這個是雪佛蘭賽歐3通病，不少新車都爆了：回水徹底不痛了。車主都在媒體集體投訴
看看你的缸墊是不是吃了 要是吃了 馬上就得換 要不就該大修了
很多原因，先從最簡單的排查。看看是不是水箱臟了，影響散熱。 再查管路。水泵等等~~ 另外提醒一下，賽歐一定要加原廠的加德士油性防凍液，否則回嚴重影響散熱單元的效果，嚴重的甚至會腐蝕水箱。（我以前就是開老別克賽歐的，有
580左右。。。手動和自動差不多。。
估計有以下方面原因： 1、“水箱蓋子壞了，防凍液快跑完了加的水”——估計在加水過程沒有對水箱及水循環系統進行嚴格的排氣操作，部分空氣柱留在水循環系統；空氣的膨脹系數大于液體的膨脹系統，特別在開空調時水箱水溫更高，氣體膨
車熱啊！行駛狀態下水是循環的，停下來了，發動機溫度高，還不循環，打開水箱蓋自然就竄出來了，不管什么車都是這樣的，正常現象！
是都不轉，還是單個不轉。如果保險杠里的不轉，可能是電機壞了，水箱上的不轉，檢查K70繼電器，在手套箱里面，黃色的。如果都不轉，發動機艙內保險壞了
溫度高了它自動會轉。
我不是從事車修工作。我以前從事過幾年潤滑油銷售工作。冷卻液也是潤滑油公司生產的。正品正規的冷卻液是不會腐蝕金屬的。再講一般水箱材料再差也有一定的抗腐蝕功能的。我估計你有可能是用了次品冷卻液了。 次品冷卻液。我聽一個做化
短途和短時間沒有問題，長時間不行，會造成發動機水溫過高的。 界定為時間不能超過5分鐘。
車子水箱爆開的原因主要包括冷卻系統故障、水箱缺水、高速后立即熄火和回水管堵塞。處理方法包括更換損壞部件、檢查維修漏水、更換防凍液和檢查線路儀表。水箱作為汽車冷卻系統的核心部件，其主要功能是吸收缸體熱量、防止發動機過熱，并通過冷卻水回路和散熱片維持發動機的適宜工作溫度。以上內容由58汽車提供。如有任何...
賽歐的水箱位于發動機艙的右上方。新賽歐采用了同級領先技術，擁有更大氣的車身尺寸和更時尚的外形與內飾。車頭展示出了明顯的運動風格，配有金領結徽標、大燈和前保險杠，體現出SCIU身上的運動氣息。內飾設計成熟大方，中控臺圓潤線條、音響區控制按鈕大方清晰，空調控制設計也非常人性化。總體來看，新賽歐以其省油高...
幸福是什么？一千個人回答，就會有一千種答案。有人說：“真正的幸福只能體會，因為真正的幸福是一些事實的匯集，也是一種狀態的持續，幸福掌握在自己手中。“在環保觀念深入人心的今天，節省，不僅僅是為個人的經濟利益，而是一種時尚的新幸福生活理念。近日，賽歐3“幸福‘油’你做主”節油賽正在西南地區火熱進行，掃描...
打開發動機蓋，你會看到一個白色半透明的水壺，里面裝有紅色液體，那就是加防凍液的地方。更換防凍液時，記得先讓車熄火10分鐘，然后用布壓住水箱蓋，輕輕開啟。接著，擰開水箱底部的放水閥，放空原有的冷卻液。如果發動機有缸體放水螺塞，也要拆卸并放凈殘存的冷卻液。防凍液的更換周期一般為2年或4萬公里，豪華車型可...
10年賽歐防凍液排放口位于發動機艙內，打開發動機蓋可看到一個白色半透明的水壺，裝紅色液體的即為加防凍液水壺。更換時需先熄火等待水溫下降，開啟水箱蓋并擰開水箱底部放水閥放空原有冷卻液。防凍液更換周期因車型而異，建議按用戶手冊規定期限更換，并根據南北方溫度差異選擇合適防凍液。10年賽歐；如發動機有缸體放...
汽車水溫超過九十度，可能會導致發動機氣缸墊爆開、缸蓋缸體變形等嚴重后果。造成水溫過高的原因可能是水箱缺少防凍液、節溫器失效、水箱電子扇故障、水溫傳感器故障、水泵故障、風扇皮帶斷裂等。當發現儀表上水溫超過九十度時，駕駛員應立即停車檢測，不得強行繼續駕駛，以免造成嚴重損壞。需謹記及時處理汽車水溫異常問題...
