檢查懸掛系統，應該是有地方松曠58車
要調節氣門，你可以自己調！方法： 日產奇駿轎車清洗完電子節氣門體后，出現怠速過高（1500rpm）的現象。這時，須完成電子節氣門體的學習設定，怠速才會降下來。學習設定方法分為三個步驟：加速踏板釋放位置學習、節氣門閉合位置
冷車的時候有時候是正常
20多萬的2.0森林人是斯巴魯的一部經典型水平對置發動機和全時四驅運動車，整車原裝進口，品質優異，深受酷愛運動型SUV的朋友們喜歡。這一次改進了原來比較平庸的外表，看上去更具現代感。 但是，如果你仔細將其與同樣是20
若單比城市SUV的特性，肯定是奇駿更高、更強。 一、CRV是本田的力作，在國內外也是豐田RAV4的競爭對手。CRV在國內上市多年，幾經改款，由于最初的國內市場20多萬的針對城市使用的SUV車型較少，而CRV的可變進氣發動
索蘭托有柴油版跟汽油版兩款，柴油版是最大的賣點。汽油版的性能應該跟新勝達，科帕奇，科雷傲，奇駿等沒有明顯的好壞，操控性上，建議自己去試駕，每個人開車的感覺都不太一樣，但是這個級別的suv區別不是很明顯的，只能說方向盤定位
【最滿意的一點】奇駿駕駛的穩定性、舒適性和經濟性是最讓我最滿意的;還有就是他所具有的的分時四驅系統和陡坡緩降功能，可以讓我們小野一下，滿足一下我的狂野內心。 【最不滿意的一點】這點就是日本系車的通病了，車皮薄、車漆軟;還
長途那么遠，還是轎車好一些，c5車也很舒服，而且5000公里，suv尾箱里要是東西沒放好亂響多煩啊，轎車就好多了。這個價位的suv其實跟同價位轎車比都不是很理想，因為都是用低一個級別的轎車平臺造的，樓主要是預算充足，買s
既然你初定了兩款車，我就重新發言供你參考。 不知你是否考察、研究過新奇駿2.5，如果研究過，你就不難讀懂科雷傲2.5。 實質上，科雷傲與新奇駿、逍客都出自同一平臺，這幾款車都是日產和雷諾合作的車型。所不同的是逍客
發動機油路堵塞是導致2019款日產奇駿變數箱頓挫的常見原因之一。當發動機的進氣量降低、點火變弱或噴油量減少時，動力不足便會產生頓挫感。此外，自動擋汽車在起步或急加速時，由于自動變速箱的擋位變化，也會出現頓挫現象，尤其是在擋位較少的車型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩行駛時輕踩油門，讓變速器自動...
針對哈弗H6出現的頓挫、剎車異響及油耗問題，文章詳細闡述了剎車異響的三種可能聲音及對應的原因分析。對于異響問題，需根據聲音類型檢查剎車片、剎車盤、卡鉗等部件是否正常，并排除異物、拖剎等因素。若想降低油耗，適當拉高速可能會有所幫助。整體而言，車輛維護需綜合考量多個因素，建議及時進行專業檢查與維修。剎車...
ABS啟動時的正常現象、自動擋車輛剎車時的擋位異響，以及可能的剎車系統故障或底盤連接部件松脫，都可能導致剎車時出現咯噔聲和頓挫感。在急踩剎車時，ABS的正常工作可能會產生這種聲音，而自動擋車輛在剎車時變速箱電磁閥開啟也可能發出咯噔聲。如果異響持續或不間斷，可能是剎車系統或底盤部件出現了問題，這時應立...
汽車在剎車時方向盤發抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
外觀設計霸氣，空間寬敞，后排可坐四人，腿部空間寬裕。駕駛時偶有頓挫感，發動機平順性一般，市區油耗高，輪胎噪音明顯。空間表現優秀，動力足夠，但推背感不強。操控略顯不便，高速穩定，方向盤輕但有虛位。市區油耗高，高速表現良好。隔音效果一般，座椅舒適，包裹性好。外觀線條肌肉感強，大燈個性，設計和諧。內飾做工...
汽車剎車時方向盤發抖的主要原因是：1.車輛傳動系統問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現的抖動和方向盤發抖收油頓挫，可能源于傳動系統、助力系統...
**剎車時頓挫感強烈是因為退檔嗎？**內容在低速行駛，尤其是在走走停停的路況下，剎車時出現頓挫感是常見的駕駛體驗問題。這種感覺主要源于車輛在突然減油門后，無法保持慣性前進，產生了一種斷層的感覺。雖然這可能會對駕駛感受產生一定影響，但并不是大問題。只要掌握好油門控制，不刻意糾結于此，對駕駛不會有本質影...
剎車踩下去咯噔響并伴有頓挫感，可能是ABS正常啟動的聲音，或是自動擋車輛剎車時擋位電子聯動的安全提醒聲。若聲音持續發生或點剎也產生異響，可能是剎車系統故障或底盤連接部件松脫，建議盡快到4S店檢修以確保行車安全。出現聲音的主要原因可能就是是剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。踩下剎車，變速箱電磁閥開...
