你好檢查噴油嘴。火花塞點火線圈。節氣門。怠速馬達
你說剛換過火花塞建議你先檢查一下火花塞是否有問題，如果沒有問題就檢查離合器。希望可以幫到你。 58車>>
起步不加油門當然哆嗦了 加的猛點加速快 還不抖 多爽 車開的這么溫柔。。離合器壽命更短的。 倒檔不好掛壓根不是拔叉的事 那東西壞了 哪個檔都不好掛 換好點的齒輪油試試 保養品 三年了 也該換了吧。
一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結構，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
車子溫度是否正常，檢查火花塞
建議你千萬不要相信那些修成的，真花幾千塊錢去拆變速箱。 這個情況是95%以上的車都會出現的問題，尤其像你說的冷天，停了一晚上后最明顯。 最簡單的解決辦法當然是熱車，通過熱車，使水溫升高，發動機充分潤滑，尤其冬天千萬不
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機油潤滑到那就好了
火花塞基本上2萬公里要換一次，有這種可能，但不一定就肯定是火花塞的原因，可以先換一下試試，如果還頓挫的話，也有可能是油門拉線或者變速箱的問題
加到問題油了 去4S先看下傳感器 條件允許的話清洗一下油路吧
正常自動檔也是需要加減檔的，不過是由手動改為自動罷了。主要是根據發動機轉速自動加減擋位。教你一種自動檔駕駛的技巧：起步的時候，可觀察發動機轉速表，點油門看轉速達到2000左右然后迅速松開油門再點油門，可實現油門控制掛上二
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節氣門后問題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步�？偨Y內容：C4世嘉在...
總結內容：科魯茲汽車起步時出現無力頓挫的問題，可能源于發動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調整。解決此問題需清理發動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
冷車起步頓挫和提速不穩可能由發動機供油系統堵塞、壓力不足、離合器磨損導致傳動效率不足、發動機低溫、積碳過多及點火系統故障引起。冷啟動時，發動機內溫度低，燃油霧化不佳，影響動力輸出。積碳吸收燃油導致ECU判斷錯誤，減少實際進入汽缸的油氣量。點火系統老化則影響點火能量，導致動力輸出不連續。車輛在起步的時...
科魯茲冷車啟動時，如果發現怠速忽高忽低，并且車輛抖動，可能是由以下幾個原因造成的：怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、火花塞火花過弱、氣門密封不嚴密、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整不當。要解決這個問題，最直接的方法是調整怠速。在調整怠速之前，需要對汽車進行一系列檢查，包括發動機溫度、氣門間隙、點...
變速箱冷車頓挫是指在冷車狀態下換擋時感覺車輛頓挫。這種現象通常在車輛熱了之后會消失。造成這種現象的可能原因是離合器、變速箱或驅動軸出現故障。在診斷時，應該首先檢查傳動軸是否轉動，來確定故障部位。如果變速箱在某擋起步時傳動軸不轉動，說明問題在變速箱。如果在任何擋位下傳動軸都不轉動，那么可能是離合器出現...
科魯茲起步無力頓挫可能由發動機油路堵塞、變速箱油臟或磨合期間導致。發動機油路堵塞需清理，以恢復燃油燃燒效率；變速箱油臟需清理，防止電磁閥損壞和油道堵塞；磨合期間輕微頓挫屬正�，F象，變速箱電腦會自學習調整油壓。發動機油路堵塞：發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，是發動機的動力來源。如果進氣量變...
科魯茲冷車啟動抖動熄火問題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，預計明年國產。其車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵部分由通用汽車全球研發力量設計，具有突破性設計�？启斊澙滠噯佣秳酉ɑ鸬脑蚩赡馨ㄋ疁貍鞲衅鞴收匣驀娪推黛F化不良。...
科魯茲一檔起步頓挫問題可通過起步時加點油門和換擋時慢抬離合來解決。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，有望在競爭激烈的市場中取得優勢。其突破性設計不僅體現在外觀，還包括車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等方面，這些關鍵系統均由通用汽車全球研發力量精心設計�？启斊澮粰n起步頓挫解...
