差不多 奧迪A4、3系BMW、奔馳C級這都是一個檔次的車，選擇起來也就是蘿卜青菜各有所愛的問題寶馬車有勁 注重操控體驗 也就是說，如果買車自己開應該首選寶馬 另外，現在的妹妹都喜歡這車 估計這也是這車很大的一個優點
樓主，寶馬3系發動機型號最常見的有N46/N52/N54/N55/N20等幾款發動機，基本上噪聲都不是很大的。
樓主，底盤噪聲不是很大的。個人認為3系在同級別里面算是比較不錯的車子，三系從以前的E90時代開始給人留下的是運動的特性，操控好，但是付出的代價就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對
320還是328啊？328有排氣電磁閥門，到一定轉數就自己打開，聲音會大。這兩個車用的都是N20B20發動機，四缸的缸內直噴加渦輪增壓，所以怎么樣聲音都大，60以上的噪音確定是發動機么？如果用的是倍耐力P7輪胎的話胎噪也
寶馬2.0T發動機的噪音那是相當大啊。還是日系自吸的發動機噪音小。
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
車友你好，寶馬車首先的噪音來自輪胎，防爆胎，噪音大，其次密封條也不太好，俺是3系車主，和你效果差不多。可以做做隔音，效果還可以。
發動機抖比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良，主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系，再有就是如果相關傳感器的工作性能不良也會導致怠速抖動的現象，比如
你好，目前噪音比較小的輪胎。米其林 或者德國的馬牌都不錯。耐磨一下噪音一般就是倍耐力。普利司通。耐磨噪音大的就是固特異和韓泰，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
3系的隔音一直都不是強項，雖然現在加長之后懸架是變軟了，但是渦輪介入后的噪音，防爆胎的胎噪，底盤的共振還是沒法避免的，另外國產3系全系列沒有坡道輔助功能，在舒適性上3系依然是這個級別倒數的水平，如果不是特別喜歡寶馬品牌的
寶馬3系以其卓越的操控和實用性備受青睞。選擇動力版本時，需考慮個人需求和預算。寶馬330動力強勁，適合追求速度的駕駛者；而寶馬325則在價格和性能間取得平衡，適合家用。若預算有限，寶馬320也能滿足日常需求。總之，選擇應基于個人實際情況。寶馬3系的動力版本選擇應根據個人需求和預算。寶馬330以其強勁...
寶馬3系以其精美的車頭設計和高級感強烈的車尾造型，展現出不凡的檔次。內飾高貴，真皮座椅和駕駛位記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間充裕，滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風口，保障安全與舒適。后備廂空間可觀，滿足多種需求。網友評價顯示，寶馬3系空間表現良好，適合家用和日常通勤。寶馬3系2015款328i...
寶馬3系以其豪華的外觀設計和精致的內飾質感，贏得了中型車市場的青睞。2019款320iM運動曜夜版在空間表現上同樣出色，無論是前排還是后排，都能提供寬敞的乘坐體驗。真皮座椅的配置和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊，確保了乘坐的安全性和舒適性。后備廂空間充...
寶馬3系2012款325iM運動型內部空間寬敞，后排乘坐體驗良好，配備后排頭部氣囊、后座出風口等。車主普遍對空間表示滿意，認為乘坐舒適且后備箱實用。然而，后備廂空間因后排座椅不能放倒而受限，裝大件物品不便。現在的中型車日趨個性化，但對大多數人買中型車主要還是因為它的空間，寬敞舒適的內部空間可以讓每位...
寶馬3系以其端莊的設計風格和穩重的外觀吸引了眾多消費者。內飾沉穩，仿皮座椅易于清潔保養，且配備座椅記憶和腿托調節功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內味道和噪音問題存在。總體來說，寶馬3...
寶馬3系GT以其新潮動感的外觀設計和高貴內飾質感受到關注。車內空間寬敞，尤其是后排，滿足日常家用需求。盡管地板中央凸起對中間乘客不太友好，但整體乘坐體驗舒適。后備廂空間表現不錯，放倒后排座椅后能滿足多種出行需求。車主反饋座椅寬大柔軟，乘坐空間充裕，是一款不錯的選擇。寶馬3系GT2020款320iM運...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
寶馬3系作為中型車，空間表現優秀，后排和后備箱空間充足，適合日常家用和通勤。內飾動感，配備仿皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升了乘坐舒適性和便利性。同時，車輛配置豐富，包括LED頭燈、發動機啟停技術等，為駕駛者提供良好體驗。車主普遍對其空間表示滿意，認為是一款值得入手的中型車。雖然沒有緊湊型車市場那般的熱...
