提問者:loserjun2013-05-01 00:00
高爾夫從最早版本開始 定位就是兩廂捷達,內部空間較小,軸距短, 但是輕巧,配合1.4T發動機,動力實際要比同配速騰好,,,速騰實際是新款捷達 自重稍大,內部空間也稍大,動力略不如高爾夫; 不過1.4T+DSG 這套組合基本是有口皆碑的,超省油,高性能, 比原先1.6L NA發動機省油,動力還要高出一大截,渦輪也帶獨立冷卻系統,無需延遲熄火,和發動機同壽命 免更換的。算是家庭實用首選; 外觀內飾...只能說 這不是大眾的強項,尤其內飾,就是一悲劇; 保養的話 一般是1萬公里一保養, 4S店比較黑,其實不如自己去買機油和三濾 要便宜得多,檔次也更高,原廠配件見的多了 就會發現 那通常是僅達到“保證你能用到下一次保養”的最低配置了(高端車會用稍好點的)。 比捷達肯定貴點,但對一般家庭絕對不是負擔。
回答者:hldZXc2016-05-01 00:00
拆進氣支管檢查
提問者:杰_2o2014-10-22
質量已經很穩定了,保養費用比1.6 高一點點,主要就是機油用好一點。另外,如果運氣好,駕駛習慣、保養都做得好,渦輪可以終生不換。
提問者:ss9713552013-03-25
你是1.4T的,帶有渦輪增壓,停車前最好等20秒左右再熄火,目的是讓轉速降到怠速,這也是渦輪增壓發動機的要求,停車后響可能就是增壓器的聲音,這個正常;你平常要多了解渦輪增壓發動機的知識,更換機油一定要用好的,注意渦輪增壓
提問者:qfdan1232013-07-05
(1)燃油供給不足或怠速調節不良。 (2)附加空氣閥工作不良,使混合氣濃度不合適。 (3)油壓調節閥出現異常。 (4)電動汽油泵工作不良。 (5)進行系統出現泄漏,使混合氣變稀。 (6)空氣流量損壞,使輸入發動
提問者:ppdk012013-05-15
一樓有錯,高爾夫的1.4 TSI是單渦輪增壓直噴發動機,輸出只有130匹,不是雙增壓的版本 這款發動機還是比較精貴的,有直噴技術,對油品要求比較高,而且還有渦輪增壓器,保養費用不低,但是您說的在市區使用的確會遇到這
提問者:英雄殺zlj_02112013-07-04
您好:對于上述車輛動力系統咨詢,大眾1.4t發動機官方沒有給出準確數據的發動機壓縮比,但是從幾何壓縮比來算是10:1,如果渦輪增壓器參與工作之后,則為10.5:1。而根據上述車輛動力使用燃油擔心,1.4tsi發動機上,峰
提問者:hnmgl1212013-02-25