提問者:newsling2014-05-21 00:00
去年買的2010款2.4指南者,磨合期過后就發現在100碼以上提速很困難。咨詢4S店,說跑跑高速拉一下就好。至今在市區80碼以下提速沒問題;多次跑高速還是老樣子,100碼以上感覺油門踩下去,速度上來很慢,覺得得了“肌無力”,還不如以前1.6排量的富康車的提速靈敏。 1、請問高手
的確可能需要拉拉高速,這么短的時間,三元被堵的可能性應該比較低。注意拉高速的概念,不是在高速公路上猛跑,而是在各個檔位讓轉速達到四千轉持續跑幾分鐘,拉高速指的是發動機轉速,而不是車速。車子長期在市區低速跑,高檔位得不到充分使用,是有可能出現到了高速綿軟無力,拉高速最好在保養之后,確保所有的機械連接件都沒有問題,再拉高速比較安全。前兩天在兄弟連論壇里看到的概念,現學現用,希望能夠幫到你。
回答者:qwerty20002016-05-21 00:00
“100碼”,碼是個錯誤的表達時間和距離關系的單位,請以后用“千米/小時”表達! 1.你實在沒有必要這樣磨合,時速100以內都算正常,不要猛踩油門、不要猛踩剎車、不要長時間怠速空轉、不要怠速狀態長時間開空調,就可以了!
提問者:nwhnkca2013-04-16
不會的 JEEP是專做越野車的,要是連顛簸的路都開不了還叫什么越野車。CVT的變速箱缺點只是不適合用在大排量的發動機上。 奧迪的車都會做嚴格的路況測試的,一點顛簸的路都開不了叫什么奧迪 如果你那兒的路況真的很不好的話建議
提問者:yonexbond2013-04-25
動力肯定是途觀啦。都說途觀維修保養不便宜,說的是途觀規定的油品較高,有幾個配置的途觀必須要加97#的汽油。途觀2.0T比起指南者2.0L整裝質量要重近250千克。途觀空車和指南者滿載人員差不多重。指南者2.0的發動機功率
提問者:164xjglt2013-06-16
談不上最好,每個車都有優點缺點,車主用車的側重點也不一樣,不會有哪個車能滿足所有人的需求同價位指南者缺點很明顯:空間、內飾、人性化。優點也很突出:通過性、四驅系統、安全。你如果看重內飾和空間,小指當然不行。如果你看重四驅
提問者:asdfhwkw2013-09-15
載人和跑長途是沒問題,但是盡量不要拉高速,也不要急加速,發動機轉速不要超過兩千轉,路上多注意儀表盤,多細心聽一下車有什么異響。
提問者:LUWEI_9152013-06-30
現在不合適跑高速,車要磨合到三千左右在拉高速最好,現在有點早,專業來說一定過三千公里!一般車的磨合期車的轉速不要超過2500轉,這是最好的磨合要求!車磨合好等于給你的愛車以后打下一個省油,好駕馭的基礎!建議你好好想想!
提問者:cfgwdyjao2013-04-03