東風日產改款奇駿裝備了預碰撞智能剎車系統，旨在提高行車安全。然而，在達州車展上的一次演示中，該系統未能如預期般工作，導致車輛撞倒了車前的主持人，雖未造成嚴重傷害，但引發了對該技術的信任質疑。這起事件表明，盡管汽車安全技術不斷進步，但完全依賴仍需謹慎。今年4月6日剛上市的東風日產改款奇駿，裝備了“IE...
奇駿在30碼時出現變速箱頓挫可能是由于節氣門過臟、噴油嘴積碳過多、發動機腳墊老化或輪胎老化、變形、起包等原因。奇駿榮耀2.0L兩驅智聯舒享版配備2.0L自然吸氣發動機，最大馬力151ps，最大扭矩194nm，最大功率111kw，匹配7擋無級變速箱。此外，電磁閥損壞也可能導致頓挫，表現為類似被踢的感覺...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，變速箱擋位程序設定問題，或者變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節。為了解決這個問題，需要清除變速箱內的頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
在駕駛2019款奇駿舒適版2.0時，如果遇到紅燈低速緩剎車時車輛出現頓挫，這可能是由于剎車系統或傳動系統的問題。首先，檢查剎車片是否磨損嚴重或剎車盤是否平整。其次，考慮是否是變速箱換擋邏輯的問題，特別是在低速行駛時。此外，車輛的懸掛系統也可能影響到剎車時的平穩性。建議到專業的維修店進行檢查和維修，以...
如果汽車剎車踩下去發出咯噔咯噔的響聲并且有頓挫感，可能是剎車盤或剎車片磨損、剎車系統故障、剎車液不足或污染、剎車系統氣泡等原因導致的問題。建議及時檢查和更換磨損嚴重的剎車盤和剎車片，聯系專業的汽車維修技師進行檢查和修復，保持剎車液在適當液位并定期更換，進行剎車系統的排氣操作等措施來解決問題。汽車剎車...
日產新奇駿每更換一次剎車油大概需要2-4升，廠家建議每2萬公里或4萬公里更換一次，以保證剎車油的潔凈度。長時間不更換會導致剎車油吸水、腐蝕制動系統，影響制動效果。日產新奇駿推薦使用DOT4型號剎車油，價格約70元。建議車主每兩年或4萬公里更換一次剎車油，以確保行車安全。日產新奇駿剎車油更換指南：2-...
當新奇駿出現剎車異響時，首先要仔細聆聽異響的聲音特征，然后根據聲音類型判斷可能的故障原因。如果異響是尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物夾在剎車盤與片之間。如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。如果異響是絲絲聲，可能是卡鉗、剎車碟或剎車片存在問題。對于持續的異響，首先要檢查是否有...
日產新奇駿剎車油多久更換？廠商建議每2年更換一次，但實際周期可能因使用情況而異。定期檢測剎車油含水量，根據檢測結果決定是否更換。更換步驟如下：1.將車輛停放在平地上，熄火，打開引擎艙蓋。使用注射器將儲油罐中的油抽到罐底，然后注滿新的剎車油。2.用千斤頂將車輛頂起，從后輪開始，卸掉輪胎。找到剎車分泵的...
在日產新奇駿的剎車片更換過程中，首先需要對剎車油液位置進行檢查，避免油液溢出。接下來，拆卸剎車鉗時要注意卡簧的安裝位置和方法，以及固定螺栓的拆卸方法。更換新片時，要確保新片位置與固定螺栓孔位相對齊，并檢查剎車片與剎車盤之間是否有摩擦或異常情況。更換完成后，需要多次踩剎車踏板，以復位制動分泵活塞并檢查...
大眾新捷達剎車油型號為DOT4，價格在70元左右。剎車油在汽車制動系統中起到至關重要的作用，它負責將駕駛員的剎車力傳遞到各個制動部件。然而，剎車油具有吸水性，長時間不更換會腐蝕制動系統，帶來安全隱患。同時，剎車油吸水后沸點降低，可能導致制動壓力不足，影響制動效果。因此，建議車主每兩年或行駛4萬公里更...
在升級2.0系統后，許多車主反映出現了闖檔和剎車頓挫的問題。這可能是由于剎車偏硬導致的。車主在追求平穩剎車和加速時，更容易感受到頓挫。然而，問題可能并不在于車輛本身，而是車主的心理作用。通過適應和調整駕駛習慣，可以提高剎車的舒適度。例如，2010年的途觀剎車偏軟，容易實現平穩停車。而S90的剎車舒適...
標題：東風日產奇駿更換剎車油需要注意什么？文章內容：在汽車維護中，更換剎車油是一項非常重要的工作。特別是對于東風日產奇駿這樣的車型，更換剎車油更是必須要注意的問題。下面就來介紹一些更換剎車油的注意事項。首先，不要混合不同類型和品牌的剎車油。由于配方不同，混合剎車油會降低剎車油的性能指標。其次，當剎車...
