“秦”在北京上市，上市車型分為兩款，旗艦型售價20.98萬元，尊貴型售價18.98萬元。按照國家新一輪新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，“秦”今年能享受到3.5萬元政策補(bǔ)貼，加上地方政府相同比例的3.5萬元補(bǔ)貼，“秦”最低價格可達(dá)11.9
據(jù)說補(bǔ)貼內(nèi)地還沒下來，深圳優(yōu)惠接近六萬，如果優(yōu)惠下來也是那么多
我也是石家莊的，我也在關(guān)注這個車，政府暫時沒有出太補(bǔ)貼。
根據(jù)國家出臺的《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》的規(guī)定，購買新能源車，混合動力最高可獲得5萬元的補(bǔ)貼，其余補(bǔ)貼參照各城市自己的政策執(zhí)行，也就是購買F3DM可獲得國家的補(bǔ)貼5萬，而昆明地方的補(bǔ)貼暫時沒有出臺
18-20萬左右，加上補(bǔ)貼，大概在15萬左右。比豐田的普瑞斯要便宜。但各方面的技術(shù)含量超過豐田普瑞斯。大概領(lǐng)先全球現(xiàn)有技術(shù)五年以上。
秦Pro新能源以其酷炫的車頭設(shè)計和動感外觀吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾方面，秦Pro新能源呈現(xiàn)出古典而耐看的風(fēng)格。在動力系統(tǒng)上，它搭載了1.5TL4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率分別為154馬力和150馬力...
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，6萬左右的車型成為許多人代步通勤的選擇。比亞迪秦以其寬敞的后排空間、精致的大燈設(shè)計和實(shí)用的配置受到推薦。比亞迪F3則以其合理的定價和滿足日常家用的空間表現(xiàn)吸引消費(fèi)者。速銳則以其綜合實(shí)力和豐富的安全配置脫穎而出。這些車型的定價合理，各方面表現(xiàn)符合預(yù)期，是6萬...
比亞迪全新秦EV高續(xù)航版以其出色的性價比和性能受到市場關(guān)注。新車采用家族設(shè)計語言和E平臺技術(shù)，提升了“三電”技術(shù)。頂配車型補(bǔ)貼后售價13.99萬，NEDC續(xù)航里程達(dá)421公里。駕駛體驗以舒適為主，電機(jī)、電控、傳動高效集成，體積和重量減少，功率密度增加。搭載三元鋰電池，能量密度160Wh/kg，支持5...
2018款比亞迪秦EV450在外觀上延續(xù)了2017款秦EV300的設(shè)計，細(xì)節(jié)上向秦DM靠攏，前臉采用大嘴設(shè)計，具有辨識度。內(nèi)飾方面，12.8英寸的垂直大觸摸屏和智能網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)是亮點(diǎn)，滿足現(xiàn)代用車需求。動力方面，秦EV450搭載永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，配備全新三元鋰電池...
比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車，官方售價實(shí)惠，市場報價在58.6-11.8萬元之間。保值率在前三年達(dá)到了60%，屬于中等水平。這款緊湊型suv產(chǎn)品質(zhì)量不錯，性能實(shí)用，整體性價比較高。市場價值較高，值得考慮購買。二手車價格比亞迪秦Pro是一款定位中低端市場的通勤車。這款車官方售價僅7.98...
秦PLUS外觀設(shè)計年輕新潮，車身尺寸大氣時尚，內(nèi)飾時尚個性。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，動力充沛省油環(huán)保。市場口碑良好，網(wǎng)友對動力、操控、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。整體來看，秦PLUS外觀內(nèi)飾設(shè)計時尚個性，動力表現(xiàn)優(yōu)異，頗受消費(fèi)者青睞。【百度58汽車嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的...
文章內(nèi)容今年3月初，比亞迪發(fā)布了新款的秦PLUSDM-i。這款車在設(shè)計、配置、性能等方面都有出色的表現(xiàn)。首先，它搭載了自家的DMi混動系統(tǒng)，并在各個車型上標(biāo)配了刀片電池。其次，它的配置豐富，包括前后6個氣囊、胎壓報警、倒車影像和雷達(dá)等安全配置，以及10.1寸的中控屏、液晶儀表盤等舒適配置。再者，它的...
比亞迪秦PLUS以其全新設(shè)計語言和超級混動技術(shù)亮相廣州車展，預(yù)計明年上市。這款緊湊型家轎內(nèi)飾科技感十足，搭載的超級混動技術(shù)使其百公里油耗低至3.8升，滿油滿電續(xù)航超1000公里。外觀設(shè)計簡潔流暢，內(nèi)飾質(zhì)感提升，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏搭載DiLink系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)。座椅舒適，空間表現(xiàn)符合家用標(biāo)準(zhǔn)，儲...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計語言和超級混動技術(shù)，成為緊湊型家轎市場的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級混動技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦PLUSDM-i120KM以其出色的油耗表現(xiàn)和強(qiáng)勁的加速性能，成功吸引了市場的關(guān)注。這款車型的官方0-100公里/小時加速成績?yōu)?.3秒，續(xù)航里程可達(dá)1245公里，提供了兩套動力系統(tǒng)，包括DM-i插電式混合動力和純電動版本。DM-i車型的售價區(qū)間為10.48-14.58萬元，提供了多種車身顏...
