一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
如果你之前只是覺得冷風不足，壓縮機工作正常去維修店修車的話，那現在肯定不是壓縮機壞了，一般是不容易壞的。開空調熄火說明負荷太大。一般怠速開空調車會自動提高怠速（由750轉提到1000轉左右）。修空調最重要的是看高低壓管的
保養費用高、正常保養機油和濾芯一次要1000元左右、只有大眾TSI發動機的不需要怠速降溫后熄火
只要不是在高速運轉后直接熄火一般不用怠速降溫。如果需要的話，一般也就是一兩分鐘。 原因：渦輪增壓器是靠機油來散熱的，如果熄火，機油就上不來，渦輪的熱量散不了，就容易損壞渦輪。
是的，渦輪增壓策念頭要承受高溫高壓，需泊車后讓策念頭怠速3到5分鐘，時渦輪降溫，延遲策念頭壽命 58車>>
應該是不會的，東風雪鐵龍的車本來就是以維修保養便宜、保養周期長為特點，C4L也不例外。而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統等技術可以更好的控制機油溫度，保證發動機和渦輪增壓器的潤滑，同時還有獨立的水泵水冷循環保障
渦輪增壓發動機渦輪工作部位的極限溫度接近6000度，冷卻降溫很重要，否則會燒毀渦輪。所以，一般的渦輪增壓發動機特別是在經過長途或高速行駛后，在駐車熄火前，要特別注意不能馬上熄火，要讓發動機怠速空運轉一段時間，以保證充分降
汽車空調在夏季為我們提供了舒適的駕駛環境，但有時也會遇到空調不制冷的問題。本文將探討雪鐵龍C4L怠速空調不制冷的原因，并提供一些解決方案。C4L怠速空調不制冷的原因分析C4L的空調系統由壓縮機、冷凝器、蒸發器和膨脹閥等組成。當空調不制冷時，可能是以下原因導致的：1.制冷劑不足或漏損制冷劑不足或漏損是...
向怠速說不試駕東風雪鐵龍C4LSTT車型在今年的上海車展前夕，C4L1.8LCVVT車型上市，至此，C4L全系共十款車型，已經形成了非常豐富的動力和配置選擇。而在即將開幕的2013廣州車展上，C4L又將推出一款STT車型作為東風雪鐵龍E動戰略的開篇之作。在此之前，我們已經對這款新車進行了試駕，下文將...
雪鐵龍C4L保養燈歸零步驟：首先關閉點火開關，按住保養里程歸零按鈕，接通點火開關，觀察里程表倒計時，直至顯示“=0”且保養燈熄滅。汽車定期保養可提升性能、延長壽命，節省燃油，降低排放。保養得當，行駛中可節約11.36%燃油，怠速行駛時CO排放降低45.37%。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
雪鐵龍C4L電瓶負極位置未在文中提及。福特翼虎火花塞更換周期為45000KM或30個月，與材料有關，如鎳合金2-3萬公里，銥金8萬公里，鉑銥合金可達10萬公里。檢查火花塞是否需更換可通過觀察顏色、縫隙或車輛啟動、怠速、性能表現等判斷。【任務】1.根據上述內容，總結150字。2.避免使用“標題”、“總...
雪鐵龍C4L冷車發動機抖動可能由多種原因引起，主要包括節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，發動機內部積碳吸收汽油導致混合氣過稀，點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，油壓或缸壓低，燃油品質不合格，怠速控制閥損壞或過臟，進氣歧管漏氣，發動機支臂或機爪墊損壞，以及機油氧化或級別低導致低溫流動性差等。建議及時檢...
自六月開始，夏日的氣息便越來越重，還好艷陽雨露均沾，不止點燃了地表溫度，更點燃了歐洲杯球迷們似火的熱情。尤其是冰島，雖然全年平均溫度維持在4攝氏度，但在6月28號的凌晨，冰島的熱情全面爆發，在歐洲杯的賽場上，他們以2:1的戰績，成功幫助一言不合就脫歐的英格蘭在一周之內完成第二次脫歐。所以說有實力才能...
自六月開始，夏日的氣息便越來越重，還好艷陽雨露均沾，不止點燃了地表溫度，更點燃了歐洲杯球迷們似火的熱情。尤其是冰島，雖然全年平均溫度維持在4攝氏度，但在6月28號的凌晨，冰島的熱情全面爆發，在歐洲杯的賽場上，他們以2:1的戰績，成功幫助一言不合就脫歐的英格蘭在一周之內完成第二次脫歐。所以說有實力才能...
隨著能源危機、環保問題的日趨嚴峻，汽車廠商開始通過一些科技配置來達到節能減排的目的，在這當中發動機智能啟停系統被廣泛應用并熟知，它的作用就是在滿足怠速條件時讓發動機停止工作，從而減少油耗和尾氣排放污染。不過，目前國內搭載該系統的多為中高級以上車型，但現在高性能高端中級車東風雪鐵龍C4L上也成功搭載了...
【汽車點評·原創·試駕】隨著能源危機、環保問題的日趨嚴峻，汽車廠商開始通過一些科技配置來達到節能減排的目的，在這當中發動機啟/停技術被廣泛應用并熟知，它的作用就是在滿足怠速條件時發動機停止工作，從而減少油耗和尾氣排放污染。不過，目前國內搭載該系統的多為中級別以上車型，而在緊湊級中榮威550是較早響應...