科魯茲冷車啟動異響可能由以下原因導致：1.皮帶老化，受熱脹冷縮影響，冷車時皮帶收縮，易打滑發出聲響；2.氣門頂筒，冷車啟動時機油從機油泵增壓至氣門頂筒，導致聲音變大；3.啟動機內部齒輪失去潤滑，發生卡澀，影響齒輪回位；4.啟動馬達內部碳刷故障。建議檢查并更換相應部件以解決問題。1、皮帶老化：發電機皮...
科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導致發動機電腦無法正確調整怠速轉速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質和噴油量；3.冷車時附加空氣閥未開啟或開度太小，導致怠速轉速過低；4.怠速控制閥故障，開度不足，同樣導致怠速轉速過低。這些因素都可能造成冷車啟動時發動機抖...
冷車起步一竄一竄，低速加油頓挫的原因可能是發動機積碳或火花塞失效。發動機預熱不充分時，機油流動性差，導致活塞潤滑不足，進而引起頓挫感。此外，變速箱缺乏保養或調校不當也可能導致頓挫。建議定期檢查發動機和變速箱狀態，及時更換機油和變速箱油，確保車輛運行順暢。冷車起步和低速加油時的頓挫感，可能與發動機、火...
冷車不頓挫而熱車頓挫可能是由于電磁閥損壞導致的。電磁閥是控制流體方向、流量等參數的自動化基礎元件，廣泛應用于工業控制系統。其工作原理是通過電磁鐵控制活塞移動，實現油孔的開啟或關閉，從而控制機械運動。若出現故障，應及時到專業維修店檢查維修。電磁閥是工業設備中用于控制流體方向、流量等的自動化元件。它通過...
科魯茲冷車啟動時，如果遇到怠速忽高忽低且伴有抖動的情況，可能是由多種原因引起的。首先，怠速氣孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞性能下降或氣門密封不嚴等都可能導致怠速不穩。此外，進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調節不當也是可能的原因。解決這一問題最直接的方法是調整怠速，但在此之前需要進行一系列檢查，如發動機...
熱車是啟動車輛后的必要步驟，因為不同地域和氣溫會影響熱車所需時間。發動機正常工作溫度為85度至92度，未達到此溫度前都屬于熱車過程。低溫啟動時，怠速會較高，車輛會自動加大噴油量和提高轉速以加速升溫和三元催化工作。當發動機轟鳴聲減小，怠速降至1000轉左右并保持平穩時，可緩慢起步。行駛2公里左右，傳動...
汽車冷車起步頓挫感的原因主要有三個方面：1.發動機問題，如進氣量低、點火弱或噴油少導致動力不足；2.離合器問題，常見于手動變速箱車輛，起步時離合器抬起過程中車輛抖動；3.新車磨合期，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需不斷調整油壓以適應換擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
捷達冷車起步頓挫可能由以下原因導致：1.發動機低溫，尤其在冬天，燃油和潤滑油溫度不足，導致燃油霧化不良，點火能量下降，影響動力性。2.發動機和進氣道積碳，吸收部分燃油，使ECU判斷錯誤，導致動力不足。3.點火系統故障，如點火線圈或火花塞老化，導致點火能量減弱，動力輸出不連續。為解決此問題，應檢查并清...
奔馳271冷車頓挫問題可能由電磁閥損壞引起。北京奔馳是北京汽車與戴姆勒合資企業，成立于2005年，工廠位于北京經濟技術開發區。旗下主要車型包括奔馳A級、GLA、C級、GLC、E級、E級新能源和EQC等。1.電磁閥損壞可能導致奔馳271冷車頓挫。2.北京奔馳是北京汽車與戴姆勒的合資企業，2005年成立...
科魯茲低速加油時出現頓挫感，但隨著速度提升會逐漸消失。這種情況在雙離合版科魯茲中較為常見。如果問題出在變速器上，可能是由于變速器油長時間未更換所致。建議車主檢查并及時更換變速器油�？启斊澴鳛檠┓鹛m旗下的緊湊型車，擁有1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種發動機選擇。1.5升發動機最大功率84kw，最...
