差不多 奧迪A4、3系BMW、奔馳C級這都是一個檔次的車，選擇起來也就是蘿卜青菜各有所愛的問題寶馬車有勁 注重操控體驗 也就是說，如果買車自己開應該首選寶馬 另外，現在的妹妹都喜歡這車 估計這也是這車很大的一個優點
不光是寶馬車 再冷啟動時 車子都會有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機油會自動下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機油憑借機油泵的動力會充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關系
寶馬2.0T發動機的噪音那是相當大啊。還是日系自吸的發動機噪音小。
樓主，寶馬3系發動機型號最常見的有N46/N52/N54/N55/N20等幾款發動機，基本上噪聲都不是很大的。
樓主，底盤噪聲不是很大的。個人認為3系在同級別里面算是比較不錯的車子，三系從以前的E90時代開始給人留下的是運動的特性，操控好，但是付出的代價就是懸掛行程短避震硬乘坐空間小。國人很少有理解操控的意義所在。新款的f30針對
3系的隔音一直都不是強項，雖然現在加長之后懸架是變軟了，但是渦輪介入后的噪音，防爆胎的胎噪，底盤的共振還是沒法避免的，另外國產3系全系列沒有坡道輔助功能，在舒適性上3系依然是這個級別倒數的水平，如果不是特別喜歡寶馬品牌的
你好，目前噪音比較小的輪胎。米其林 或者德國的馬牌都不錯。耐磨一下噪音一般就是倍耐力。普利司通。耐磨噪音大的就是固特異和韓泰，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
空氣懸掛在鎖車后會有噗噗的泄氣聲 但是你那個茲茲聲應該不是 325不是空氣懸掛 那么可能就是你的中央鎖塊要壞了 寶馬三系車一般在1年左右中央鎖塊就有壞的 遙控器鎖不上門 你可能中招了 4S店給免費換
325 沒得問題，制冷相當的快。320，318相對慢些
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據wiki百科數據顯示，其保有量可能已超過10萬臺。車主們可能會遇到車內部件損壞導致的異響問題，尤其是車輛使用時間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現，類似口哨的蜂鳴聲，...
2020款寶馬X1的三缸機技術表現一般，尤其在控制振動和噪音方面不如通用集團。冷啟動時發動機噪音和振動明顯，高轉速時噪音也大。動力輸出較弱，僅能爆發出140匹馬力和220牛米扭矩，與同級1.5T車型相比差距明顯。2020款寶馬x1三缸抖動厲害。寶馬X1三缸機技術：寶馬在三缸機技術上非常一般，特別在控...
寶馬5系2013款530LI豪華型，搭載N52B303.0L六缸發動機，配備AT8檔8HP45變速箱，前置后驅，行駛里程100590KM。車輛啟動時出現“噠噠”異響。經檢查，異響源自變速箱前端膠皮塞密封不嚴，變矩器固定偏差。維修方案為更換改進型飛輪或密封膠皮塞。客戶選擇后者，拆下變速箱，對膠皮塞進行...
寶馬3系以其端莊的設計風格和穩重的外觀吸引了眾多消費者。內飾沉穩，仿皮座椅易于清潔保養，且配備座椅記憶和腿托調節功能。后排空間表現不錯，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內味道和噪音問題存在。總體來說，寶馬3...
寶馬320Li作為城市新貴出行的選擇，外觀動人、操控優秀，但后排乘坐舒適性差、噪音控制差和發動機氣門室漏油等問題存在。內飾簡潔典雅但缺少豪華感，操控性能出色，指向精準、底盤穩定。雖有缺點，但寶馬3系投訴少、銷量高，顯示其魅力。選購寶馬320Li需考慮個人需求，如注重操控和運動感，可考慮購買；若追求舒...
寶馬3系在低速行駛時出現頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現象，這與車輛的換擋邏輯有關。寶馬3系的渦輪增壓介入轉速為1250轉，當駕駛時轉速超過1250轉且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內部閥體損壞，更多是因為內...
寶馬3系在時速100出現共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會通過摩擦產生共振聲，傳至車內；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時避免走爛路以保護排氣管。詳細內容同問題描述中的文章內容。首要...
