2款不同的車型，榮威更大，商務，家用都可以，高爾夫就稍小一點了，家用OK，商務就不行了，看你的了，動力來說我本人開的是榮威，感覺很不錯，高爾夫不太清楚
現在都是用電子油門的，搞個油門加速應該會好點。1.4排量雖然有TURBO，但是最初段沒有T介入的，如果真的想提高動力，可以試試刷性能版的ECU。改裝排氣這種千萬不要弄，那么點排量反而損失低轉區的扭矩。
您好： 高功率的是EA200發動機 低功率的是老的EA111發動機動力上差14千瓦，很明顯有提高。如有幫助請采，不明白的可以追問
德國工藝與品質，我想購買高6的人大都被這點吸引，從動力性能上講，1.4TSI的動力還是很強大的，相當于2.0升自然吸氣的引擎，再配合DSG變速箱城市內3，4檔加速犀利爽快。而且油耗并不算高。外觀大眾新一代的家族面孔，運動
就筆者小意見建議選用1.6，理由是1.線性輸出的發動機開起來更順暢，2.相較起步來說還是1.6提速更快，3.帶T的發動機保養會比較的貴，4.據說1.6動力的高爾夫動力完全夠用，即使是在滿載的情況下
會有的 TIS給你的動力一般都是起步上，等車速達到一定高位的時候，提速會明顯感覺很慢~
高爾夫1.4動力應用足夠，如果你價位能接受，1.6也可購買，408不建議您購買，因為德系車各方面都要優于法系車，所以高爾夫是最好的選擇。
油耗1.6和1.4t大體相當，城市路況正常8個多，非常擁堵也可能到10個，后期保養肯定是1.4t更貴，大概每次多個200塊錢，全合成機油的價格‘ 動力差距不小，1.4t油耗跟1.6相同，但是動力輸出比得上2.0排量，甚至
不知道你傾向車輛哪些方面，比如空間油耗動力做工還是保值。新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。2.0直噴發動機在這個價位上是獨一無二的，動力輸出還不錯油耗表
高爾夫從最早版本開始 定位就是兩廂捷達，內部空間較小，軸距短， 但是輕巧，配合1.4T發動機，動力實際要比同配速騰好，，，速騰實際是新款捷達 自重稍大，內部空間也稍大，動力略不如高爾夫； 不過1.4T+DSG 這套
北京現代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
高爾夫進口版配備1.4T機械+渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動力強勁，高速表現尤為突出，需注意超速問題。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他...
高爾夫2014款1.4TSI自動豪華型空間表現符合預期，滿足日常家庭需求。內飾青春動感，配備真皮座椅提升檔次。后排空間適中，配備頭部氣囊和出風口。后備廂空間靈活，可放大件物品。車主評價各異，有認為空間一般勉強夠用，也有認為足夠日常生活使用。雖然如今消費者的消費觀念日趨多元，但是在買車這件事上，全都避...
起亞奕跑以其家族式設計和高辨識度的前臉而受到關注，車身線條平直，搭配16英寸鋁輪轂，展現出運動風格。這款車的油耗為7.65L/公里，工信部綜合油耗為5.4-6L/100公里，實際油耗可能略高，但考慮到駕駛習慣、路況等多種因素，這個油耗水平對于小型SUV而言是可接受的。起亞奕跑的1.4L自吸發動機提供...
高爾夫以其酷炫的前臉設計和動感的倒梯形格柵，展現出年輕的氣息。車尾平滑且簡約，配合運動尾燈，視覺效果舒緩。內飾新潮，銀色飾條裝飾，整體設計動感，充滿活力。搭載1.4TL4發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨立懸...
在當前的汽車市場中，各大品牌紛紛推出具有競爭力的車型。為了在激烈的市場競爭中脫穎而出，車輛必須具備出色的產品品質，包括強勁的動力和精準的操控性能。對于那些關注高爾夫，那接下來的內容你可要好好看看了。高爾夫車頭呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。高爾夫車尾呈現出文雅的設計風格，配合簡約...
2017款1.4T高爾夫5座車型內飾新潮，方向盤采用皮質材質，雖未搭載中控液晶屏但配置豐富，包括倒車影像、發動機啟停技術等。座椅為真皮材質，質感好。后排空間符合主流水平，適合日常家用。網友評價座椅支撐感好，隔音不錯，材質和質感都不錯。事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然...
