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很好的在第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會(huì)上，備受矚目的09年B級車市壓軸之作，東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0車型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)檔，2.3和3.0排量的車型都是自動(dòng)擋車型。國產(chǎn)引的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了多氣門設(shè)計(jì)，其中2.3升排量車型為中國首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動(dòng)感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗(yàn)和價(jià)值，引領(lǐng)未來中高級轎車的發(fā)展趨勢。東風(fēng)雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進(jìn)取、享受生活的社會(huì)中堅(jiān)人士，帶來原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車生活。展會(huì)名稱第七屆中國（廣州）國際汽車博覽會(huì)舉辦地點(diǎn)中國廣州主 題東風(fēng)雪鐵龍C5會(huì) 期2009目錄1車系簡介 外形 內(nèi)飾 發(fā)動(dòng)機(jī) 亮點(diǎn) 制動(dòng)表現(xiàn) 其他配置2車型介紹 2012款 2013款 雪鐵龍新C53車型性能 3.0性能表 2.3性能表 2.0性能表4電子裝潢 內(nèi)嵌式導(dǎo)航 智能落鎖 智能升窗 濾光屏 吸塵器 迎賓踏板5安全性能6研發(fā)資料 基本數(shù)據(jù) 廠家報(bào)價(jià) 安全性7設(shè)計(jì)理念1車系簡介編輯外形雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。從機(jī)艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧 整體外觀整體外觀(5張)線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內(nèi)部空間并沒有因?yàn)檐図數(shù)幕《榷�受到過多影響，算是同級別車?yán)锉容^寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調(diào)節(jié)，椅背傾角以及靠墊高度也是可調(diào)的，再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想，可以滿足其兼顧商務(wù)的用途。內(nèi)飾雪鐵龍c5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是商務(wù)化氣息稍濃，從中控臺(tái)以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風(fēng)口可以明顯感覺出來。當(dāng)然，除去這些因素，c5的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚，上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨(dú)特的門內(nèi)拉手以及中控臺(tái)上呈扇形布置的空 細(xì)節(jié)外觀細(xì)節(jié)外觀(10張)調(diào)控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技?xì)庀ⅰ３�了儀表板外，在c5中控臺(tái)的上部還設(shè)置了一個(gè)信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時(shí)間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然，實(shí)用性強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)c5有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)形式可供選擇，分別是2.0l及v6 3.0l發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者都采用了多氣門設(shè)計(jì)（分別為16和24氣門）。2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw(6000r/min)，最大扭矩達(dá)到190n·m(4100r/min)，數(shù)據(jù)上和奧迪a4 1.8t的動(dòng)力性能相差不大，實(shí)際測試的感覺也基本相當(dāng)。從實(shí)際表現(xiàn)上來看，2.0l機(jī)比3.0l機(jī)的動(dòng)力要略遜一些，但如果不是對動(dòng)力特別挑剔的話，應(yīng)該還是足夠用了。兩種車型搭配的都是4擋自動(dòng)變速器，智能化設(shè)計(jì)，還具有“順序換擋操縱”功能，融合了手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速器的優(yōu)點(diǎn)，駕車者可以根據(jù)需要隨時(shí)切換。亮點(diǎn)c5上采用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時(shí)，車身高度自動(dòng)升至最高位置，可達(dá)27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松 空間座椅空間座椅(11張)越過；當(dāng)時(shí)速超過110 km/h時(shí)，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時(shí)，車身高度也會(huì)自動(dòng)降至最低，啟動(dòng)車輛后又恢復(fù)正常車身高度。同時(shí)c5上還采用了先進(jìn)的多路傳輸技術(shù)，包括4個(gè)相對獨(dú)立的、內(nèi)含20個(gè)模塊和一個(gè)智能控制模塊的網(wǎng)絡(luò)，內(nèi)部由公共總線連接。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)控制功能，包括燈光照明的自動(dòng)控制、自動(dòng)雨刮器、電子泊車輔助裝置、輪胎氣壓自動(dòng)檢測等等。