檢查油門踏板有沒有什么臟東西卡住了。清理掉然后再涂點(diǎn)潤滑油就好了。
共振 、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
檢查一下火花塞，我的車上次覺得沒力，結(jié)果就是有一個(gè)火花塞是壞的 58車>>
我也是賽歐，開了三年，也碰到這問題，特總結(jié)如下：1、油品好壞。曾經(jīng)有一次，我加了滿滿一箱油，按理說車變重了，但是踩油門時(shí)覺得特別輕巧，我問了很多人，大多數(shù)人說我加了好油；后來我去過一次民營加油站，加完后真的覺得油門變重了
從幾個(gè)方面去檢查，節(jié)氣門，噴油嘴，機(jī)油，空氣濾芯 節(jié)氣門積碳嚴(yán)重，就會(huì)感覺油門沉，很難踩一樣，影響進(jìn)氣量感覺動(dòng)力不足 噴油嘴一般到3萬公里要清洗，不洗的話膠質(zhì)容易堵住噴油嘴，供油不暢感覺不好
一般照你的說法 可能是油路問題 或高壓包斷火 或高壓線不好了 建議更換汽油慮清器 高壓線 清洗節(jié)氣門 更換火花塞 更換空氣慮清器
你好，你的車建議： 1.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)汽油油路及清洗節(jié)氣門、噴油嘴， 2.檢查火花塞及缸線是否有缺失造成點(diǎn)火延遲或缺火； 空調(diào)滋滋響是壓縮機(jī)有可能缺失冷凍油造成的
首保3個(gè)月或者3000公里去吧。最好能在3個(gè)月的時(shí)候跑完3000公里。我首保正好3000公里3個(gè)月，換機(jī)油的時(shí)候，那些油都黑了。2500去就好了。以后4S會(huì)一直提醒你3個(gè)月或者5000公里去保養(yǎng)。從二保開始，可以5-6個(gè)
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車保養(yǎng)中的幾個(gè)常見問題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門變重的問題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...
油門踏板變重可能是由于節(jié)氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對(duì)于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節(jié)氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積，影響油門反應(yīng)，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
油門變重，是故障還是正常現(xiàn)象？油門的輕重一直是車主們關(guān)心的話題。其實(shí)，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車。如果油門變重，通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟謇砗蠹纯苫謴?fù)正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔(dān)心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門輕重?zé)o絕對(duì)好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致低速時(shí)車輛無力，油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓，低速時(shí)的扭矩可以提高，但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個(gè)排氣管裝有閥門，低速時(shí)閥門關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時(shí)閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
總結(jié)：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動(dòng)部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門臟污影響進(jìn)氣量。駕駛時(shí)，應(yīng)輕柔操作油門踏板，配合離合器動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn)，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應(yīng)迅速，適合追求駕駛樂趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng)，...
汽車輪胎爆胎原因多樣，如超載、胎壓異常或高溫行駛等。前輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)偏向爆胎側(cè)，方向盤變重，需保持冷靜，握穩(wěn)方向盤，松開油門，避免急剎。后輪爆胎則車輛顫動(dòng)，輕微偏移，低速時(shí)輕踩剎車，高速時(shí)需降擋減速。停車后，開警示燈，放警示標(biāo)志，求援。日常應(yīng)勤檢查保養(yǎng)輪胎，確保行車安全。汽車越來越多地進(jìn)入了我們的...
給輪胎充氮?dú)馐且环N有效的預(yù)防爆胎方法。氮?dú)庾鳛槎栊詺怏w，分子自由行程大，滲透率低，能顯著降低輪胎氣壓下降速率，延長正常胎壓維持時(shí)間。氮?dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí)體積膨脹小，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)。充氮?dú)膺�能延緩橡膠老化，提高輪胎壽命，節(jié)油2%~10%。市內(nèi)汽車美容店提供輪胎充氮服務(wù)，收費(fèi)50~80元不等。行車中突然爆胎，...
2017款330TSI兩驅(qū)旗艦版途觀L底盤高嗎？讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款330TSI兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@56ytgfdf說道：“別看他塊頭大，但開起來非常靈活，電子助力在低速時(shí)方向盤非常輕，速度上去后又會(huì)變重起來，非常好使，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其在急轉(zhuǎn)彎之后手離開方向盤自己回正的速...
運(yùn)動(dòng)模式D擋和S擋在變速箱和油門反應(yīng)上有不同，運(yùn)動(dòng)模式可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和駕馭更具運(yùn)動(dòng)特征，享受截然不同的駕駛體驗(yàn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱換擋點(diǎn)轉(zhuǎn)速提高，方向變重，加速更迅猛，換擋時(shí)刻更短，更具動(dòng)感。此外，在高配車上，運(yùn)動(dòng)模式還包含方向盤變重和懸掛變硬等動(dòng)態(tài)底盤調(diào)節(jié)。選擇運(yùn)動(dòng)模式可以提升駕駛樂趣，讓...
sport模式與普通模式的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.動(dòng)力輸出：sport模式下，車輛的動(dòng)力輸出更加充沛，扭矩輸出更加激進(jìn)，而普通模式則相對(duì)平緩。2.油門響應(yīng)：sport模式的油門響應(yīng)更加靈敏，加速更快，而普通模式則更加柔和。3.油耗：sport模式由于動(dòng)力輸出更大，油耗相對(duì)較高，而普通模式則更...
凱美瑞2.0豪華版運(yùn)動(dòng)模式通過S擋啟動(dòng)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出，適合超車與激烈駕駛，但油耗增加。在車輛運(yùn)行中，將擋位從D切換至S即可開啟，從S換回D可關(guān)閉。手動(dòng)模式與運(yùn)動(dòng)模式可靈活切換，長期使用手動(dòng)模式對(duì)變速器無影響。運(yùn)動(dòng)模式相比普通模式，動(dòng)力更強(qiáng)勁，油門響應(yīng)更靈敏，但油耗增加，舒適性降低，方向盤變重，操控更...
在開車行駛中遇到剎車失靈的情況，盲目熄火并不是一個(gè)明智的選擇。熄火雖然可以切斷動(dòng)力源，但同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力，方向盤變重，甚至可能把方向鎖上。正確的做法是直接切換到空擋，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋之間的動(dòng)力傳遞，讓車輛靠慣性滑行一段距離后自然停止。如果滑行距離不夠，需要更快降低車速，可以帶著擋位松開油門...
探岳作為一款中型SUV，提供了七種駕駛模式，其中經(jīng)濟(jì)模式最省油。在經(jīng)濟(jì)模式下，行車電腦會(huì)調(diào)整變速箱換擋邏輯，限制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量，實(shí)現(xiàn)省油效果。此時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)被壓制，加速度表現(xiàn)不明顯，但車輛會(huì)自動(dòng)匹配最佳轉(zhuǎn)速，減少油耗。儀表盤會(huì)顯示綠色ECO字樣，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更平滑，油門踏板變重。探岳的前懸架采用麥弗遜...