佛山鼎寶行寶馬4系以其飄逸的前臉設計、協調順滑的車身線條、高貴的車側造型和青春動感的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。車主們對4系的舒適性、操控性和...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，變速箱擋位程序設定問題，或者變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節。為了解決這個問題，需要清除變速箱內的頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
寶馬三缸發動機在早期并不被看好，但隨著技術的進步，寶馬通過一系列創新措施，如使用PUR材料的厚蓋、增加平衡軸配重和扭振減振器等，有效降低了抖動和噪音問題。同時，寶馬的1.5T三缸發動機采用了全鋁合金氣缸、高精度缸內直噴、可變氣門正時和渦輪增壓技術，動力性能得到了顯著提升。盡管三缸發動機存在一些先天缺...
隨著互聯網的普及，消費者在購車時更加注重車輛的配置和性價比。寶馬X3(進口)2013款改款xDrive20i豪華型以其莊重的內飾設計、皮質方向盤、GPS導航系統、倒車影像、前排側氣囊等配置，提供了良好的用車體驗。盡管缺少中控液晶屏和外后視鏡電動折疊功能，但整體配置表現仍然令人滿意。車主反饋顯示，雖然...
三缸發動機因其輕量化、燃油經濟性和成本效益而受到青睞，但同時也存在振動、動力輸出限制和噪音問題。2023年，市場上的三缸發動機車型包括寶馬1系、凌派、軒逸等，而四缸發動機車型則有銳界、比亞迪漢、途觀L等。選擇時，應考慮車型、品牌和個人需求，同時關注技術進步帶來的性能提升。三缸發動機以其較少的氣缸數帶...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復受損車窗。日常保養需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，...
遂寧長寶寶馬寶馬4系目前沒有優惠，但點擊“獲取底價”可能享受更多福利。寶馬4系以其端莊的車頭設計和雙腎式格柵吸引眼球，車身尺寸為4788/1852/1452mm，軸距2856mm，展現出高貴的設計風格。內飾同樣高貴，銀色飾條增添高級感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米...
寶馬4系以其莊重的前臉設計和黑色飾物，展現出高貴氣派，符合消費者喜好。車身尺寸4773/1852/1395mm，軸距2851mm，車側線條精美，細節之處彰顯設計感。內飾走高貴路線，非對稱式中控臺營造高級氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.3L/1...
汽車發動機噪音過大是很多車主都會遇到的問題，哈弗F7也不例外。發動機噪音的產生與轉速、進排氣管泄漏、胎噪和風噪等因素有關。以下是針對哈弗F7發動機噪音問題的詳細分析和解決方法：1.發動機噪音：發動機轉速越高，噪音越大。可以在發動機蓋處加裝高級吸音泡沫材料，有效抑制震動和吸收噪音。2.進排氣管泄漏：進...
寶馬3系后備箱尺寸圖展示了3系GT后備箱的寬敞空間。3系GT的后備箱容積高達520升，后排空間經過加高加寬設計，整個空房間可以用豪華來形容。高達1600L的行李空間，可以完美滿足多人集體徒步的需求。然而，有些車主為了后備箱的整體美觀，會選擇在后備箱放一個收納箱，解決物品散落的問題。但這類收納盒多為塑...
兩款車各有優缺點，英菲尼迪q50外觀內飾新版增配座椅放倒等方面表現突出，但起停功能存在一定問題。寶馬3系則以周年限量版獨特魅力和優雅外觀、寬敞后備箱、出色音響為亮點，但發動時噪音較大且內飾有待改進。總體而言，英菲尼迪q50更受個人青睞。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優點是：外觀，內飾，新...
寶馬3系的噪音問題可能由多種原因引起，包括發動機下護板螺釘松動、發動機爪墊老化、皮帶異常噪音、閥門異常聲音、氣門積碳過多、火花塞或點火模塊故障、軸承異常聲音、發動機積碳過多以及機油或污油使用不當等。要解決這些問題，可以采取以下措施：1.檢查并緊固發動機下護板螺釘，更換老化的發動機爪墊。2.檢查并調整...
