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提問者:Disauz2014-09-21 00:00
調養費用高、正常調養機油和濾芯一次要1000元擺布、只有公共TSI策念頭的不需要怠速降溫后熄火
是的,渦輪增壓策念頭要承受高溫高壓,需泊車后讓策念頭怠速3到5分鐘,時渦輪降溫,延遲策念頭壽命 58車>>
回答者:摩天輪軌道2016-09-21 00:00
渦輪增壓發動機渦輪工作部位的極限溫度接近6000度,冷卻降溫很重要,否則會燒毀渦輪。所以,一般的渦輪增壓發動機特別是在經過長途或高速行駛后,在駐車熄火前,要特別注意不能馬上熄火,要讓發動機怠速空運轉一段時間,以保證充分降
提問者:Ayyybaby11122013-11-20
如果你之前只是覺得冷風不足,壓縮機工作正常去維修店修車的話,那現在肯定不是壓縮機壞了,一般是不容易壞的。開空調熄火說明負荷太大。一般怠速開空調車會自動提高怠速(由750轉提到1000轉左右)。修空調最重要的是看高低壓管的
提問者:yanyun52352015-06-24
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:dongli9992016-05-30
保養費用高、正常保養機油和濾芯一次要1000元左右、只有大眾TSI發動機的不需要怠速降溫后熄火
提問者:nyqvagi892013-04-16
應該是不會的,東風雪鐵龍的車本來就是以維修保養便宜、保養周期長為特點,C4L也不例外。而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統等技術可以更好的控制機油溫度,保證發動機和渦輪增壓器的潤滑,同時還有獨立的水泵水冷循環保障
提問者:499xsh2013-06-17
只要不是在高速運轉后直接熄火一般不用怠速降溫。如果需要的話,一般也就是一兩分鐘。 原因:渦輪增壓器是靠機油來散熱的,如果熄火,機油就上不來,渦輪的熱量散不了,就容易損壞渦輪。
提問者:ykzm2013-11-03