重視輪胎選用合適汽油 如果胎壓不正常，會(huì)讓行駛過程中的阻力加大，從而加大油耗。因此保持正常的胎壓，也是行之有效的省油方法。過一段時(shí)間就用測胎壓的儀器進(jìn)行檢測，并據(jù)此對(duì)胎壓進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常
巴豬 關(guān)于您咨詢的問題，建議您可以試一下，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2200-2500轉(zhuǎn)時(shí)換擋；滑行時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1500轉(zhuǎn)的時(shí)侯帶擋滑行，低于1500轉(zhuǎn)的時(shí)候摘空擋滑行，這樣應(yīng)該是在保證安全的情況下，提速最快、最省油
省油也分情況了。 一般來說 分加速起步和勻速巡航 還有剎車減速 三個(gè)環(huán)節(jié) 加速起步，這個(gè)可能是城市里面最多的環(huán)節(jié)了。盡量少換檔，拉高轉(zhuǎn) 最少在4000轉(zhuǎn)換檔，以保證汽油燃燒充分。頻繁換檔也TMD耗油。 然后到達(dá)理想
捷達(dá)不算省油，但也不是費(fèi)油的那種。一般來說應(yīng)該是8個(gè)左右。 車輛在正常的情況下，不要急踩剎車，勻速踩油門，平時(shí)不要超載，胎壓保持正常也就可以了。
空檔的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，也不省油。 書上說，轉(zhuǎn)速指針轉(zhuǎn)速表的正中間的時(shí)候最省油，時(shí)速應(yīng)該是100還是110，我記不清楚了，發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候最省油的。 速度太高的時(shí)候，130、140、150的時(shí)候，很費(fèi)油的
省油也分情況了。 一般來說 分加速起步和勻速巡航 還有剎車減速 三個(gè)環(huán)節(jié) 加速起步，這個(gè)可能是城市里面最多的環(huán)節(jié)了。盡量少換檔，拉高轉(zhuǎn) 最少在4000轉(zhuǎn)換檔，以保證汽油燃燒充分。頻繁換檔也TMD耗油。 然后到達(dá)理想
這個(gè)要看你的個(gè)人駕駛技術(shù)問題。。。一般就是6--8個(gè)。。。我的是10年7月的前衛(wèi)。。磨合期一般是8個(gè)左右。。。現(xiàn)在100公里就是6.8個(gè)有時(shí)還會(huì)達(dá)到7個(gè)。。。。。。 一般你就是上班的話大概每天就是8--10快錢左右吧。
涼車啟動(dòng)后熱車五分鐘再走。 能滑空擋時(shí)盡量滑空擋。
捷達(dá)平地2500轉(zhuǎn)換擋,上坡3000轉(zhuǎn)!哥們你開車習(xí)慣跟我一樣,哈哈!就當(dāng)開賽車! 油耗問題不光是轉(zhuǎn)速問題,是多方面的原因造成的!@還有捷達(dá)和普桑都是1.6L的,當(dāng)然比POLO耗油了! 話說魚與熊掌不可兼得
新捷達(dá)外型上較老款捷達(dá)流線了不少整體來說性價(jià)比還是不錯(cuò)的。至于油耗官網(wǎng)上是這么說的綜合工況油耗(L/100km)5.990km/h等速油耗[L/100km]4.6
空調(diào)不制冷，AC開關(guān)燈不亮，原來是AC開關(guān)電源線斷路惹的禍。新車PDI檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)空調(diào)不涼，經(jīng)過自診斷查詢無故障存儲(chǔ)，風(fēng)扇和壓縮機(jī)均不工作。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)繼電器吸合卻無電流通過，后窗加熱也失效。根據(jù)電路圖，從保險(xiǎn)SC25到開關(guān)間的線路可能存在虛接或斷路。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)結(jié)點(diǎn)E114電源線斷路，修復(fù)后空調(diào)...
在面對(duì)4S店的限時(shí)優(yōu)惠時(shí)，我們得保持冷靜。這種營銷策略利用了消費(fèi)者的心理，通過制造緊迫感來促使沖動(dòng)消費(fèi)。記住，只要資金在你手中，你就有選擇權(quán)。通常，汽車價(jià)格不會(huì)無緣無故上漲，除非是新款上市，老款清倉時(shí)，比如2014改款速騰的優(yōu)惠就相當(dāng)吸引人。此外，年底沖量時(shí)，4S店會(huì)推出促銷活動(dòng)，尤其是在6月7月和...
汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因之一。在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分。氧傳感器故障也可能導(dǎo)致故障燈亮，前氧傳感器檢測發(fā)動(dòng)機(jī)差異工況的空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器的工作好壞。空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，造成混合...
捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的交接處，靠近右側(cè)點(diǎn)火線圈。這個(gè)位置有一個(gè)平整的表面，上面刻有一串?dāng)?shù)字和字母的組合，比如BJG、ATK等發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，以及生產(chǎn)日期等信息。有時(shí)，這些信息可能被灰塵覆蓋，需要清潔表面才能看清。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是獨(dú)一無二的，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的身份證，確保每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)使用周期內(nèi)都有...
大眾捷達(dá)的上坡輔助功能是自動(dòng)激活的，無需手動(dòng)開啟。在上坡前，只需踩住剎車幾秒，松開后剎車會(huì)保持2秒，這段時(shí)間足夠車主加油上坡。要啟用上坡輔助，需滿足以下條件：汽車停穩(wěn)、坡度至少7%、系安全帶、放下手剎、踩住剎車不踩油門，同時(shí)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。如果上坡輔助不工作，可能與剎車力度和間隔時(shí)間有關(guān)，智...
開啟手機(jī)和車輛藍(lán)牙，確保手機(jī)藍(lán)牙可見。在手機(jī)藍(lán)牙界面搜索并點(diǎn)擊車機(jī)藍(lán)牙進(jìn)行配對(duì)，輸入車機(jī)上的配對(duì)密碼。配對(duì)成功后，車載藍(lán)牙會(huì)顯示“已連接”，之后會(huì)自動(dòng)連接配對(duì)過的手機(jī)。如果連接失敗，可能是由于手機(jī)和車機(jī)系統(tǒng)不兼容、信號(hào)干擾、GPS影響或車機(jī)系統(tǒng)問題。解決方法包括更新多媒體版本、關(guān)閉非必要電子設(shè)備、清...
緊湊型SUV因其價(jià)格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達(dá)VS5以其9.18萬元的指導(dǎo)價(jià)，憑借簡潔優(yōu)雅的車頭設(shè)計(jì)、質(zhì)樸干凈的大燈、耐看的車側(cè)線條、簡約輪圈和柔和車尾設(shè)計(jì)，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R18...
2021款捷達(dá)VA3的外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕位于主駕駛車門處，通過旋轉(zhuǎn)按鈕選擇左右后視鏡，然后向四個(gè)方向撥動(dòng)按鈕調(diào)整角度。內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)包括上下調(diào)節(jié)和防眩目功能。正確調(diào)節(jié)角度時(shí)，中央后視鏡應(yīng)與地平線平行，地平線位于鏡面中央1/2處，左后視鏡地平線位于中央1/2處，車身映像占1/4，右后視鏡地平線位于2/3...
緊湊型SUV市場中，勁炫ASX和捷達(dá)VS5都是不錯(cuò)的選擇。勁炫ASX以其較高的車身和軸距略勝一籌，而捷達(dá)VS5在長度和寬度上更占優(yōu)勢。在安全配置上，兩車不相上下，但捷達(dá)VS5在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力方面，勁炫ASX的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了166馬力，而捷達(dá)VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則有150馬力。最終選...
汽車儀表盤噠噠聲可能由多種原因引起。首先，長時(shí)間使用后，零件螺絲可能松動(dòng)。其次，方向機(jī)問題也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲。此外，零件做工問題也可能是原因之一。最常見的原因是電瓶沒電，導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)無力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。判斷電瓶是否沒電，可以觀察啟動(dòng)時(shí)大燈或車內(nèi)燈的明暗變化。其他原因包括進(jìn)氣管、節(jié)氣門和怠速馬達(dá)積碳過多，燃油系...
汽車儀表盤上的小扳手圖標(biāo)亮起，通常意味著車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)。這個(gè)圖標(biāo)是一個(gè)周期性的提醒，會(huì)在車輛行駛五千公里或半年后自動(dòng)亮起，提示車主是時(shí)候進(jìn)行維護(hù)了。保養(yǎng)內(nèi)容包括更換空氣濾芯、機(jī)油過濾清器、剎車片等關(guān)鍵部件。若要清除這個(gè)保養(yǎng)提示燈，可以按照以下步驟操作：首先，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下按住轉(zhuǎn)速表下的短程計(jì)數(shù)...
