其實這個都是誤區 現在的車子不存在什么拉高速這種說法的 應該這么說 首保前 讓車子在每個檔位以較高轉速運轉下 免得發動機積碳而已。。。 只是相對高速能跑出速度來說以流傳變成拉高速了。。 具體的說就是現在的車子
發動機磨合期一般為1000-1500Km，磨合期后建議進行高速磨合，在道路安全允許條件下，可以跑跑最高車速讓發動機發揮極限功率。再有在城市使用2、3檔高轉速拉一下發動機扭矩。至于是首保后還是首保前，主要區別是磨合油是否換
一般君威 正常磨合期為 3000公里 。建議您在做首保之前拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，如果是自動擋的車，將檔位從1、2直到D擋，在每個擋位都維持轉速在400
3000公里首保,6000公里二保.以后每五千公里速度上去再下來. 再上去 再下來.反復幾次就好了. 別看時速. 看轉數.
拉高速是拉高發動機轉速，就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養轉速根本不超三千，特別首保轉速控制很低。 而車子開的久了，基本過了三次保養才偶爾拉高轉速。老車手這樣做是有一定道理的，首保期
我是新君威1.6T的 磨合期5000公里，5000公里時做的首保。 第一箱機油切勿拉高速，轉速盡量不要超過3000 首保后拉高速是最好時機，因為剛換上了全新的機油 自動檔車型調為手動模式 每個檔位50
您好: 對于您問的問題，拉高速時手自一體的車應將檔位放在手動模式，從1擋開始直到最高擋，每個擋位都保持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘;提醒您高速擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使發動機
這么說吧 所謂拉高速現在的車 基本不用了 不過你也可以試試，在路況良好的情況下，從100急加速到200來回幾次，其實那車到沒什么 不過渦輪發動機有一點要注意就是說長時間行駛之后，不建議立即熄火，就是說當你跑了一段時間后，
最好是在首保前 拉高速可以使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。
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