我是開富康的,雪鐵龍的發(fā)動機(jī)是高轉(zhuǎn)速型的,低轉(zhuǎn)區(qū)域扭力相當(dāng)一般,就是說要在高轉(zhuǎn)速區(qū)域才會發(fā)揮真正的實(shí)力,這個(gè)界線被定在3000轉(zhuǎn)以上,將轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)以上會感覺到發(fā)動機(jī)明顯的發(fā)力,5500轉(zhuǎn)以后力量會減退.
去掉天氣原因也會有這種情況，新車磨合期，磨合完換機(jī)油、機(jī)濾后聲音會校還有心里因素，剛買的車你關(guān)注度太大，感覺聲音大了，實(shí)際上沒什么變化。呵呵
發(fā)動機(jī)的聲音要看具體是甚么聲響了，由于是新車，還是要到4S店去檢驗(yàn)的，如有問題你是可以要求保修和退車的
2800-3200換擋比較好，聽聲音分辨。
節(jié)氣門的聲音 正常58車
換檔時(shí)踩著離合，是一種很厚實(shí)的聲音，有點(diǎn)悶，熄火后松著離合換檔會有金屬撞擊聲，很清脆的，要是行車過程中踩離合換檔有較清脆的金屬撞擊聲，那趕快去SSSS吧，
我是湖北武漢的，這款車就是我們這里生產(chǎn)的，所以保有量非常大，平時(shí)這款車也開得比較多，新愛麗舍的這款1.6升16氣門TU5/JPK發(fā)動機(jī)還是很不錯(cuò)的，屬于一款高效低能耗發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，很省油，一般市區(qū)百公里綜合油耗在7升
1.手撥器(掛檔)沒掛到位2.漏電了，，，去4S店檢查（漏電一般不管的，起碼還能用2年，只是點(diǎn)火慢點(diǎn)）
我開這車4年多了，油耗在7.5上下（開空調(diào)）冬天偏高，開熱風(fēng)在7.8上下，這車是高轉(zhuǎn)速，你就3000轉(zhuǎn)換擋，別怕聲大，沒問題，不用空擋滑行，不用2500上下?lián)Q擋，最小不低于2800轉(zhuǎn)再換，沒問題，還有，要用好點(diǎn)的機(jī)油，我
你好，不知道是什么異響了，58車
全新愛麗舍以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、干練的車尾造型、簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格以及扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km，動力表現(xiàn)不俗。匹配4擋自動變速箱，換擋平順。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，保證了良好...
經(jīng)典愛麗舍與全新愛麗舍的對比分析：1、經(jīng)典愛麗舍以其PSS后輪隨動技術(shù)著稱，提供卓越的轉(zhuǎn)彎性能。其扭力梁后懸掛避震系統(tǒng)，舒適度可與多連桿獨(dú)立懸掛相媲美，確保了良好的抓地力。搭載的TU5JP4發(fā)動機(jī)在高速和國省道行駛中表現(xiàn)出色，省油且發(fā)動機(jī)聲音低沉悅耳；2、經(jīng)典愛麗舍采用機(jī)械液壓助力，方向盤操作感出色...
全新愛麗舍動力篇：動力方面，東風(fēng)雪鐵龍將首推全新EC51.6LCVVT高效發(fā)動機(jī)提供高達(dá)86kW/6000rpm的同級別最大功率，在提供強(qiáng)勁動力的同時(shí)又能顯著降低油耗，諸多先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用將優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性及可靠性完美融合。對于追求駕駛樂趣的消費(fèi)者，全新愛麗舍還配備了一款5速手動變速器，其...