新車磨合期，避免緊急制動(dòng)以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和車輛的沖擊，特別是在前300公里內(nèi)。不要超載，以保護(hù)機(jī)件，載重量控制在額定載荷的75%-80%以內(nèi)，特別是在前1000公里。避免長途駕駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作時(shí)間，降低磨損。控制車速，國產(chǎn)車40-70公里/時(shí)，進(jìn)口車100公里/時(shí)，油門全開時(shí)車速不超過最高時(shí)速...
新捷達(dá)以其省油耐用的特性深受消費(fèi)者喜愛。試駕車回小區(qū)時(shí)，停車場主管對(duì)價(jià)格和配置表現(xiàn)出極大興趣。新捷達(dá)外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，視覺效果中庸穩(wěn)重。頂配版配置豐富，包括電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等，座椅加熱功能尤其受北方人歡迎。內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格，多功能方向盤手感佳，但扶手箱空間小，手剎位置不便。新捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動(dòng)...
大眾捷達(dá)車輛出廠時(shí)已配備符合規(guī)定的紫色G13冷卻液，冰點(diǎn)低至-35攝氏度，有效防止水垢。更換步驟如下：首先，確保車輛冷卻后排放舊冷卻液；接著，用蒸餾水沖洗冷卻系統(tǒng)并吹干；然后，鎖緊排放口，加入新冷卻液，啟動(dòng)車輛排空空氣，根據(jù)液位調(diào)整添加量，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉加注口。若水溫高指示燈亮起，可能是冷卻液溫度過...
捷達(dá)VS5和大眾途岳，兩款同平臺(tái)SUV，價(jià)格差異顯著。VS5售價(jià)8.48-11.28萬元，途岳售價(jià)16.58-22.38萬元。車身尺寸上，途岳略大于VS5，但VS5在橫向空間、后排頭部空間和尾廂空間上更勝一籌。做工用料方面，VS5保持大眾嚴(yán)苛工藝，鈑金間隙小，表現(xiàn)值得肯定。配置上，VS5配備8英寸中...
大眾捷達(dá)曲軸油封對(duì)齒輪位置的關(guān)鍵在于飛輪和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的刻度對(duì)齊。曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱，前者與氣缸體一體，后者則貯存潤滑油并封閉上曲軸箱，也稱為油底殼。曲軸箱不僅承受連桿傳來的力，轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩輸出，還承受多種力的作用，保護(hù)曲軸不受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷影響。此外，它還負(fù)責(zé)防止機(jī)油變質(zhì)和滲漏，確保發(fā)動(dòng)機(jī)...
當(dāng)大眾捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能的原因包括尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效。這些情況中，油質(zhì)不佳是最常見的原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致的故障燈點(diǎn)亮，可能涉及油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)或曲軸位置傳感器等部件的故障或線路接觸不良...
大眾捷達(dá)的ESP系統(tǒng)是自動(dòng)工作的，沒有專門的開關(guān)來關(guān)閉它。這個(gè)系統(tǒng)會(huì)在車輛遇到極限情況時(shí)自動(dòng)介入，提高操控穩(wěn)定性，防止側(cè)滑和翻車。通常情況下，不建議車主關(guān)閉ESP系統(tǒng)，因?yàn)樗茉谖ｋU(xiǎn)時(shí)刻提供額外的安全保障。然而，在特定情況下，如車輛陷入泥潭、進(jìn)行極限駕駛、積雪深厚的路面或安裝了防滑鏈時(shí)，可能需要暫時(shí)...
當(dāng)大眾捷達(dá)的后橋膠套出現(xiàn)問題時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)底盤震動(dòng)、異響，影響駕駛穩(wěn)定性和舒適性。后橋膠套作為軸與套之間的緩沖連接，其損壞可能導(dǎo)致軸套碰撞，造成后輪與輪眉不對(duì)稱，進(jìn)而引起輪胎異常磨損。汽車后橋的工作原理包括：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，變速后作用于后橋大齒盤；差速器內(nèi)部包含小齒盤和行星齒輪，負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)彎...
捷達(dá)品牌見證了我國社會(huì)的發(fā)展歷程，隨著物質(zhì)生活的日益豐富，消費(fèi)者對(duì)車型的配置追求越來越多。現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品，不僅是一款出行工具，更是舒享生活的一種表現(xiàn)。國產(chǎn)自主品牌不僅價(jià)格親民，并且實(shí)用，使很多消費(fèi)者“享受到”豪車的享受，所以捷達(dá)在消費(fèi)者心中，與“時(shí)代落伍”。但是一汽大眾客觀上并沒有因?yàn)椤暗投恕睊仐壗?..
