按照你的描述，可以做一個很簡單的測試，40碼的時候暫時不要換4檔，3檔保持該速度測試一下是否有異響，然后再掛入空擋保持此速度滑行觀察是否有異響；類似的，在4檔時保持60碼速度重復上述測試。 如果異響仍在，甚至是空擋滑行
清洗化油器
加油門時響 噴油嘴也響滋啦滋啦的 檢查下曲軸箱單向閥 加油門時氣流量大了 發動機采用的是自吸式單向閥來回啪啦啪啦的響 我的車子也這樣在室內能聽到滋啦滋啦的聲響 ， 沒事小毛病
跟俺家車一個毛病。前面的問題估計是中了“離合門”，后面的問題應該是共振產生的吧!
不知道是什么樣的聲音，建議去售后店檢查一下吧，自己跟他們的安全最重要了.
微車由于車輛體積原因一般都沒有離合器助力或者助力比較小，所以稍重也是很正常的。其實關于油門和剎車的感覺重點倒還可以接受，但是離合器重確實堵車時間長了會比較累。我的福克斯離合器很輕，但是長時間堵車照樣腳疼。原來開過微車確實
1、首先可以做一個很簡單的測試： a、40碼的時候暫時不要換4檔，3檔保持該速度測試一下是否有異響，然后再掛入空擋保持此速度滑行觀察是否有異響； b、類似的，在4檔時保持60碼速度重復
你先看看怠速馬達有沒有反應。把它拆下來，插插頭，用手壓著馬達頭部，叫人開鎖，正常在開鎖時，頭會出來，如你壓得大力，就會縮回去。如沒反應，就看看馬達線路。這種車好多都會在怠速上出問題。如果都沒問題，再看看水溫傳感器及線路。
你的車開始燒機油了，我的鈴木奧拓也是在7萬公里以后出現這個毛病的，冷車的時候才嚴重油門越大越明顯這個和保養沒有關系，得換四配套才能解決，不過如果一個換機油的周期如果沒有明顯的缺機油建議你再開一段時間再大修也可以。
您好，感謝咨詢！北方新興鈴木麗澤旗艦店維修專家小組很高興為您服務，新奧拓在1檔2檔，加油門和松油門間能聽見發動機在前后竄動時發出的聲音一般是發動機機爪墊、排氣管，車身也能感覺到頓挫感，這種現象是正常的，您反映是變速箱能聽
踩油門時加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量問題或油泵問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當，也可能是EGR閥門堵塞。發動機發出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發動機發出呼呼聲，可...
總結內容：當踩下油門時，發動機的轉速升高，隨之聲音也會增大，這是正常現象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉動聲音大、發動機發出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動過程中無異響；輕踩油門聲音應順暢無卡滯；快速踩油門觀察發動機動力提升聲音；在復合路況行駛后重新檢查怠速和...
當你松開油門時，如果聽到金屬摩擦的聲音，可能是由于變速器異常、發動機碳污染或排氣口墊受損。變速器問題可能是由于進水未修、油品不佳或長期未更換變速箱油導致的，可以通過更換部件或添加潤滑油來解決。發動機碳污染則是由于燃燒不完全產生的積碳，預防措施包括使用優質油品和定期清理積碳。排氣口墊的老化或損壞也會引...
車輛在加速時出現嗡嗡聲通常不是正常現象，可能的原因包括機油標號不當、長時間停放導致的潤滑不足、節氣門和火花塞積碳、進氣系統堵塞或發動機軸承和齒輪磨損。一旦發現此類異常聲音，應立即到專業汽修店或4S店進行檢查和維修，以避免進一步損害發動機和其他部件。車輛加速時的嗡嗡聲可能是由多種因素引起的，包括機油問...
當車主低速駕駛寶馬X2,踩油門會出現滋滋滋的聲音，很可能是因為燃油泵出現故障情況造成的，除此之外，還可能是因為離合器的釋放軸承已經出現損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發生的地方。如果噪音來自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門。如果汽車正常運行但沒有加速，則這是明顯的打滑現象，大多數情況...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
當您踩下油門踏板，發動機的聲音隨之增大，這通常是正常現象。首先，節氣門的開度增大，導致進氣量迅速上升，氣體通過空氣濾清器、進氣支管進入汽缸，產生噪音。其次，隨著節氣門的開大，混合氣濃度增加，燃燒時產生的膨脹力也相應增大，這同樣會發出聲音。此外，燃燒后的廢氣通過排氣門排出，也會產生較大的聲音。發動機轉...
踩油門時，如果發現加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發動機缺缸或變速箱問題。排氣管漏氣會導致車輛在加速時發出轟鳴聲；油門臟則會影響發動機混合比，產生噪音；發動機缺缸會導致動力不足和排氣管抖動；變速箱問題則需要檢查潤滑情況。解決這些問題，可以更換排氣管、清除節流閥積碳、...
