比亞迪秦，不需要更換電池，即使秦使用十年他的電池也只會(huì)損耗13%，E6的電池和秦是一樣的都是鐵電池，深圳最久的一臺(tái)秦已經(jīng)跑了47萬(wàn)公里，電池是不需要更換的。
比亞迪秦電池終身保修
一直以來(lái)，比亞迪專注于鐵電池的自主研發(fā)和創(chuàng)新，努力鍛造產(chǎn)品的品質(zhì)。從研發(fā)、到生產(chǎn)、再到實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，最后走向市場(chǎng)，整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格按照國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，以確保動(dòng)力電池的安全可靠。在技術(shù)路線層面，出于安全考慮，比亞迪選擇了熱穩(wěn)定
相對(duì)來(lái)說(shuō)比亞迪好些
來(lái)，你好電池進(jìn)水倒是沒有辦法修復(fù)的建議最早更換掉，以免影響你的正常使用58車
比亞迪秦需要更換電池即使秦使用十電池?fù)p耗13%E6電池秦都鐵電池深圳久臺(tái)秦已經(jīng)跑47萬(wàn)公電池需要更換
電池?cái)?shù)據(jù)采集器就是電池巡檢儀，主要是測(cè)量多路電池信號(hào)的電壓，然后輸出RS485信號(hào)到監(jiān)控端！微浩電池巡檢儀
電池問(wèn)題,終身免費(fèi)更換 440公途充電估計(jì)要150元左右費(fèi)用 秦沒電情況,沒純油狀態(tài),饋電電池充滿,靠油發(fā)電經(jīng)濟(jì) 解秦原理吧.58車論壇看看車主帖
58車論壇有認(rèn)證車主電池衰減貼?我從沒發(fā)現(xiàn)啊 E6電池跑50萬(wàn)公里還能保持80%的電量,你想秦電池就是有衰減,在現(xiàn)階段有可能出現(xiàn)嗎?
【58汽車新車動(dòng)態(tài)】2021年7月14日，國(guó)家工信部發(fā)布了第346批新車申報(bào)名單，《58汽車》在其中發(fā)現(xiàn)了2022款比亞迪唐的申報(bào)信息，新車在原來(lái)的前臉造型基礎(chǔ)上增加了采用比亞迪家族新設(shè)計(jì)的前臉風(fēng)格。預(yù)計(jì)在今年第四季度正式上市。比亞迪多款車型都接連換上了新的前臉設(shè)計(jì)，新造型讓比亞迪唐看起來(lái)更加像一款...
總結(jié)內(nèi)容：近日，比亞迪全新秦EV的外觀細(xì)節(jié)圖曝光。新車沿用了“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與秦Pro有相似之處。中網(wǎng)采用封閉式格柵，保險(xiǎn)杠部分為貫穿式設(shè)計(jì)。車尾雖未采用貫穿式尾燈，但有鍍鉻裝飾條連接兩個(gè)尾燈中央。全系標(biāo)配LED大燈，車身尺寸及動(dòng)力參數(shù)已公布。預(yù)計(jì)年內(nèi)上市的秦EV，將搭載峰值功率為...
比亞迪即將推出的純電動(dòng)車型秦D1，專為B端市場(chǎng)設(shè)計(jì)，如網(wǎng)約車、汽車租賃等。這款入門級(jí)MPV車型擁有右側(cè)側(cè)滑門，車身尺寸為4390×1850×1650mm，軸距2800mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，搭載100kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩180N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程418km。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，秦D1可...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無(wú)法正常啟動(dòng)，且組合儀表上的故障燈異常點(diǎn)亮，這種情況大約每周發(fā)生1到2次，但等待約兩小時(shí)后車輛又能正常啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括線路故障、靜態(tài)耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過(guò)程中，首先使用VDS讀取多個(gè)模塊，發(fā)現(xiàn)供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車輛存在漏電...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池和動(dòng)力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及車內(nèi)供電；動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。普通蓄電池更換價(jià)格目前尚不清楚，其設(shè)計(jì)包括起動(dòng)正極柱、低壓正極柱、負(fù)極極柱及通訊接口，與整車模塊交互信息。比亞迪秦混動(dòng)版配備有普通蓄電池以及動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無(wú)法靈活開啟車門的問(wèn)題，機(jī)械鑰匙可以打開車門但儀表盤無(wú)顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過(guò)...
比亞迪秦EV車型迎來(lái)升級(jí)，新款車型將配備磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航能力提升至450km，相較于舊款三元鋰電池版本的421km增加了29km。新車在外觀上延續(xù)了比亞迪DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并對(duì)機(jī)艙蓋筋線進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增強(qiáng)力量感。尾部設(shè)計(jì)保持簡(jiǎn)潔，線條搭配使立體感增強(qiáng)，多邊形尾燈與LED燈帶提升了辨識(shí)...
比亞迪唐DM-p即將于8月25日上市，預(yù)售已開啟，售價(jià)29.28-33.28萬(wàn)元。新車提供6座和7座版，搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率452千瓦。外觀采用新一代DragonFace設(shè)計(jì)，車身尺寸4900/1950/1725mm，軸距2820mm。內(nèi)飾與唐EV一致，配備DiLink4.0(5G)和...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，壽命長(zhǎng)達(dá)8年或120萬(wàn)公里。車輛有55km和120km純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程分別可達(dá)1180km和1245km，需充電以發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì)及降低用車成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬(wàn)公里。秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的...
