開了多少km了？節(jié)氣門積碳了，多拉拉就好了。嚴(yán)重的話，去4S做個(gè)三元催化，洗洗節(jié)氣門就好了。望采納。多開開高速，別老在市內(nèi)開。
一般來說，在第一箱機(jī)油內(nèi)，說明書都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。 過了第一箱機(jī)油后去
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
上海大眾系列車型建議在1500KM后拉高速，朗逸也不例外，在1500KM內(nèi)車速不要過110，盡量不要滿載，每個(gè)檔換檔別超過3000轉(zhuǎn)，這樣對(duì)車有好處。過1500KM后就可以適當(dāng)拉拉高速了。
新寶來有款是DSG雙離合的，加速比你快事肯定的！
看多高了，120往140上還可以 再高，加速就慢了 我膽子比較小，最快開過150 堅(jiān)持不到20秒就松油門了 一般開車 沒地方能開這么快 如果是玩車的 朗逸這車 不是好選擇 朗逸 典型的家用車 呵呵 居家好男人
應(yīng)該不是的，我的1.6品雅也有這個(gè)問題，加油門有嚕嚕嚕嚕類似縫紉機(jī)的聲音，我去找過維修站但他們說朗逸車就是這樣，不知你的車是不是也這樣的
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
朗逸跑高速?zèng)]有問題，但是速度到了120以上會(huì)顯“飄”，太躁也大。這不是問題，15萬以下的車，大部分都是這樣的。 至于你說的山路，是崎嶇不平的土路，還是平坦的柏油山路阿，這個(gè)差距很大的。 崎嶇不平的山路奧迪
朗逸純電作為上汽大眾推出的一款純電動(dòng)車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用的續(xù)航能力吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、操控性以及續(xù)航能力等多個(gè)方面，全面分析朗逸純電車的性能表現(xiàn)和實(shí)際使用感受。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，朗逸純電的前臉采用了加粗的白色裝飾件，增加了辨識(shí)度。前包圍兩側(cè)的C形日間行車燈...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
大眾朗逸EPC燈亮加速無力，可能是由于節(jié)氣門需要清洗、剎車燈故障或油品問題導(dǎo)致。TSI運(yùn)動(dòng)版搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合DSG雙離合變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。同時(shí)，車輛配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和德國第四代電子滾碼防盜系統(tǒng)，提供高級(jí)別安全保障。大眾朗逸EPC燈亮加速無力，可能是節(jié)氣門需要清洗、剎車燈故障...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會(huì)嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨馈ｑ傠x時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)搿ｋx開時(shí)，需開右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
當(dāng)朗逸在高速行駛至120邁時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由多種因素引起的。首先，可能是前輪定位角失準(zhǔn)或前束過大，導(dǎo)致行駛不穩(wěn)定。其次，前輪胎氣壓不足或輪胎不平衡也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)。此外，前輪輻變形、輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲或動(dòng)力不平衡、前軸變形等都可能是造成這一現(xiàn)象的原因。解決...
大眾朗逸的保險(xiǎn)絲盒藏身于中控臺(tái)左側(cè)，駕駛員腳部上方的蓋板內(nèi)。打開蓋板，便能一窺每個(gè)保險(xiǎn)絲的編號(hào)和描述，助你快速定位問題組件。更換保險(xiǎn)絲時(shí)，記得先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和電源，用小撬棒掀開保護(hù)板，再用測(cè)電筆檢測(cè)保險(xiǎn)絲狀態(tài)。若保險(xiǎn)絲損壞，務(wù)必選用電流等參數(shù)相同的新保險(xiǎn)絲替換，以免引發(fā)更大問題。若更換后元件仍無反應(yīng)，...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無法高速行駛的問題。經(jīng)過路試和專用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤劇烈抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車片、盤不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動(dòng)問題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過升級(jí)PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測(cè)試后確認(rèn)問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
磨合期內(nèi)，朗逸新車的駕駛者應(yīng)避免高速行駛。新車的各個(gè)部件需要在磨合期進(jìn)行適應(yīng)，這一過程對(duì)車輛未來的經(jīng)濟(jì)性和性能至關(guān)重要。建議車主仔細(xì)閱讀車輛說明書，并按照其指導(dǎo)進(jìn)行磨合。在磨合期內(nèi)，應(yīng)避免激烈駕駛，因?yàn)楦咚傩旭偪赡軙?huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的磨損，尤其是在有鐵屑等雜質(zhì)混雜在機(jī)油中的情況下。首保后，更換機(jī)...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動(dòng)力來應(yīng)對(duì)日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)...