比亞迪秦PLUSDM-i55KM旗艦型以其DM-i混動技術(shù)、時尚設(shè)計和高性價比在同級別車型中脫穎而出。該車型不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間和溫馨的內(nèi)飾配色，還提供了良好的動力響應(yīng)和油耗表現(xiàn)，虧電狀態(tài)下的油耗僅為3.8L/100km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km。盡管存在一些不足，如外漆較薄、后排空間一般，但...
使用比亞迪秦plusdmi六個月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實(shí)際加油量376升，花費(fèi)2416元，充電花費(fèi)272元，總花費(fèi)2688元。目前每公里花費(fèi)約0.297元。優(yōu)點(diǎn)：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機(jī)流暢，語音反應(yīng)快。3.怠速開...
標(biāo)題：比亞迪秦EV銷量如何？還有比它性價比更高的電動車嗎？2018年，新能源汽車市場表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是以比亞迪和北汽為代表的車型更是受到歡迎。那么，比亞迪秦EV在2018年的銷量如何呢？根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年5月份，全新升級的比亞迪秦EV450以933輛的出色表現(xiàn)獲得北京地區(qū)單車銷量冠軍。而在整個2...
比亞迪秦plus-dmi以其高性價比、充足動力和寬敞空間獲得良好口碑。車身尺寸為4765mm×1837mm×1495mm，軸距2718mm。搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率81kw，最大扭矩135牛米，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力梁非獨(dú)立后懸。以上內(nèi)容由58...
比亞迪秦Pro手動燃油版以其獨(dú)特的設(shè)計和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。首先，其中控臺采用了王朝宮殿屋檐設(shè)計，線條流暢，富有古典韻味。其次，中控臺上配置了最大12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，具備1920*1080全高清分辨率，3G內(nèi)存加上32G存儲容量，跑分性能8萬+。該pad能夠100%兼...
比亞迪秦PLUS作為一款10萬元左右的混動車型，其外觀設(shè)計獨(dú)具特色，前臉的“龍甲”造型和車尾的“龍爪之痕”尾燈設(shè)計，都展現(xiàn)出了比亞迪家族式設(shè)計語言的霸氣與辨識度。在配置方面，秦PLUS配備了16英寸鋁合金輪轂、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、8.8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏等實(shí)用功能，為駕...
比亞迪秦Pro作為比亞迪旗下的一款重要車型，自2018年9月20日上市以來，憑借其出色的設(shè)計、豐富的配置和強(qiáng)大的性能，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和好評。秦Pro采用了比亞迪DragonFace設(shè)計語言，外觀時尚動感，內(nèi)飾科技感十足。新車提供了燃油版、DM雙模插電混動版、EV純電版三個版本，滿足不同消費(fèi)者...
BYD秦PLUSDMI120KM頂配車型在10月24日提車，車價14.48萬，保險費(fèi)4.7萬，貸款手續(xù)費(fèi)3K，上牌服務(wù)費(fèi)1K。隨車贈送頭枕抱枕、滅火器、膜、便攜充電器、放電器，抽獎中加濕器。車輛性能出色，百公里綜合油耗僅3.2L。然而4S店服務(wù)令人失望，銷售態(tài)度差，換人后服務(wù)更差，回答問題看心情，上...
比亞迪秦ev500作為一款定位于緊湊型純電動轎車的新能源車型，其續(xù)航能力是消費(fèi)者非常關(guān)心的問題。經(jīng)過測試，秦ev500的綜合續(xù)航達(dá)到了420km，完全可以滿足城市出行和短途出游的需求。此外，秦ev500在外觀設(shè)計上延續(xù)了家族式的"龍顏"風(fēng)格，顏值超高，全系標(biāo)配LED大燈和尾燈，中網(wǎng)造型與秦ProDM...
20220908追更：使用5年，軟件更新，屏幕不再死機(jī)，低速挪車線性問題解決，電池容量未感受衰減。車身堅固，操控性好，加速驚艷，剎車出色，可與蘭博基尼比肩。底盤較低，需小心爛路。燃油經(jīng)濟(jì)，純電行駛條件下費(fèi)用極低。大屏操作舒適，安卓系統(tǒng)待改進(jìn)。車輛個性強(qiáng)，需了解插混車原理。總體來說，買了秦不后悔，推薦...