高爾夫車頭風格文雅，單幅式中網簡潔干凈，頭燈新潮時尚，標配氙氣近光燈、鹵素遠光燈。輪胎規格205/55R16，旋風式輪圈設計年輕動感。尾燈炫酷，符合年輕消費者喜好。內飾年輕活力，銀色飾條裝飾，中控屏5.8英寸，簡潔實用，配備藍牙/車載電話。安全配置豐富，主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊...
高爾夫·嘉旅以其動感的設計風格和年輕活力的尾部設計吸引著消費者的目光。內飾炫酷，搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，保證了良好的操控性。配置豐富，包括疲勞駕駛提示、前排側氣...
高爾夫以其豐富的配置和精致的用車體驗受到消費者的青睞。2014款1.4TSI手動舒適型高爾夫前后輪胎規格均為205/55R16，后視鏡具備電動調節和加熱功能，滿足日常使用需求。此外，高爾夫還配備了上坡輔助、自動駐車、手動后排側遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃等實用配置，后排空間表現也符合預期。車主們對...
起亞K3以其優雅的前臉設計和內斂的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣以精簡風格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統采用麥弗遜式獨立前...
2019款高爾夫·嘉旅1.2T配備116馬力發動機和200牛·米峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7L/100km。車主反饋方向盤靈敏，操控性好，高速穩定，油門反應及時，但零碎顛簸過濾不太好，整體動力表現平順。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激...
高爾夫的內飾設計在眾多車型中獨樹一幟，雖然沒有標配中控液晶屏，略顯過時，但藍牙/車載電話等配置依然實用。織物座椅雖不出彩，卻以實用性和駕駛位座椅記憶功能彌補。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求，后座出風口也是一大亮點。此外，高爾夫還配備了手動后排側遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃、上坡輔助、自...
總結內容：2014款1.4TSI自動豪華型高爾夫，搭載了1.4TL4發動機，最大功率為131馬力，峰值扭矩為225牛·米。根據部分車主的反饋，這款車的動力表現出色，駕駛起來具有無窮樂趣，能夠滿足城市道路及高速駕駛的需求。車輛配備7擋雙離合變速箱，動力輸出平穩且迅速。總體而言，該車型在同級別車型中具有...
高爾夫的內飾設計年輕時尚，傾斜式中控臺和銀色飾條的搭配，以及平底三輻式方向盤的皮質材質，都展現出了不錯的設計感。雙炮筒式的儀表設計和內飾融合度好，顯示效果佳。雖然缺少中控液晶屏，但標配了藍牙/車載電話，提供了基本的便利性。真皮座椅提升了檔次感，后排空間滿足日常家用，配備后座出風口。功能配置豐富，包括...
在大西北長途自駕游的機會中，對高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進行了詳細的駕駛體驗，行駛總里程接近3000公里。市區內動力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時動力明顯不足；駕駛感穩定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內飾做工不錯；儲物空間豐富但手扶箱空間小；...
高爾夫7.51.4T車型升級后動力提升60匹，駕駛起步輕便，油門響應迅速，加速十足，整體效果完美。車型外觀簡潔時尚，辨識度高，內飾精良做工。動力方面，1.4T發動機搭配雙離合變速箱，210P最大馬力和340NM峰值扭矩，升級效果令人滿意。車主由老顧客介紹，預約工程師上門升級。升級過程一對一特調，效果...
高爾夫2015款1.4TSI自動舒適型內飾設計動感，配色亮眼，符合年輕消費者口味。采用皮質平底三輻式方向盤，儀表炮筒式設計酷炫有型。然而，中控屏未標配液晶顯示屏，影響了用車便利性。座椅織物質感一般，透氣性好，實用性強。后排空間符合家用需求，配備出風口。高爾夫標配安全氣囊、胎壓報警等，外觀工藝流暢，顏...
高爾夫1.4T自動版外部配置如何？通過廣大車主對2015款1.4TSI自動舒適型外部配置的評論可以看出，高爾夫的性價比備受爭議。一些車主認為這款車的性價比很高，喜歡就好，而有些人則覺得在這個價位可以購買到更大的SUV，對高爾夫的價值產生疑問。然而，一些車主認為車不僅是交通工具，更是陪伴生活的朋友，喜...
邁騰和速派雖然同平臺，但品牌差異導致邁騰銷量領先。兩車1.4T車型均搭載EA211高功率發動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，動力表現超越許多2.0自吸發動機，滿足日常需求。天窗異響問題在兩款車型中普遍存在，主要是由于全景天窗面積大，行駛中震動導致。速派性價比更高，適合不重視品牌的消費者；...
