前低音喇叭的音量。需要注意的是，...
對于經常開車和喜歡音樂的車友來說，擁有一套好的車載音響系統是非常重要的。奔馳E300L升級的大柏林之聲音響系統，全車共23個喇叭，總輸出功率達到1450瓦，為駕駛者和乘客帶來極致的聽覺享受。這套音響系統前門揚聲器分布為高、中、低音，前門帶3D旋轉，可隨原車氛圍燈變色，非常有儀式感。低音喇叭位置巧妙地...
奔馳E級音響設置多樣，根據音樂喜好調整高音低音，如人聲70%高音50%低音，搖滾則相同高音但低音增至70%。E級標配23個揚聲器，頂級車型如E320L更可升級至Burmester柏林音響，享受極致音質。奔馳E級。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
標題：奔馳E350eL加裝小柏林音響，13個喇叭590瓦功率開啟環繞音質？真的嗎？文章內容本文介紹了奔馳E350eL加裝小柏林音響的相關信息。柏林之聲作為全球知名的hi-end品牌，其音響效果非常逼真，結合柏林之聲的環繞音質界面調整，可以在不同方位體驗的高保真的音樂之享。Burmester環繞立體聲...
2020款奔馳E300L的高配車型原車標配了小柏林之聲音響，擁有13個喇叭和1臺功放，輸出功率為590瓦。然而，許多車友可能不知道，奔馳E級除了高配車型標配的小柏林之聲音響之外，還可以升級為奔馳頂級的音響系統——大柏林之聲音響。這套大柏林之聲音響系統全車共有23個單元，配備2臺功放，總輸出功率達到1...