汽車踩油門時發動機轟鳴聲很大，可能是由多種原因引起的。首先，發動機缺缸可能是由于點火系統中的火花塞或點火線圈老化損壞，導致某一個氣缸不工作，從而在踩油門時發出很大的響聲。其次，進氣系統堵塞也是一個常見原因，節氣門長時間不清理會存在積碳和油泥，阻礙節氣門的開度，導致進入發動機的空氣減少，造成可燃混合氣...
吱吱響聲可能來自汽車的不同部位。如果聲音來自發動機右側，可能是發電機皮帶發出的；如果來自左側，則可能是節氣門的問題。此外，前輪剎車片也可能發出吱吱聲，這通常是由于剎車卡鉗的問題，可能是安裝時活塞被壓壞導致卡死。汽車的油門踏板，也稱為加速踏板，是燃料供給系統的重要組成部分。通過控制油門踏板的踩踏量，可...
當您踩下油門踏板，發動機的聲音隨之增大，這其實是一種正常現象。原因主要有以下幾點：首先，節氣門的開度增大，導致進氣量迅速上升，氣體通過空濾和進氣支管進入汽缸時，會產生一定的噪音。其次，隨著節氣門的開大，混合汽的濃度增加，燃燒時產生的膨脹系數也隨之增大，從而產生更大的聲音。此外，大量燃燒廢氣從排氣門排...
踩油門時發動機聲音不穩或聲音過大，可能源于空燃比失調、排氣系統問題或點火系統故障。這些故障均影響發動機正常工作，導致聲音異常。解決方法包括檢查和調整發動機系統、修復或更換排氣系統部件，以及確保點火系統正常工作。定期維護檢查對保持發動機良好狀態至關重要。汽車是現代社會中非常重要的交通工具，然而，有時候...
加油滋滋滋聲是否需要處理？踩油門時出現漏氣聲，可能是進氣系統漏氣或氣門縫隙過大所致。進氣系統漏氣是常見故障，高速氣流從裂縫中排出，導致異響。嚴重時影響動力輸出和油耗。進氣管破損或氣門磨損都可能產生漏氣聲。建議盡快檢查進氣歧管和氣門，及時維修，避免影響車輛性能。踩油門時出現滋滋滋的異響，可能是由進氣系...
車況良好，行駛里程3萬公里以上，當加油門或油門低速下降時，會出現嗡嗡的共振聲。這可能是由于手爪橡膠墩老化或塌陷，或汽車排氣管貼合車身導致。解決此問題，若手爪橡膠墩損壞需更換，保修期內可免費更換，否則需支付300-600元；若是排氣管問題需調整位置，以減輕駕駛室共振感，若在保修期內可免費調整，出保修期...
車子踩油門出現嗡嗡聲可能是擋位不合適，需要降擋提速。油門，也稱風門或節氣門，是控制發動機功率的操縱裝置。在活塞式航空發動機上，油門通過控制汽化器的節氣門開度來控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動機上，油門通過控制燃油調節器的計量燃油流量來決定發動機產生的推力。油門位置由駕駛員操...
摩托車松油門時出現滋滋聲可能由發動機故障或駕駛方法不當引起。首先檢查傳動鏈條的松緊度和潤滑情況，確保調鏈器刻度一致。如果鏈條和鏈輪無問題，且聲音來自發動機，可能是駕駛時車速低而檔位高導致的憋車異響。如駕駛方法正確，建議去售后或修理店檢查發動機。發動機有故障：應該是加油門行駛中聲音更大才對，只在收油門...
摩托車轟油門聲音大卻不提速，可能是由多種原因引起的。首先，需要檢查離合器是否打滑，如果加大油門時發動機轉速上不去，很可能是離合器的問題。此外，化油器排氣管堵塞、化油器混合比不當、風門調整不當、空氣濾清器堵塞等，都可能導致摩托車轟油門聲音大卻不提速。如果火花塞工作不良或高壓線斷火，也會影響摩托車的動力...
踩油門時發動機發出聲音可能由多種原因引起，包括進氣格柵管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題以及怠速問題。發動機是將其他形式能量轉化為機械能的設備，常見類型有內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機，其中內燃機主要將化學能轉化為機械能。以上內容由58汽車提...
踩油門時出現嘰嘰嘰聲可能由多種原因引起。首先，可能是油泵或相關部件發出的聲音。其次，可能是離合器分離軸承損壞。此外，還需檢查發動機進氣管道是否漏氣，空氣濾芯是否安裝到位，發動機皮帶是否老化松動或打滑。如果聲音來自發動機右側，可能是發電機皮帶問題；左側則可能是節氣門問題。前輪剎車片異響可能與剎車卡鉗有...
奧拓音響無聲問題可通過以下方法解決：首先檢查電瓶是否充電，確保電源充足；其次，嘗試重新安裝音響或調整音量，關閉靜音模式；若問題依舊，可考慮音響自動關閉或改裝音響不匹配問題。如以上方法無效，建議到專業維修廠檢查。奧拓作為一款微型車，擁有小巧的車身尺寸和3缸自然吸氣發動機，匹配4擋手動變速箱，適合城市駕...
