發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中抖動(dòng)是每臺(tái)車都客觀存在的，只是有明顯不明顯，嚴(yán)重不嚴(yán)重的差別。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高會(huì)費(fèi)油，怠速過低會(huì)不穩(wěn)定，問題之一就是會(huì)抖動(dòng)，所以廠家就設(shè)定一個(gè)適合的怠速，使抖動(dòng)不明顯。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)懸轉(zhuǎn)部件（曲
新車還在磨合期還是別開的太猛，轉(zhuǎn)速不能一下子拉到4000轉(zhuǎn)，一般2000-2500轉(zhuǎn)換擋，比平時(shí)換檔轉(zhuǎn)速提高一些就可以了。磨合期后拉拉高速。車抖有很多原因，是打火的一瞬間抖，還是熱車時(shí)抖，還是一直抖。天氣冷、積碳、油品質(zhì)
小幅度震動(dòng)是正常的，因?yàn)閽炝说箼n，車會(huì)有動(dòng)力輸出，而踩住剎車，會(huì)強(qiáng)行阻止車的動(dòng)力輸出，所以車輛會(huì)有小幅度的震動(dòng)！如果震動(dòng)非常大的話，就建議你到最近的4S店檢測(cè)一下，因?yàn)橛锌赡芨吐贰Ⅻc(diǎn)火有關(guān)系！
1、如果剎車時(shí)抖動(dòng)屬于前剎車盤表面不平，可以采取打磨剎車盤或更換新盤。 2、不剎車抖動(dòng)屬輪胎失圓，或鋼圈曾被猛烈碰撞造成失圓。 3、檢查上下支臂膠套有無破損。
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
您好，檢查看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠和變速箱機(jī)腳膠壞了，如果是請(qǐng)及時(shí)去4S店。
請(qǐng)問你的車買了有多久了，這很關(guān)鍵，建議你去4S店叫師傅給你檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)位置與大梁連接是否吻合，很多車都是用久了，這些細(xì)節(jié)沒注意，造成的、還有就是檢查你的待速是否穩(wěn)定
造成抖動(dòng)的的情況有很多。也看是什么時(shí)候抖動(dòng)。火花塞不行了車容易缺缸，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。噴油嘴的問題也會(huì)抖動(dòng)，但加上油會(huì)好些。高壓線也是牽連著火花塞，問題也是缺缸。一個(gè)辦法，插上電腦就知道哪里問題了。
還是不要用氣了，省的那點(diǎn)錢得幾年才能把修車費(fèi)省出來。聽說過捷達(dá)、桑塔納、夏利改氣的，君威第一次聽說。
并不是掛上D擋二缸才缺火，其實(shí)是二缸始終在缺火。為什么掛D檔后發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)抖 是因?yàn)閽霥檔后變速箱給發(fā)動(dòng)機(jī)增加了負(fù)載造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 而缺火的表現(xiàn)之一就是動(dòng)力下降 怠速時(shí)感覺不到是因其是V6發(fā)動(dòng)機(jī) （V6發(fā)動(dòng)穩(wěn)定性較高）
別克君威以其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和寬敞的車身尺寸在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動(dòng)力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，提供舒適的乘坐和儲(chǔ)物...
別克汽車以其卓越的成績(jī)?cè)谑袌?chǎng)中占據(jù)一席之地，2020款君威以其18.88至24.98萬元的售價(jià)區(qū)間，搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出169馬力和237馬力，展現(xiàn)了其動(dòng)力的穩(wěn)定性。中型車市場(chǎng)近年來表現(xiàn)理想，大空間車型提升了乘坐舒適度，成為購(gòu)車時(shí)的重要考量。2020款君威以其黯影灰色車身和家族...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達(dá)到2829mm，與海外版保持一致。相比上一代，軸距增加了92mm，車身高度和寬度也有所增加，而寬度略有減少。這樣的尺寸設(shè)計(jì)使得全新君威呈現(xiàn)出低矮的視覺效果，同時(shí)保持了轎跑的靈動(dòng)和高級(jí)轎車的穩(wěn)健。盡管后排頭部空間略顯緊湊，前排空間...
