推薦用鐵將軍的外置式胎壓監測儀，這是他們新推出的產品。外置式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯
和一般的車沒啥區別，和專業的胎壓監測還是不一樣。百度下，一般車用的都不是實際測胎壓的。 我的X3上次就只提醒胎壓不正常，下來看，破了。 一般的車胎壓報警，不會提示你是哪個胎，胎壓多少。 只有專業的胎壓監測器才可以做到的。
和一般的車沒啥區別，和專業的胎壓監測還是不一樣。百度下，一般車用的都不是實際測胎壓的。我的X3上次就只提醒胎壓不正常，下來看，破了。一般的車胎壓報警，不會提示你是哪個胎，胎壓多少。只有專業的胎壓監測器才可以做到的。
電腦進入 58車>>
和一般的車沒啥區別，和專業的胎壓監測還是不一樣。百度下，一般車用的都不是實際測胎壓的。 我的X3上次就只提醒胎壓不正常，下來看，破了。 一般的車胎壓報警，不會提示你是哪個胎，胎壓多少。 只有專業的胎壓監測器才可以做
4648*1881*1661mm 軸距2810mm 3.0T:最大功率225kW/5800rpm，最大扭矩400N.m/1200-5000rpm 8擋手自一體 寶馬新X3車身長度為4648mm，比奧迪Q5長
如果4個輪胎壓力檢測無誤，但是胎壓燈依然亮，去4S店或者有寶馬專業檢測電腦設備的修理廠，進行錯誤數據清除就可以。 如果胎壓指示燈依然亮，只有兩種可能，要么有胎壓檢測器損壞，錯誤報障。要么行車電腦數據錯誤，需要對行車電腦
檢查下輪胎，我想應該是扎釘子了。這是個容易被遺忘的問題，要知道扎釘并不一定會漏氣。我以前就碰到過，多檢查下……
寶馬325Li的主動胎壓監測功能讓車主能夠實時監控四個輪胎的氣壓狀況。要重置胎壓燈，首先確保輪胎氣壓正常，然后在中控屏找到“車輛狀態”并點擊“胎壓監測(RDC)”關閉系統，關閉發動機后重新啟動以完成重置。更換輪胎時，需將車停在水平路面，使用千斤頂更換，并根據輪胎磨損情況判斷是否需要更換。輪胎裂紋、磨...
寶馬X1利用輪速傳感器來監測輪胎的胎壓。當車輛以超過25km/h的速度行駛時，系統會自動學習并記錄四個輪胎的平均轉速。如果某個輪胎的轉速異常增加，系統會發出警報。這是因為輪胎漏氣會導致半徑減小，從而轉速增加，這一變化會被傳感器捕捉到。這種監測方式成本較低，無需維護，但只有在輪胎氣壓差異達到或超過30...
寶馬325i配備了先進的主動胎壓監測系統，可以實時監控每個車輪的氣壓情況。這項技術不僅有助于保持車輛的安全性，還能提前預防潛在的輪胎問題。以下是一些基本步驟，可以幫助您了解如何查看和重置該功能，以及如何進行輪胎的檢查和更換。首先，要查看胎壓監測功能，您可以在中控屏幕上找到“車輛狀態”選項。點擊后，會...
寶馬3系的胎壓監測系統通過輪速傳感器監測輪胎轉速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統監控輪胎充氣壓力，當某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發報警。輪胎壓力下降導致車輪工作半徑變化，進而影響轉速。這種變化被系統識別并報警。為確保胎壓報警準確，輪胎應保持適當初始壓力。每次調整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬530Li的主動胎壓監測功能讓車主能夠實時監控四個輪胎的氣壓情況，一旦發現異常，儀表盤上會有明確提示。要重置胎壓燈，首先確保輪胎氣壓回到正常值，然后在中控屏找到“車輛狀態”選項，關閉并重新打開“輪胎壓力監測(RDC)”系統。更換輪胎時，需在平坦路面上操作，使用專用工具和千斤頂，按照對角線順序松開...
寶馬X3的胎壓應保持在2.2bar至2.5bar之間，以確保行車安全和輪胎壽命。胎壓過低會增加油耗、影響操控，導致輪胎異常磨損和爆胎風險。胎壓過高則會降低摩擦力、影響制動效果，加速輪胎磨損，增加震動，降低耐軋性能，同樣可能導致爆胎。因此，定期檢查并調整胎壓至推薦范圍至關重要。寶馬X3的胎壓正常范圍是...
