新車過了磨合期要在適當的時候拉拉高速是正確的，不過拉高速不是說掛上最高擋位開到了120碼甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓
建議您在3000KM后再開始拉高速，在之前發動機各檔轉速不要超過4000轉/分，駕駛方式要輕柔。首保期內并沒有特殊的速度限制。
轉速紅線位置 使用特別注意，不要長時間超過，我想一定是被其他人忽悠了，看后我很痛心。至于有啥傷害，那個轉速下的磨損量和油耗都是很多的，幸好已經行駛10000公里（前提按照說明書規定時速），表面很光滑，傷害不至于嚴重。機油
3000公里后可以拉一下高速，拉高速并不是車的速度快，說的是發動機的轉速
您好：關于您咨詢的問題，您只需要在首保前適當拉一下高速就可以了，拉高速后及時到4s店更換機油機濾，首保前和首保后拉高速并沒有太大的區別，不會因為拉高速時間的選擇影響發動機的使用壽命和日后的性能。新車最好是行駛到2000公
這樣直接起來還真的不太容易的 轉速在自動情況下也不太好提起來太多
在D檔的時候，把檔把向左撥，然后就可以前推加檔、后拉減檔。
S檔其實用處不大。我只是在買車的那天新鮮一下，用過S檔和手動模式。手動模式就是加速起步的時候可以自己掌握升檔時機，便于更快的提升速度。其實想想C5并不是適合激烈駕駛的汽車，我覺得手動模式意義不大，我也就用過一次，定速巡航
一般情況下，轉速在1500-2500轉是比較經濟的一個油耗轉速。但一般法國車一般以高轉速發動機為主，高轉速時換擋才能發揮本車的扭矩，但個人建議還是不要轟的太高，3000以上會影響油耗。2500左右吧。
C52.0的不行啊，就連2.3的都將就，上180只能慢慢往上悠著走，市區里面也比較慢，屬于大氣穩重不緊不慢型車，類似于以前的老君威!