近日，鄭州中升之寶汽車推出寶馬3系全系車型最高3萬元現金優惠。寶馬3系以時尚設計和精致內飾吸引顧客，搭載2.0TL4發動機，性能出色且油耗低。多位網友對其空間、外觀及駕駛體驗給予好評，認為其懸掛適中，整體偏舒適。此次優惠力度大，感興趣的朋友不妨到店咨詢，享受更多優惠。【百度58汽車鄭州優惠促銷頻道】...
寶馬3系在外觀設計上展現出精細時尚的風格，內飾做工精細，用料考究，真皮座椅和駕駛座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間、后備廂容積都表現良好，符合中型車的實用性要求，滿足日常出行需求。車尾造型低調得體，車側展現出高級感，整體表現令人滿意。網友對空間的評價也比較正面，認為寶馬3系的空間寬敞舒適，適合日常通...
寶馬3系(進口)2013款320i時尚型以其寬敞的內部空間和豪華的設計風格吸引了眾多消費者。車輛前臉和車尾的設計都展現出了豪華感和時尚感，而內飾則透露出高貴的氣息。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐的舒適度。后排空間表現良好，適合日常家用和代步通勤，且后排座椅可放倒以增加儲物空間。此外，車輛還配...
寶馬3系作為中型車，在空間上表現優秀，后排空間充足，適合日常通勤和家用。車主們普遍反映車內空間寬敞，前排和后排都有足夠的頭部和腿部空間。后備廂空間雖不能擴展，但容納大件行李無壓力。整體而言，寶馬3系在空間設計上充分考慮了實用性和舒適度，滿足了多數消費者的需求。雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場...
寶馬3系作為一款中型車，其空間表現在同級別車型中較為出色。車內前后排空間寬敞，后排座椅支持放倒，擴展了后備廂空間。車主普遍對空間表示滿意，認為其滿足日常使用需求，無論是長途旅行還是日常通勤都能提供舒適的乘坐體驗。同時，座椅材質和配置也增加了乘坐的舒適性和便利性。雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場...
寶馬3系GT以其精致的外觀設計、豪華的內飾質感以及寬敞的乘坐空間，成為了不少消費者的選擇。2016款320i時尚型寶馬3系GT的指導價為39.8萬元，其前臉線條精致，直瀑式中網時尚大氣；車尾設計精致，銀色飾條點綴，提升了整體設計感。內飾方面，采用飾條裝飾，雖然設計不是特別個性，但質感出色。真皮座椅易...
寶馬3系2021款改款二320LiM運動套裝以其豪華的外觀設計、高貴的內飾質感、寬敞的乘坐空間和實用的后備廂空間，贏得了眾多消費者的青睞。前臉的豪華風格、車尾的穩重設計、內飾的高級感以及仿皮座椅的配置，都彰顯了寶馬3系的高端定位。后排空間表現優秀，配備頭部氣囊、后座出風口和獨立空調，為乘客帶來舒適的...
以這一代3系為例，最低配320i運動套裝官方指導價29.39萬，店頭優惠2.5萬，實際凈價26.9萬。稅費約3.3萬，包括購置稅、車船稅、保險和雜費。假設貸款購車，4S店同意不加裝強奸包。月薪3000，考慮寶馬官方最低利率貸款方案：月供3000，貸款36個月，首付約70%，即18.83萬。加上稅費3...
寶馬3系噪音測試:渦輪增壓發動機的怠速噪音始終在自然吸氣發動機之上，335Li的怠速噪音差不多43dB。這樣的數據在同級別自然吸氣發動機中并不多見。但除此之外，渦輪增壓發動機的優勢也很明顯。在德系車中，渦輪增壓發動機已經逐漸取代了自然吸氣發動機。行駛過程中的噪音控制還不錯。由于3系都采用了相同的隔音...
寶馬3系的噪音問題可能由多種原因引起，包括發動機下護板螺釘松動、發動機爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門異常聲音、氣門積碳過多、火花塞或點火模塊故障、軸承異常聲音、發動機積碳過多以及機油或污油使用不當等。要解決這些問題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發動機下護板螺釘，更換老化的發動機爪墊。2.檢查并調整...
關于2019款寶馬X1三缸發動機的噪音問題，這里有幾個可能的原因和解決方法。首先，機油品質下降或油位過低都可能導致發動機噪音增大。建議檢查機油情況，必要時更換粘稠度較高的機油。其次，使用質量較差的汽油也可能導致發動機動力下降和內部積碳增多，從而產生噪音。此外，發動機共振也是噪音的一個原因。總的來說，...
寶馬3系以其卓越的操控性能和實用性受到消費者青睞。在選購時，消費者往往面臨選擇不同動力版本的困惑。本文將從動力參數、價格和消費者需求三個方面，分析寶馬3系320、325和330三個版本的差異，幫助消費者做出更明智的選擇。首先，從動力參數來看，寶馬320的最大馬力為156匹，峰值扭矩250牛米，百公里...