制動(dòng)表現(xiàn)c5的制動(dòng)表現(xiàn)出色，輕輕用腳尖點(diǎn)觸踏板就能感覺到速度的下降，雪鐵龍C5儀表區(qū)試駕時(shí)還特別安排了一段水滑路面，結(jié)果不僅在短距離內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)地停了下來，而且轉(zhuǎn)向還有有很大的控制自由。過彎道時(shí)，c5的轉(zhuǎn)彎性能的確讓我們領(lǐng)教了雪鐵龍一直引以為豪的后輪隨動(dòng)技術(shù)。c5的轉(zhuǎn)向非常輕，方向盤響應(yīng)也很靈敏，方向控制精確，入彎靈活，車體的穩(wěn)定性也很好。其他配置c5還有值得稱贊的就是其遍布車身、由外及內(nèi)的車輛安全系統(tǒng)。車外，直接與地面接觸的輪胎上帶有探頭傳感器，在輪胎氣壓不足時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警；所有車型配備的雨水傳感器可以自動(dòng)開啟前雨刮器，并根據(jù)雨量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)工作頻率，只要雨刮器一開啟，前車窗及敞開的車頂天窗都會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；而前大燈也會(huì)隨著雨天的到來或者黑夜的到來自動(dòng)開啟，人性化十足。車內(nèi)，c5的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可以隨著車速的提升自動(dòng)增加轉(zhuǎn)向的力度，以保證行駛的穩(wěn)定性；車載電腦可以通過指令或語音提示，使駕駛者掌握車輛運(yùn)行狀況，如果車速超過預(yù)先設(shè)定的安全車速時(shí)，該電腦系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)發(fā)出警告。當(dāng)然，abs+ebd、預(yù)緊式安全帶、6安全氣囊以及加強(qiáng)的車身都是其標(biāo)準(zhǔn)的配置。[2] 2車型介紹編輯2012款外觀方面黃金分割車身比例、強(qiáng)勁有力的側(cè)腰線、雙曲面后風(fēng)窗玻璃等雪鐵龍風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)，不僅讓C5 2012款雪鐵龍C5 2012款2.0L尊享型看起來大氣、動(dòng)感十足，也體現(xiàn)著中高檔車的流行趨勢——飽滿、有張力、有極強(qiáng)的雕塑感。雖然2012款C5的車身尺寸保持不變，長寬高仍為4805*1860*1458mm，軸距也維持在2815mm的水平，但是新車在外形細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上做了一些小改動(dòng)，例如新車全系都配備了雙透鏡式組合前大燈，并在在車身的側(cè)面、車門把手上加入了鍍鉻裝飾，車頂尾部換裝了鯊魚鰭式天線。[3] 　　動(dòng)力方面2012款C5將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型所搭載的2.0L、2.3L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留2.0L+5速手動(dòng)、2.3L+6速手自一體、3.0L+6速手自一體等動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上，2012款將主推換裝全新6速手自一體變速箱的2.0L版本，而這款變速箱與2.3L和3.0L車型所搭載的Tiptronic智能6速手自一體變速箱為相同版本，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有積極的作用，目的是滿足更多入門消費(fèi)者的需求。配置方面作為東風(fēng)雪鐵龍為2.0L市場專門推出的重量級新車，C5 2012款2.0L尊享型的配置也將按照2.0L市場的最高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)打造，自動(dòng)感應(yīng)式前大燈、自動(dòng)雨刮、ESP、定速巡航、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等50大豐富配置實(shí)現(xiàn)了同價(jià)位車型配置的最高水平，為消費(fèi)者帶來更加便利、貼心的用車享受，也樹立同級車中的價(jià)值新標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)了2.0L消費(fèi)者用車價(jià)值的全面超越。懸掛性能方面雪鐵龍的懸架看上去還是普通的前麥弗遜后多連桿，但它在這兩種懸架上的改裝使他們的特點(diǎn)發(fā)揮到了極致。首先，前麥弗遜懸架的頂端（就是那個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)是里的兩個(gè)帽子狀的東西）在該車型上得到了加固——用高強(qiáng)度合金加上螺栓固定，防止了50萬元以下車型的通病——多次沖擊后懸架頂部蓋子變形的麻煩，提高了懸架的壽命。而是他在后懸架上下的功夫。雪鐵龍的后懸架也采用了加固措施——裝在后車軸上，加固了許多。還有他安裝的位置。其他車型為了避免行駛過程中的顛簸造成的橫向力，只能拉大懸掛行程，使其軟弱無力。但雪鐵龍的兩個(gè)后減震器裝在“羊角”上，使其既不用過于軟，也不會(huì)失去對橫向力的吸收。雪鐵龍后懸掛還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是它采用了拉力車上的高強(qiáng)度L形臂，而不是普遍的V形臂，這也大大增強(qiáng)了他后懸掛的強(qiáng)度。2013款2013款東風(fēng)雪鐵龍C5的定妝照得到曝光，新車變化甚微。此前我們報(bào)道，改款C5將有望換裝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)最新環(huán)保目錄來看，年內(nèi)將上市的小改款C5動(dòng)力暫時(shí)不會(huì)升級，依然搭載2.0L、2.3L和3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。由曝光的2013款雪鐵龍C5定妝照可知，新C5將對前臉與車尾進(jìn)行局部調(diào)整，進(jìn)氣格柵、前大燈、霧燈、尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)等等，有了新的改動(dòng)，典型的外觀小改動(dòng)力不變的小改款作風(fēng)。雪鐵龍新C5東風(fēng)雪鐵龍新C5計(jì)劃于2013年3月9日正式上市。雪鐵龍新C5售價(jià) 雪鐵龍新C5雪鐵龍新C5(15張)區(qū)間預(yù)計(jì)為17.69-29.89萬元（官方正式售價(jià)有待上市后發(fā)布）。新車將會(huì)推出3個(gè)排量6款車型，新C5的變化主要在于外觀及內(nèi)飾配置方面的調(diào)整，動(dòng)力方面沒有明顯變化。[

回答者：58車2016-12-22 00:00