凱翼X3車型在安全配置方面表現優異，包括胎壓監測等實用功能。未配置胎壓監測器的車輛可選擇直接式監測系統，可實時監測輪胎壓力和溫度，確保行車安全。價格因產品型號不同而異，幾百元不等。此外，凱翼X3還擁有越級配置和操控配置，提升了駕駛舒適感和穩定性。凱翼X3在配置上表現全面，胎壓監測系統可保障行車安全，...
寶馬X1胎壓監測燈常亮可能是由多種原因引起的。首先，輪胎被扎導致漏氣，需要用胎壓計檢查并補充氣壓。其次，胎壓過高也會觸發警報，應按照國際標準調整。第三，長時間低胎壓行駛可能導致胎壓監測燈亮起，這時應停車休息或更換備胎。最后，如果胎壓監測器未能及時報警，可能是傳感器或接收器控制器問題，需要專業人員重新...
寶馬X1胎壓監測燈亮起可能由多種原因引起，包括輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行駛時間過長或久未加氣導致胎壓過低。首先，輪胎被扎時，應使用胎壓表檢查并補足氣壓，觀察是否再次亮燈。其次，胎壓過高時，應根據GBT2978-2008標準調整至合適范圍。若低胎壓行駛導致胎壓升高，應停車休息或更換備胎。最后，若胎壓...
寶馬325Li具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。要復位胎壓監測系統，需要將輪胎壓力恢復至正常數值后，通過中控屏幕里的“車輛狀態”選項找到“胎壓監控(RDC)”并關閉系統，然后重新開啟胎壓監測即可完成復位。更換輪胎時，需先將車輛停放在水平的路面，...
寶馬120i車型配備了胎壓監測系統，可以在儀表盤上顯示四個輪胎的實時壓力，幫助車主及時發現并處理輪胎問題。若胎壓燈亮起，車主可以通過以下步驟進行復位：首先確保輪胎壓力正常，然后在中控屏幕中找到“車輛狀態”選項，關閉胎壓監測系統，關閉發動機，再次點火并重新開啟胎壓監測系統。更換輪胎時，應將車輛平穩放置...
寶馬3系能主動監測胎壓，儀表盤上可查看。復位胎壓燈需先恢復胎壓正常，通過中控屏幕關閉再重啟胎壓監測系統。更換輪胎時，確保車輛穩定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
寶馬530Li通過儀表盤顯示胎壓信息，方便車主了解輪胎狀態。胎壓燈復位需先恢復胎壓至正常，通過中控屏幕操作關閉并重啟胎壓監控系統。更換輪胎時，確保車輛平穩，用專用工具松螺母，千斤頂升起車輛后拆下輪胎，更換時注意對角安裝螺絲。根據輪胎老化、磨損、鼓包、扎釘等情況判斷是否需要更換。寶馬530Li具備胎壓...
在歐美許多國家，寶馬輪胎壓力監測系統RDC由DSC模塊和車輪傳感器組成，當車速達到一定速度時開始工作。原寶馬胎壓報警系統(RPA)通過測量車輪速度差來檢測胎壓損失并報警。建議故障時先檢查傳感器或模塊，若沒有問題可嘗試重置。RPA可以識別30%-10%左右的胎壓損失，行駛一定距離后輸出數據。如果出現問...
哈嘍，各位車友大家好呀，今天小編給大家推送一篇夏季汽車出行必備——胎壓監測！數據表明，在日常行車中，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因！!這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損...
寶馬X3無三缸車型，全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，分低、中、高功率版本，匹配8AT變速箱。同時，寶馬X3配備零胎壓繼續行駛輪胎，即防爆胎，確保爆胎后車輛仍能安全行駛一定距離，但建議及時更換輪胎。最新2020款車型售價38.98~47.98萬元，均滿足國六B排放標準，采用適時四驅系統。寶馬x3是沒有...
寶馬3系的胎壓監測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉速變化被系統識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當初始壓力，并在特定操作后重置設置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應立即檢查輪胎...
直接式胎壓監測系統通過在每個輪胎內安裝壓力傳感器和無線發射器，實時監測輪胎氣壓，當胎壓異常時自動報警。這種系統的好處包括：1.預防事故發生：及時報警，避免嚴重事故。2.延長輪胎使用壽命：保持規定壓力，減少損毀。3.經濟行車：減少摩擦阻力，降低油耗。4.減少懸架系統磨損：避免減震效果減低，保護懸掛系統...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5bar，夏季不宜超過2.5bar。胎壓的監測和維護對于保障行車安全和延長輪胎壽命至關重要。保持合適的胎壓可以避免輪胎摩擦力和附著力降低，提高制動效果；減少方向盤震動和跑偏，提升駕駛舒適性；減緩輪胎胎面中心花紋的局部磨損，延長輪胎使用壽命；降低車身振動，減少對其他...