比亞迪秦的鑰匙集成了多種功能，包括智能鑰匙、滑鍵和機(jī)械鑰匙，它們共同確保了車輛的安全和便捷操作。智能鑰匙具備“鎖定”、“解鎖”、“后門解鎖”和“遠(yuǎn)程啟動(dòng)/停止”等按鈕，而滑鍵則提供了更多的控制選項(xiàng)，如“打開行李箱”、“前進(jìn)”、“后退”以及“打開/關(guān)閉”等。當(dāng)需要更換電池時(shí)，用戶可以通過(guò)遙控鍵底部的凹...
去年我有幸體驗(yàn)了比亞迪唐EV，司機(jī)大哥對(duì)其贊不絕口，尤其是空間大、舒適性好、省油錢。但唯一的遺憾是沒有6/7座版本，不適合二胎家庭。如今，2022款唐EV終于推出了六座版，內(nèi)飾全面升級(jí)，第二排座椅高級(jí)感十足，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、按摩等功能，帶來(lái)頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。2022款唐EV延續(xù)了Dra...
文章內(nèi)容概括：本文主要對(duì)比亞迪秦PLUSDM-i進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)其超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色，尤其是120KM續(xù)航的版本。在外觀、內(nèi)飾、駕駛、轉(zhuǎn)向和底盤方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然還有一些小問(wèn)題需要改進(jìn)，但總體來(lái)說(shuō)，比亞迪秦PLUSDM-i是一款值得考慮并入手的好車。比亞迪秦PLUSDM-i作為一款價(jià)...
比亞迪海豹作為一款即將上市的中型轎車，搭載了比亞迪CTB技術(shù)，其電池續(xù)航能力得到了顯著提升。CTB技術(shù)的核心在于降低電池與車輛性能指標(biāo)的比率，提高車輛的操控性和安全性。比亞迪海豹提供了61.4和82.5kWh的電池組，續(xù)航有550、650和700Km三種選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。此外，CTB技術(shù)...
比亞迪秦ProEV超級(jí)版今日正式上市，新車動(dòng)力和續(xù)航能力大幅提升。EV600車型NEDC續(xù)航可達(dá)520公里，預(yù)售價(jià)19-20萬(wàn)元。外觀內(nèi)飾延續(xù)“閆隆”設(shè)計(jì)，配置升級(jí)，高配車型有專屬logo。內(nèi)飾簡(jiǎn)約科技，配備液晶儀表盤和中控面板。新增博世L2智能駕駛輔助系統(tǒng)。電機(jī)最大功率135kW，配備69.5千瓦...
文章揭露了比亞迪e5在不到一年內(nèi)多起自燃事故的情況，并分析了廠家召回不更換電池的背后原因。此外，文章還提到了召回2萬(wàn)多輛電動(dòng)汽車的相關(guān)信息，解釋了召回內(nèi)容為何只升級(jí)軟件。比亞迪關(guān)于電池安全的表態(tài)引起了業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議，而廠家召回行為中的經(jīng)濟(jì)考量也引發(fā)了輿論熱議。綜合分析起火事故以及召回事件，文章指出了消費(fèi)者...
根據(jù)工信部發(fā)布的信息，2022款比亞迪唐即將上市。新車采用全新家族前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸有所調(diào)整，并換裝刀片電池。動(dòng)力方面，提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇，續(xù)航里程有望提升。預(yù)計(jì)第四季度正式上市，進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪向新能源車方向轉(zhuǎn)型。比亞迪唐DM2022款將采用全新設(shè)計(jì)的前臉和刀片電池技術(shù)，車身尺寸有所增加，...
比亞迪秦電瓶沒電時(shí)，可以通過(guò)借車接線搭橋啟動(dòng)、推車啟動(dòng)或外力牽引啟動(dòng)的方法解決問(wèn)題。借車接線搭橋需要另一輛車和充電線，先連接兩車正負(fù)極，再啟動(dòng)對(duì)方車來(lái)幫助啟動(dòng)比亞迪秦。推車啟動(dòng)需要兩人合作，將車推到一定速度后釋放離合器和踩油門來(lái)啟動(dòng)。外力牽引啟動(dòng)則需要牽引繩牽引車輛啟動(dòng)。無(wú)論采用哪種方法，啟動(dòng)后需保...
比亞迪秦采用的電池是BYD磷酸鐵鋰電池，具有高能量密度、安全性能好和循環(huán)壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。總電壓為500V，能量13度，單體電壓3.2V。磷酸鐵鋰電池能量密度可達(dá)175-180Wh/kg，安全性能穩(wěn)定，不易燃燒爆炸。循環(huán)壽命普遍達(dá)2000次以上，甚至可達(dá)3500次以上，遠(yuǎn)高于三元電池的1000多次，保證...
比亞迪秦12v蓄電池位于主駕駛座椅下方，為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供電力。秦100車型采用高能量密度、高安全性電池，搭載智能電池管理系統(tǒng)，純電續(xù)航能力從70公里提升至100公里，超越主流插電式混動(dòng)車，刷新插混純電續(xù)航紀(jì)錄，展現(xiàn)中國(guó)新能源車技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先水平。1.比亞迪秦12v蓄電池位于主駕駛座椅下方。2.秦10...
比亞迪秦的遙控鑰匙因其遙控駕駛功能而備受青睞，但使用過(guò)程中可能會(huì)遇到解鎖失效或反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題。這通常是由于鑰匙內(nèi)的紐扣電池電量不足造成的。更換電池即可解決問(wèn)題。比亞迪秦遙控鑰匙使用的電池型號(hào)為CR20323V。更換電池的步驟如下：1.找到遙控鑰匙底部的凹槽，用指甲輕輕掰開。2.取出舊電池，注意電池型...
