優點:空間夠大了 就是車身低了點 180以上的漢子可能后排頭部空間就不夠了 還有就是前排座椅長時間坐了不舒服 尤其跑高速的時候 缺點:油耗會高點 不過跑過一次高速 高速油耗7點多 拉低了綜合油耗 綜述:空間足夠了 偶爾帶
【動力】動力對我個人來講是足夠的，而且很棒，但是不能叫做瘋狂澎湃。有5種駕駛模式分別為：Comfort（舒適）、ECO（經濟）、Sport（運動）、Sport Plus（增強運動）和Individual（個性化，就是自己
奔馳 C級: 強烈推薦 有品位,漂亮,很有派頭 動力上，此次上市的新款C級旅行版兩款車型均搭載了1.8升渦輪增壓發動機，最大輸出功率184馬力（135千瓦），峰值扭矩達到270牛米。傳動部分匹配7速自動變速器。依靠這套動
一樓的觀點我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。 C200是1.8渦輪增壓發動機，
這個沒有什么統一的標準。市區開，動力夠了，低轉速就能達到高扭矩，還省油。但如果想要推背感，綠燈搶道，那就有些弱了。
60萬左右 北京奔馳于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎
雷克薩斯混合動力已經應用很多年了技術比較成熟，我個人認為它比較好
隨著日內瓦車展的臨近，關于奔馳C-Coupe的新聞也越來越多。近日，奔馳官方釋放了該車的更多細節信息。 根據一家德國雜志的披露，這些照片是在上周的梅賽德斯超級杯的廣告上出現，同時亮相的還有SLSAMGRoadst
手握百來萬的購車預算，選擇眾多，無論是豪華、舒適還是運動，總有一款適合你。奔馳S級以其過硬的“三大件”脫穎而出。車頭精美，多邊形格柵設計，車尾大方，豪華尾燈，內飾端莊，氣場十足。搭載2.5TL6發動機，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配9擋自動變速箱，...
19款奔馳C260和C260L在外觀上有明顯的區別。C260運動版以其運動套裝和二杠大標設計，展現出動感而略帶粗獷的風格。相比之下，C260L則更顯精致，三叉小立標和商務精英范兒的大燈設計，使其在逼格上更勝一籌。在車身尺寸上，C260L在長度、高度和軸距方面都略大于C260，因此在空間上也更具優勢。...
內容：全新奔馳C級車型在發動機技術方面進行了重大改進，特別是M254系列1.5T和2.0T發動機的引入，預示著該車型將擁有更強大的動力輸出和更低的油耗。這些新發動機不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運行。此外，新款發動機的綜合油耗數據有所下降，進一步證明了其...
新款S級轎車配備加長軸距及S560e中的新一代混合動力系統，該系統在S500e的第2代基礎上改進并優化。通過組合6缸發動機與電機，提升駕駛樂趣與舒適性，降低油耗與排放。電機支持快速扭矩響應，電力電子裝置高效轉換電壓，實現純電動行駛及能量回收，提高整體效能。新款S級轎車配備加長軸距且在S560e中配備...
內容：在糾結于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個熱門話題是動力升級的可能性。原廠數據來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價格相差十幾萬，但許多精明的車主會選擇進行ECU升級來提升車輛性能。艾森公司提供的數據顯示，通過升級，R320的動力可優化至約340HP，而...
這款車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數在同級別車型中表現優秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
奔馳E級(進口)以其豪華設計和卓越性能備受矚目。前臉的繁星式中網飾以黑色飾物，展現出不凡的檔次感。車尾設計大方，搭配精美尾燈，易于被消費者接受。內飾方面，穩重的非對稱式中控臺銀色飾條修飾，大氣而精致。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗7.3L/100km...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩重的車尾造型，展現出高貴的設計風格。內飾精巧，細節豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉...
奔馳CLS級2013款CLS350獵裝時尚型以其3.5LV6發動機和306馬力的最大功率，展現出強勁的動力性能。車輛外觀莊重而時尚，內飾精細且充滿設計感。操控性能上，低重心和穩定的底盤使其在高速彎道中表現出色，轉向能力強。此外，車輛還配備了多項先進配置，如發動機啟停技術、定速巡航等，提升了駕駛體驗。...
奔馳E級以其穩重的設計風格和豪華感著稱，前臉和車尾的設計都彰顯了其高貴氣質。內飾方面，同樣穩重而舒適。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架均為多連桿式獨立懸架。配置上，奔馳E級標配了前排側氣囊、被動行人保護...
隨著汽車市場的不斷演變，消費者在選擇車輛時越來越注重性能和性價比。對于追求高性能的駕駛體驗同時又希望兼顧經濟性的車主來說，奔馳C級，那接下來的內容你可要好好看看了。奔馳C級(進口)車頭呈現出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。這款車車身尺寸4708/1810/1403mm，軸距2840mm，車...
2019款奔馳S級混合動力車型采用了多項先進技術，包括純電動模式下的長距離行駛、E-BOOST增壓模式、能量回收與制動、超速運轉模式和智能能量回收系統。這些技術不僅提升了駕駛體驗，還有效降低了油耗和排放。在城市道路、鄉村道路和高速公路上，混合動力系統都能根據路況智能調整，實現更高效的能源利用。此外，...
二手老奔馳S級蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機油、動力衰減等問題，但性價比高，配置豐富，內飾質感優秀。購買時需注意車況，優選已大修過的車輛以降低養護成本。若能接受百萬級用車體驗和養護成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級豪華車、立標奔馳等光環的好選擇。二手車最大的優勢就是價格便宜，又能買到更高級別的車。今天這...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經在北美上架了美規版2022款奔馳C300。據悉，此次奔馳共準備了三個不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價區間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規版2022款奔馳C300...
隨著科技的進步，汽車市場上的配置越來越豐富。然而，在選購車輛時，我們不應過分追求配置，而應關注“三大件”的表現。對于打算購買中型車的消費者來說，今天介紹的這款奔馳C級。奔馳C級前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。奔馳C級車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富...
奔馳C級以其端莊的車頭設計和多幅式中網黑色飾物裝飾，展現出穩重大方且精致的外觀。車尾的高貴感和銀色飾條，以及精巧時尚的尾燈設計，都凸顯了其高級感。內飾方面，精美的設計風格和銀色飾條的裝飾，讓內飾質感得到提升。動力上，1.6TL4發動機提供156馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為...
奔馳E級車頭設計大方穩重，車尾尾燈精巧，內飾莊重符合主流審美。搭載1.8TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配5擋自動變速箱，懸架為前后獨立設計。車側修長優雅，頭燈近光氙氣、遠光鹵素。網友評價操控舒適、動力響應快，雖大但方向盤靈動，高速支撐性好，底盤質感佳。建議感興趣者到4S店...
本文介紹了新款2.0T奔馳G級的大致情況，包括其搭載的發動機與48V輕混系統、越野性能的保留與提升、內飾設計的升級以及車輛的空間與舒適度。新款G350在保持經典外觀設計的同時，加入了更多現代化科技元素，如LED燈光技術和智能駕駛輔助系統。同時，面對環保政策的壓力，混合動力成為未來主流，但奔馳G級的“...
隨著科技的不斷進步，汽車制造商也在不斷地提升他們的產品。在眾多車型中，一些主打性價比的車型也配備了豐富的配置。然而，最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級。奔馳E級前臉看上去十分精美，加上五邊形...