新手司機(jī)在使用中央門鎖系統(tǒng)時(shí)容易犯錯(cuò)誤，不當(dāng)操作可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。正確使用中央門鎖系統(tǒng)至關(guān)重要。該系統(tǒng)可以閉鎖所有車門，防止車門意外打開或他人非法進(jìn)入。然而，在緊急情況下，閉鎖的車門可能阻礙救援。兒童或需要幫助的人不應(yīng)單獨(dú)留在車內(nèi)，因?yàn)檐噧?nèi)閉鎖可能導(dǎo)致他們被困，遭受極端溫度的傷害。隨著季節(jié)變化，車內(nèi)...
當(dāng)朗逸車輛的遙控鑰匙電池電量充足，且鑰匙位于車輛一定距離內(nèi)時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)解鎖和閉鎖功能。解鎖時(shí)，所有轉(zhuǎn)向信號(hào)燈會(huì)閃爍兩次，而閉鎖時(shí)則閃爍一次，以此確認(rèn)車輛狀態(tài)。如果信號(hào)燈不閃爍，可能意味著車門或行李廂未完全關(guān)閉。特別要注意，如果駕駛員側(cè)車門未關(guān)閉，車輛將無法閉鎖。此外，解鎖后若未及時(shí)操作車門或行李廂，...
朗逸車機(jī)的油耗數(shù)據(jù)顯示了三種行駛數(shù)據(jù)：自啟動(dòng)后的行駛數(shù)據(jù)、自上次加油后的行駛數(shù)據(jù)和累計(jì)行駛數(shù)據(jù)。自啟動(dòng)數(shù)據(jù)記錄從點(diǎn)火到熄火的油耗，若熄火后兩小時(shí)內(nèi)再次啟動(dòng)，則數(shù)據(jù)累積；超過兩小時(shí)或行駛200米則數(shù)據(jù)清零。自加油數(shù)據(jù)則在加油時(shí)清零。累計(jì)數(shù)據(jù)記錄多次旅程，根據(jù)儀表型號(hào)，記錄時(shí)間可達(dá)19小時(shí)59分鐘或99...
英朗在10萬左右的合資車市場(chǎng)中，以其較大的優(yōu)惠幅度和美系品牌價(jià)值吸引消費(fèi)者。然而，盡管價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，英朗的銷量卻遠(yuǎn)不及日系的軒逸和德系的朗逸。4月份銷量數(shù)據(jù)顯示，軒逸和朗逸分別以26122臺(tái)和13925臺(tái)的銷量位列前茅，而英朗僅以3227臺(tái)的銷量排在第50位。車主們普遍反映，英朗車內(nèi)異味問題嚴(yán)重，即...
高速公路加速車道位于出匝道口后最右側(cè)，供車輛加速并入高速車流。快車道則是最左側(cè)車道，用于超越其他車輛。司機(jī)需了解各車道功能，確保行車安全。高速公路的加速車道位于出匝道口后最右邊的道路段，它提供了一個(gè)專門用于車輛駛?cè)敫咚佘嚵髦斑M(jìn)行加速的通道。當(dāng)車輛通過匝道口進(jìn)入高速公路時(shí)，首先要駛?cè)爰铀佘嚨馈Ｔ诩铀?..
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等問題引起。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，影響加速性能；供油系統(tǒng)故障會(huì)造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)；機(jī)腳墊老化可能使車輛抖動(dòng)加劇但動(dòng)力不降；缺缸缺火最常見，可以檢查點(diǎn)火線圈或火花塞。推薦養(yǎng)護(hù)措施包括冷車起步預(yù)熱、不拖檔...
