很好的在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型
很好的在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發動機。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
東風雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車身的鈑金制造工藝相當出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對比較均勻，漆面光潔度十分不錯。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動點亮。 和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時加入了大
【最滿意的一點】C5 1.6T自動尊貴型外觀低調內斂又大氣上檔次，新版車頭犀利有動感，車身線條婀娜修長，長時間駕駛及乘坐安全舒適，渦輪增壓版一改2.3版發動機的動力弱、油耗短板，性價比高�！咀畈粷M意的一點】車頭長，進出車
兩個車如果是自己開,推薦C5,如果后排經常要坐人或者是商務,推薦天籟 發動機:C5 147馬力 功率要大于天籟136馬力 變速箱: C5 是愛信的6速手自一體,天籟是無極變速.無極變速省油,換檔平順,但是C5的6速手自一
05款雪鐵龍C5 3.0 V6（頂配） 生產廠家： 雪鐵龍 汽車品牌： C5 廠家報價： 40.8000萬 上市日期： 在產狀態： 在產 排放標準： 歐4 性能參數 基本參數 生產廠商 雪鐵龍 驅動形式 前輪驅動 品牌C
自己開下來的感受，C5絕對要好過斯柯達，不論是隔音、避震、內飾，C5都要舒適一些，不贊同一樓說的，雪鐵龍怎么會卡通呢，一定沒開過。C5的定位就是商務用車，不管是外觀、內部空間、懸掛的舒適性，甚至是雪鐵龍獨有的后座VIP系
我在等雪鐵龍C5 2.3導航 別克新君威2.4L精英版 還有就是邁騰 C5 君威 邁騰 外觀 0.9 1 0.7 油耗 0.75
東風雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨特的設計吸引了眾多關注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達1.9米的車內空間，適...
2021款雪鐵龍C6座椅調節圖解：①座椅前后調節開關前后移動座椅位置開關，座椅位置就會改變。(配備電動座椅的車型)拉弓在座椅底下，將其拉動，座椅就能前后移動位置。(配備手動座椅的車型)①座椅高低調節開關上抬/下壓坐墊調節開關，可以升起/降低坐墊高低。(配備電動座椅的車型)上抬與下壓調節拉手，座椅就會...
2020款雪鐵龍C3L的座椅調節功能包括前后、靠背和高低調節，操作方式取決于座椅是電動還是手動。電動座椅通過按鍵控制，而手動座椅則通過拉手或拉桿。具體來說，前后調節可以通過座椅位置按鍵或拉弓實現，靠背調節則通過靠背開關或拉手完成，高低調節則通過上抬下壓按鍵或拉手。至于后排座椅放倒，首先打開后備箱，然...
2022款凡爾賽C5X的外后視鏡調節按鈕位于主駕駛車門扶手處，提供了便捷的調節方式。通過旋轉旋鈕，可以選擇左或右后視鏡，并進行角度調整。此外，后視鏡還具備折疊和展開功能，以適應不同的駕駛需求。內后視鏡同樣可以調節，包括上下角度和自動防眩目功能，確保駕駛時的視線清晰。正確的調節角度對于安全駕駛至關重要...
2022款凡爾賽C5X座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調節開關前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動...
雪鐵龍C5是一款擁有4805mm長、1860mm寬、1458mm高和2815mm軸距的汽車，油箱容積為70升。其搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率123kW，最大扭矩245Nm，最大扭矩轉速范圍1400至4000rpm。調節時間的方法是：點擊中控menu鍵進入設置，使用方向盤上下鍵調整時間，最后點...
2015款1.8T雪鐵龍C5自動版外部配置青春有活力，車頭設計時尚，標配氙氣遠近光燈，輪胎規格為225/55R17，后視鏡具備電動調節、加熱、電動折疊等功能。車尾設計協調，尾燈動感酷炫。車主們普遍認為其配置豐富，與同級B級車相比性價比高。十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這個價位的...
雪鐵龍C5車頭設計新潮，充滿年輕與個性化元素。頭燈簡潔流暢，展現順滑美感。輪圈設計年輕，輪胎規格適中。尾燈青春風格，整體美觀。內飾炫酷，富有個性，但未標配中控液晶屏稍顯過時。車側線條修長，視覺效果佳。后排空間實用。細節之處見品質，車主對外觀評價積極，期待更多升級。雪鐵龍C5的外觀設計年輕化且個性化，...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置�？椢镒坞m不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
如果消費者對一個品牌形成某種固有認知，就需要花很長時間才能扭轉回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會翻出來說事。不扯太遠，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
總結內容：一輛行駛中的東風雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時突然出現加速無力，同時發動機發出嘯叫聲，儀表板上的發動機故障燈亮起。經診斷，車輛存在多個故障編碼，涉及電子節氣門體、油壓調節電磁閥、發動機機油壓力傳感器信號等。重點檢查了火花塞、點火線圈和噴油器等部件，均未發現異常。需進一步檢查發動機電控計算機及...
在對東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的空間測試中，我們發現這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
東風雪鐵龍SUVC5是一款全新上市的緊湊型SUV，其底盤技術可追溯至標致5008或4008。價格區間在15萬至23萬，上市后廠家提供購置稅補貼和置換補貼，顯示出對市場反應的謹慎態度。外觀設計符合國人審美，采用圓角設計和特殊顏色搭配，避免平淡。軸距2730mm，后排全平，空間寬敞，內飾質感超越同級。整...
東風雪鐵龍SUV天逸C5以其緊湊級SUV定位和國五排放標準，吸引了市場關注。這款全新車型在設計上迎合了國內消費者的審美，外觀時尚且內飾質感超越同級。其軸距達到2730mm，后排全平設計，提供了寬敞的空間和豐富的儲物選項，展現了對中國市場的深刻理解。價格區間在15萬至23萬，上市初期廠家推出的購置稅補...
天逸的內飾設計獨特，與外觀相呼應，整體性十足。中控搭載8英寸觸控屏，集成了大部分功能，科技感十足，但觸控調節風量溫度略顯不便。東風雪鐵龍在新車發布前兩年就展示了概念車，兩年后成功量產并轉換風格，體現了公司的用心。天逸以其性能證明了創新的成功，是一款性價比極高的車型。東風雪鐵龍suv天逸c5內飾設計獨...
東風雪鐵龍suv天逸c5是一款全新上市的緊湊級SUV，其底盤技術可追溯至標致5008或4008。盡管指導價在15萬至23萬之間，但廠家為吸引消費者推出了購置稅補貼和置換補貼等優惠政策。天逸C5在外觀設計上迎合了國內消費者的審美，采用圓角設計和特殊顏色搭配，使其外觀時尚而不平淡。軸距達到2730mm，...
東風雪鐵龍C3-XR以其1.6L和1.6THP發動機、5速手動和6速手自一體變速器的多樣化動力配置，以及家族式外觀設計和高辨識度的LED日間行車燈而受到市場歡迎。車身尺寸為4262×1748×1557mm，軸距2655mm，后備廂容積357L至1280L，后排座椅可折疊。舒適性方面，C3-XR采用可...
