你好，你的情況可能是混合氣失調造成的，先檢查一下進氣系統有沒有漏氣的地方，進氣壓力傳感器信號是否有誤差，節氣門位置傳感器是否良好，再檢查油壓是否正常，噴油嘴是否堵塞嚴重，氧傳感器信號是否工作不正常，有問題維修一下，希望能
捷達廠家跟我碩果。。都有這個毛病，目前還不能解決這個技術問題
清洗噴油嘴，廢氣再利用系統。清洗節氣門，怠速系統。
尊敬的用戶您好，一是您在使用車輛若變速箱的檔位過高，但此時的車速或發動機的轉速較低就會出現您所描述的現象，建議您改變一下駕駛方式。二是建議您檢查一下油門拉線是否過松，可以將其拉線調緊一下。三是若您的車是5閥的捷達王車型，
總的原因是動力不足。造成這個現象的原因就很多了，上面同學說的缺缸也是一個方面，燃油品質不好，積碳嚴重，火花塞，點火線壽命已到，發動機磨損嚴重，密封和缸壓下降較多，工況下降等都可以造成動力損失。你可以嘗試添加一支銅爵機油伴
該洗了 找個街邊店 把該洗的地方都洗洗 噴油嘴 節氣門 進氣道
您好，你所描述的癥狀很難網上判斷具體問題，建議到4S檢修。
看看平面軸承和避震系統。
應該要清洗節氣門進氣門和噴油嘴。
可能是因為發動機內部的問題或者是進氣出問題，建議你去修理廠看一下，
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
積碳是燃油不完全燃燒產生的焦著狀物質，常見于進排氣系統、燃油室和噴油嘴等部位。城市擁堵導致低速或怠速時燃油不完全燃燒，形成積碳。不良駕駛習慣如不注意熄火時機也會導致積碳。積碳會導致加速無力、怠速發抖、發動機爆震、噴油不均等問題，影響汽車性能和油耗。建議定期使用除碳劑清除積碳，保持氣缸正常壓縮比，提高...
一輛奧迪Q7SUV在冷車怠速時，發動機油警報燈頻繁報警。經詢問，故障在高速駕駛后出現，表現為怠速發抖和震動。車主曾更換缸體和活塞等部件，但冷車啟動后油壓報警燈仍亮。修理人員試車發現油壓僅0.08MPa，遠低于正常值。拆解發動機后，發現缸體有3處油道加工孔未封堵，導致油壓過低。這些孔洞在生產加工時為方...
捷達車冷車啟動怠速不穩喘氣可能因各缸工況差異、發動機低溫或汽油燃燒不充分導致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩定性；低溫下發動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導致動力供應不足�？赏ㄟ^更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發動機點火...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導致變速箱過熱，進而引發抖動現象。變速箱頓挫感是由于發動機內部運動部件慣性產生的沖擊感，若換擋時發動機轉速發生突變，將對車體產生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
捷達發動機積碳建議在行駛2-4萬公里時清洗一次，具體周期需根據用車環境、機油種類、空濾更換間隔和駕駛習慣判斷。積碳會阻塞怠速通道，導致怠速不穩、提速失靈、尾氣超標、油耗增加等問題。積碳是燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫下產生的焦著物質，可聚積在進排氣系統、燃油室、噴油嘴等部位。發動機積碳的影響：積碳會阻...
捷達起步時抖動可能由多種原因引起。首先，離合器發抖是常見原因，可通過怠速運轉和慢松離合器踏板檢查。其次，主從動盤間正壓力分布不均，可能由壓緊彈簧彈力不均或分離杠桿調整不一致導致，需更換彈簧或調平杠桿。此外，離合器扭轉減振彈簧彈力變弱或襯片接觸不良也會引起抖動，需更換彈簧或重新佛接襯片。離合器發抖：讓...
猛加油門車抖動的原因是：屬于加速發抖，一般是由于燃燒不好造成的，可能是燃油壓力過低，點火不好造成燃燒不良或者是缸壓不足引起的動力不足。解決方法是清洗一下節氣門；檢查下火化塞，必要時更換；作四輪定位和動平衡。其他的還有很多可能，有時候使用機油不當也會有震動的現象，比如該換機油，平時低速運行的多積炭多等...
