首保公里數看說明書即可。拉高速的問題么，我是在首保之前拉的。我實在4300公里時做的首保，高速是在2500拉的，之后就沒刻意控制轉速。現在用的是灰殼機油，10000公里保養一次。
這是個不用想的問題，如果錢不是問題，真的就不是問題! JEEP是原裝進口，2.4動力足，運動版帶四驅，綜合油耗在10左右，CVT的波箱，用腳后跟就可以作出決定了! 如果錢是問題，就是大問題了，買不起裝啥!?趕
“100碼”，碼是個錯誤的表達時間和距離關系的單位，請以后用“千米/小時”表達! 1.你實在沒有必要這樣磨合，時速100以內都算正常，不要猛踩油門、不要猛踩剎車、不要長時間怠速空轉、不要怠速狀態長時間開空調，就可以了！
的確可能需要拉拉高速，這么短的時間，三元被堵的可能性應該比較低。注意拉高速的概念，不是在高速公路上猛跑，而是在各個檔位讓轉速達到四千轉持續跑幾分鐘，拉高速指的是發動機轉速，而不是車速。車子長期在市區低速跑，高檔位得不到充
動力肯定是途觀啦。都說途觀維修保養不便宜，說的是途觀規定的油品較高，有幾個配置的途觀必須要加97#的汽油。途觀2.0T比起指南者2.0L整裝質量要重近250千克。途觀空車和指南者滿載人員差不多重。指南者2.0的發動機功率
談不上最好，每個車都有優點缺點，車主用車的側重點也不一樣，不會有哪個車能滿足所有人的需求同價位指南者缺點很明顯：空間、內飾、人性化。優點也很突出：通過性、四驅系統、安全。你如果看重內飾和空間，小指當然不行。如果你看重四驅
載人和跑長途是沒問題，但是盡量不要拉高速，也不要急加速，發動機轉速不要超過兩千轉，路上多注意儀表盤，多細心聽一下車有什么異響。
現在不合適跑高速，車要磨合到三千左右在拉高速最好，現在有點早，專業來說一定過三千公里！一般車的磨合期車的轉速不要超過2500轉，這是最好的磨合要求！車磨合好等于給你的愛車以后打下一個省油，好駕馭的基礎！建議你好好想想！
不會的 JEEP是專做越野車的，要是連顛簸的路都開不了還叫什么越野車。CVT的變速箱缺點只是不適合用在大排量的發動機上。 奧迪的車都會做嚴格的路況測試的，一點顛簸的路都開不了叫什么奧迪 如果你那兒的路況真的很不好的話建議
現在的車是否需要拉高速，這個問題一直存在爭議。一些經驗豐富的老手認為，現代汽車的發動機已經經過冷磨合，加上加工技術的進步，傳動系統、剎車和變速箱在正常行駛中就能自然磨合，因此拉高速似乎沒有必要。然而，有些網友提出，在車輛磨合2500公里后，應該讓車達到極限速度，以清理積碳和汽油膠質，因為低轉速行駛可...
新車首保時間是按提車日期算還是里程？首保時間有里程和時間兩個指標，哪個先到為準。超過首保日期視為放棄首保權利，影響質保。首保時間和保養周期因車型技術差異而異，發動機磨合期不同，對機油要求也不同。首保無需提前，常規保養一般每5000公里或3個月一次，換機油重要。首保后拉高速更好，因第一箱機油金屬碎屑多...
**總結內容**：購車后，首保問題對于車主至關重要。廠家通常提供首保的時間或公里數提示。首保不僅關乎車輛質保，也影響未來維修權益。各車型首保里程有所不同，但一般不需提前進行。常規保養與車輛使用情況相關，平均每5000公里或3個月進行一次。首次機油更換后拉高速較為適宜，但需注意機油質量及發動機狀態。總...
拉高速的目的在于全面檢驗車輛磨合后的最佳狀態，包括發動機工作情況、行駛平穩性及操控性等。為保持車輛最佳狀態，建議在首保結束后進行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時發現并解決問題，避免日后成為隱患。換機油機濾有助于保護發動機，減少磨損。拉高速是檢驗車輛狀態的重要手段，應及時進行保養與調整，以確保...
購車后的保養是每位車主必須關注的問題。君越汽車的首保里程并不是固定值，有的車只需2000公里，有的則長達8000公里。常規保養平均每5000公里或3個月進行一次，換機油尤為重要且有機油更換建議。首保不必提前進行，而拉高速最好在首保之后。車主需注意經銷商提示，避免錯過保養期限，確保汽車質量與正常使用。...
針對哈弗H6出現的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細闡述了剎車異響的三種可能聲音及對應的原因分析。對于異響問題，需根據聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當拉高速可能會有所幫助。整體而言，車輛維護需綜合考量多個因素，建議及時進行專業檢查與維修。剎車...
本田繽智新車磨合期通常為3000公里以內。在磨合期間，需注意以下幾點：1.控制車速和轉速在合理范圍內，以避免發動機和變速箱過度磨損。2.開車前適當熱車，以保護發動機。3.檔位與速度要匹配，避免抵擋拉高速或高檔低速。4.避免急剎車急加速，以減少零件損耗。5.盡量避免負重磨合，以減小對發動機、剎車等部件...
