這個是有很多的原因的，剎車片剎車盤都有影響的，還需要看輪胎的抓地力的情況，請采納
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
優點： 奔馳的E級保持一貫外觀的大氣豪華，內部空間非常寬敞，配置很人性化，做工精致，安全性不錯。坐起來非常舒服，性價比高，這個是我最滿意的。自動燈光非常實用，也很好用。 缺點： 這款車和舊款的相比，少了一些配置，取
優點：外觀時尚又不失穩重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統好用，可以隨時開關。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點：發動機啟動的時候抖動，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對會降下來，外面聽還是比較響，好在里面關
優點：外觀時尚又不失穩重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統好用，可以隨時開關。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。 缺點：發動機啟動的時候抖動，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對會降下來，外面聽還是比較響，好在里面
優點：外觀時尚又不失穩重，乘坐舒適，操控性非常好，ECO系統好用，可以隨時開關。特別滿意的是大燈，帥氣典雅。懷擋很好用。缺點：發動機啟動的時候抖動，怠速聲音比較響，速度跑上去了相對會降下來，外面聽還是比較響，好在里面關上
我去年買的C200旅行車，對各個方面都十分滿意。只有兩點有點不明白：1是不是對汽油得要求高，我一直加的97號，才跑了8000公里就感覺油路有毛病了。2是：4000公里的時候變速器出現過3檔變4檔越來越不平滑的感覺，在成都
凡是現在又得系統 奔馳都有。 奔馳是世界上主流車品牌。所有的車都是跟著它走的。LDA車道偏離警示。如果車輛未打開轉向信號燈，且在一定時速范圍內行使偏離車道時，系統會通過警報音和儀表盤上顯示的信息警示駕駛員車輛可能發生了偏
我也是奔馳E級，沒見過會發抖啊，而且發動機很安靜! 檢查一下避震器或重新四輪定位?
奔馳E260L行駛中突然踩油門沒反應，熄火后從新點著又好了 值得重視不排除是BUG 應該去4s看下 判斷不出是什么問題，，，發抖是油路方面的問題，可能和你加的油有關 有些加油站雖然是97號汽油但是貌似沒打到標準 這個也要
三缸機的抖動問題一直是消費者關注的焦點。實際上，三缸機由于其設計特性，確實存在抖動現象，這是無法完全避免的。盡管理論上可以通過增加平衡軸來減少振動，但受限于成本和空間，大多數廠商僅使用一根或一組平衡軸，這使得三缸機的平順性無法與多缸發動機相媲美。然而，消費者在車內的體驗才是關鍵。許多廠商將成本投入到...
奔馳E級在開啟空調時，正常怠速范圍是600至700轉/分鐘。怠速異�？赡苡蓭讉�因素引起，包括發動機積炭和點火系統問題。積炭過多會導致冷啟動困難和怠速抖動，解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達。點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，也可能導致怠速不穩，需要檢查并更換火花塞。這些措施有助于恢復...
日產奇駿e-POWER車型曝光，采用1.5T三缸發動機+雙電機混動系統，發動機不直接參與驅動，意在解決三缸機抖動問題。新車外觀延續燃油版設計，增加運動元素，尺寸保持不變。此次推出的增程式混動版能否幫助奇駿挽回銷量，值得關注。作為最早一批進入國內市場的城市SUV車型，奇駿在很長一段時間里，在國內緊湊型...
奔馳E級車輛的火花塞通常每4年或行駛6萬公里需要更換一次。若出現啟動困難、行駛頓挫、怠速抖動或發動機性能下降等問題，應及時檢查火花塞是否老化。更換火花塞時需準備工具，如扳手、長接桿和磁性六角套筒，按步驟拆卸并安裝新的火花塞，注意操作細節以避免損壞其他部件。內容詳述：奔馳E級車的火花塞更換周期為4年或...