別克全新君威車身尺寸為長(zhǎng)4902mm/寬1863mm/高1456mm，軸距為2829mm。與海外版車型保持一致，相比第二代君威，軸距增加92mm，車身高度增加59mm。低矮的視覺效果與快背式車身設(shè)計(jì)呈現(xiàn)了轎跑靈動(dòng)與轎車的穩(wěn)健姿態(tài)。同時(shí)提供1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗表...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)和車身明顯震動(dòng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對(duì)維修手冊(cè)和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊(cè)不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致的錯(cuò)裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對(duì)維修手冊(cè)...
積碳過多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，如果動(dòng)力未減弱，應(yīng)檢查機(jī)腳墊。汽車抖動(dòng)可能是由積碳、...
汽車發(fā)抖震動(dòng)的原因通常與節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關(guān)。積炭過多可能導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，影響啟動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重時(shí)，火花塞和氣門可能堵塞，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也是一個(gè)常見原因，如果車輛抖動(dòng)加劇而動(dòng)力...
怠速時(shí)車身發(fā)抖和震動(dòng)可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)，影響車輛性能。點(diǎn)火系統(tǒng)電裝件罩觸點(diǎn)燒蝕、點(diǎn)火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時(shí)，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動(dòng)可能與車輪動(dòng)平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應(yīng)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時(shí)車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長(zhǎng)時(shí)間使用的汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)剎車片橡膠可能會(huì)因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時(shí)還伴有晃動(dòng)摩擦音。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個(gè)問題相對(duì)容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤抖動(dòng)。高速測(cè)試時(shí)速120時(shí)方向盤明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無問題。后來去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)偏差1...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會(huì)影響冷啟動(dòng)，因?yàn)槔鋯?dòng)噴射頭噴出的汽油會(huì)被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，難以啟動(dòng)。氣溫低時(shí)，積炭的存在更會(huì)影響冷啟動(dòng)的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車身晃動(dòng)的原因和判斷方法包括：1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)...
低速和怠速時(shí)，汽車抖動(dòng)是常見現(xiàn)象，怠速時(shí)尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動(dòng)，建議先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點(diǎn)火問題也可能導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。檢查ECU錯(cuò)誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動(dòng)，通常是因?yàn)楣?jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時(shí)造成車身晃動(dòng)。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動(dòng)還可能是由于怠速過低或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這時(shí)需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動(dòng)可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動(dòng)還可...
氧傳感器故障可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和震動(dòng)。三元催化器堵塞不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并尋求專業(yè)幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發(fā)抖震動(dòng)從新打火消失：如何解決？當(dāng)EPC燈一直亮著時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。但對(duì)于國(guó)內(nèi)車主來說，一般都是因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開車到服務(wù)站進(jìn)行維修，通常可以通過清洗節(jié)氣門來解決。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開...
確保2009新君威車身控制模塊(BCM)正確編程和設(shè)置，需使用正確的RPO配置。BCM存儲(chǔ)車輛選裝件信息，若未正確配置，將影響功能控制。編程前，需確保蓄電池充滿電，點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”，MDI數(shù)據(jù)鏈路連接器連接牢固，并重新連接所有斷開的模塊。使用MDI故障診斷儀進(jìn)行編程，根據(jù)常規(guī)選裝件UJM或UJN...
節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導(dǎo)致汽車車身發(fā)抖震動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，影響冷起動(dòng)混合氣過稀，導(dǎo)致起動(dòng)困難。積碳吸收的汽油飽和后，發(fā)動(dòng)機(jī)才能著車，此時(shí)吸附在積碳上的汽油會(huì)被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動(dòng)后怠速發(fā)抖震動(dòng)。此外，積碳過多還可能導(dǎo)致火花塞堵塞...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動(dòng)，加速時(shí)振動(dòng)消失。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動(dòng)變化均勻，排氣脈動(dòng)波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動(dòng)...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門的問題是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的常見原因。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況不佳，也會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性。此外，油壓不穩(wěn)也是一個(gè)重要因素，如果已經(jīng)進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理、節(jié)氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