本文討論了新車磨合的重要性及方法。專家指出，雖然現代汽車制造精度高，但新車仍需注意磨合，尤其是針對中高級合資、進口車型。文中詳細闡述了新車磨合的四點關鍵：不盲目拉高速、控制引擎轉速、避免負荷過重和切忌緊急剎車。同時，提醒車主在磨合期間要經常檢查油液和電池等，完成首保后即順利度過磨合期。通過這些方法，...
關于新車的使用和保養，建議以車輛的使用說明書和保養手冊為依據，熟悉其中內容。對于說明書中特別強調的事項，應嚴格遵守；而未特別強調的，不必過分擔憂。本文將討論一些普遍關心但說明書中不強調的問題。1.冷車是否需要預熱后起步？現代車輛的材質和制造工藝已解決傳統問題，說明書中明確指出冷車可立即起步。但考慮到...
十代思域官方推薦的保養周期是每5000公里一次，首保應在5000公里或3個月內完成。首保時間從提車日期算起，以里程或時間先到為準，否則可能影響質保。超過首保日期，將失去首保權利，未來質量問題不予保修。首保無需提前，常規保養則根據品牌和使用情況，一般5000公里或3個月一次，機油更換尤為重要。首保后拉...
拉高速時，新車應滿載以確保效果，否則可能白費力氣。首保后進行高速行駛，確保車輛安全。機油更換前不宜拉高速，以免增加發動機磨損。避免長時間高轉速，以免發動機過熱。保持適當轉速，以磨合出良好發動機。不要將車開到極速，以免過度磨合。汽車拉缸時，會出現行駛困難、水溫升高、轉速不穩定等問題，可能是由于機油潤滑...
新車首保時間與保養周期有何不同？首保對于新車來說至關重要，它不僅關系到車輛的質保問題，還涉及到車輛的長期性能和安全。首保通常根據車輛的提車日期和行駛里程來確定，哪個先到就以哪個為準。超過首保日期未進行保養，可能會失去質保權利。不同車型的首保里程不同，這取決于車輛的技術特點和發動機設計。首保不必提前進...
車行駛中噠噠噠響聲可能由幾個原因引起。首先，機油問題，比如使用了劣質機油或長時間未更換機油，可能導致氣門和液壓挺桿等部件摩擦增大，產生噪音。其次，發動機問題，噠噠聲多是氣門響，可能是氣門間隙過大或磨損導致的金屬撞擊聲。有時，涼車啟動時，由于潤滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，也會產生撞擊聲。再者，發動機...
要正確拉高速，首先需要在首保后再進行。首保后，各種螺絲的扭力和液面的隱患都已排查，可以放心開車。選擇安全路線，并保持滿載狀態。必須在1500至3000轉之間變換運行，以磨出好發動機。拉高速并不需要達到極速，100至120km/h即可，安全第一，生命至上。新車拉高速需要技術，找對時間，且機油品質關鍵。...
新車磨合期通常在2500至3000公里，凱迪拉克XT5也不例外。磨合期間，建議車速控制在2500轉左右，以確保各部件充分接觸和適應。新車行駛2500到3000公里后，建議進行首次保養，包括更換機油和燃油表。免費的首保則在7500或8000公里后進行。磨合期后，車輛發動機的問題可以由4S店全面檢查處理...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現故障或燃油品質不佳。顆粒捕捉器故障時，可以通過原地踩油門拉高轉速來嘗試燃燒雜質，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費更換服務。燃油品質問題則會導致燃燒不充分，產生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時更換高品質燃油是解決之道...
本文主要探討了熄火一小時是否有損害、長期怠速的危害以及解決方法。文章指出，熄火一小時對車輛沒有太大影響，但長期怠速會導致油耗增加、積碳和磨損加劇、發動機壽命縮短等問題。為了避免這些問題，可以采取拉高速跑的方法，同時也要注意養成好的熄火習慣。首先下次一定記得，一鍵啟動是很方便，但熄火離車這是個好習慣的...
新車磨合分三階段：0-1000公里限速80碼，轉速0-4000轉；1000-3000公里繼續限速，油門可稍重；3000-5000公里首保后拉高速，80-130碼勻速行駛。首保3000-5000公里內完成，拉高速1-2次即可。您好，我來回答您這個問題：1、磨合期一般來說分三個階段，第一階段一般認為0-...
氣門油封磨損是導致機油消耗增加的常見原因。隨著時間的推移，氣門油封可能會磨損或老化，從而失去密封性，使得機油容易滲漏到燃燒室中。此外，活塞間隙過大也是一個問題，尤其是當積碳積累在活塞環上，長期不清理會導致間隙擴大，機油因此流入燃燒室。駕駛習慣也會影響機油消耗，如頻繁急加速和長時間高速行駛可能會破壞潤...
磨合期內應注意緊急制動、負荷不要過重、跑高速、過早換油等問題。新車磨合期的關鍵是避免急剎車、控制載重、限制轉速，以保護發動機和機件。換油要注意使用廠家規定的機油，不要提前更換。磨合期后拉高速有利于提高發動機性能，但要選對時機，并避免用初次機油進行此操作。注意在高速行駛中適時休息，讓車輛休息，以保持車...
