你可以看一下你的保單上的除外責任，上面如果沒有寫這種情況不賠，那么保險公司就要賠付的。
據說陽光高速開到120以后…像是開玩笑！
15萬左右，但修的質量要好
就目前的描述還不足以判斷事故的認定，事故地點是否位于高速公路？前方拖掛車停車是故障停車還是正常臨時停車？目前的資料表面上看都不足以認定前車全責，至于賠償是根據事故認定結果而來的。假設認定為對等責任，那么后車方的傷員醫藥費
不知你除了交強險外是否購買了商業保險，如果你只購買了交強險，那么別人車輛的損失只能在2000元內賠償，你自己的車輛損失得由自己承擔。 如果你購買了商業險，別人的車的損失由你的保險公司的交強險在2000千元內賠償，損失超
在事發后及時向交警及保險公司報案并經受理的前提下,保險公司將以實際損失為標準承擔賠償責任
您好，應該沒有多大問題，您的事故雖然比較大，但是不麻煩，主要是車的維修問題。1、您上的有車損險，保險公司應該給您全部報銷，為了避免出現不給報銷的問題，您要求保險公司的定損員和4S店協商好維修和賠付項目、金額再開始修車。當
有兩個原因，一是保險公司估價少了，二是4S店價格收得太貴了。 你就按保險公司的價格賠，對方要不服，隨他什么都行，你都不會吃虧，讓對方去起訴也可，反正價格是保險公司估的，你也就往保險公司推。保險公司對于汽車的損壞的估價一
60到75？不是把，奧拓也不至于啊。連霍高速上都是開140+的人，你開70小心會有被追尾危險。我剛拿駕照就上高速，也不敢開太快，但起碼也是100-120。你在高速上根本感覺不到速度的概念的，60公里的速度你會感覺像蹬三輪
建議直接咨詢保險公司吧 不過 不符合交通法規 估計是不賠償的 好運
總結內容：在高速公路上，蘇某因未保持安全距離追尾了孔某的車輛，導致了一起交通事故。孔某當時駕駛的車輛時速低于規定的最低速度60公里，被認為也是事故發生的一定原因。根據相關法規，即使沒有惡劣天氣條件，以低于最低限速行駛也是不安全的。因此，雖然追尾車應承擔主要責任，但被追尾車孔某也應承擔次要責任。此案提...
道路交通事故中，追尾事故頻發，城市和高速公路上尤為常見。城市追尾多為輕微碰撞，而高速公路追尾可能危及生命。資深司機張師傅分享了他的防追尾經驗，強調不僅要避免追尾他人，還要防止被追尾。他建議將車輛視為有個性的人，保持安全車距，警惕駕駛行為。定期檢查剎車尾燈和剎車系統，避免因尾燈不亮而增加被追尾的風險。...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發生。數據顯示，多數交通事故由駕駛員...
身邊同事分別駕駛本田鋒范、日產陽光和豐田威馳，我詢問了他們的感受。鋒范在120時速下表現穩定，但130時速時會感覺飄。日產陽光在120時速下變道無問題，但130時速時會感覺飄。豐田威馳在120時速下穩定，超過則感覺飄。卡羅拉在140時速下穩定，接近150時速時會飄。車輛穩定性與車重、輪胎大小和底盤設...
總結內容：在高速公路上，若因前車無征兆停車導致后車追尾，處理方式需根據具體情況而定。若前車因緊急情況急剎車而后車未保持足夠安全距離造成追尾，后車需承擔全責，因保持車距是交通法規的要求。若前車因錯過出口、服務區或閘道急剎車導致追尾，雙方均有過錯，需按過錯程度劃分責任。為避免追尾，駕駛員需保持安全車距。...
零跑C11在高速上追尾面包車，車主稱事發時開啟了輔助駕駛功能。但零跑汽車回應稱，根據后臺數據，車輛碰撞前處于人為駕駛狀態，未開啟自適應巡航。監控顯示追尾猛烈，面包車被頂出數十米，零跑C11失控變道。雙方已達成授權，詳細數據待披露，被追尾車內一人傷勢輕微。近日，一輛零跑C11于沈海高速溫州蕭江路段發生...
120時速汽車會不會飄？——同事親身體驗告訴你你是否曾經開過車在高速公路上飛馳，感覺車身有些晃動？那么你可能想知道的是，當你開到120時速的時候，汽車會不會真的開始飄起來呢？今天，我們就來聽聽身邊幾個同事的親身體驗。首先是本田鋒范，這輛車開到120時速變線還是比較穩的，但是如果開到130的時速那就有...
陽光鋒范在高速上開到120公里/小時是否飄，主要取決于車輛設計、懸掛系統、駕駛員的主觀感受及行駛條件。車輛對橫風、路面不平、與大車并行等情況的反應不同，會影響駕駛穩定性。同時，方向盤的靈敏度和懸掛系統的支撐性也是關鍵因素。合理控制車速，避免急打方向，通常能保證安全駕駛。經常看到一些人說某車跑高速時“...
在高速公路上，如果前車突然急剎車而后方車輛追尾，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條，后車應與前車保持至少100米的安全距離，以避免此類事故。除非有證據顯示前車故意剎車，否則后車通常承擔主要責任。事故發生后，應迅速拍照記錄現場，并根據情況選擇私下協商或聯系保險公司處理。重要的是，后車...
高速追尾事故理賠程序包括：首先確定責任，全責方找對方保險公司，提交相關證明和費用發票進行理賠。流程涵蓋出示保險單據、駕駛證、身份證等，填寫報告，檢查車輛損壞情況，最后送修并確認維修項目。而高速醉駕無事故處罰涉及拘留、吊銷駕照及一定年限內不得重新取得。法律規定了對醉駕的嚴厲處罰，包括刑事責任，并明確了...
高速公路主線停車，危險遠甚于酒駕，應該入刑！本文通過三起不同的事故案例，探討了高速公路路口停車后導致追尾事故的責任劃分問題。第一起事故中，肇事者在高速公路上停車后全身而逃，給責任判定帶來了難度。第二起事故是一起接觸性事故，責任劃分相對明確。第三起事故中，黑色雅閣錯過路口后直接停在一號車道，準備違章變...
高速公路路口停車后導致追尾，責任判定復雜。通常，違法停車者負主要責任，后車未保持安全車距者負次要責任。具體案件中，還需考慮車輛制動情況、觀察疏忽等因素。交警會根據科學方法綜合判定責任，提醒駕駛者保持安全車距，改變“違法停車必全責”的片面觀念。這種這種情況現實中有過，之前看過的一個視頻就是這樣的。小車...
小鵬汽車交付量破萬后，車輛事故也開始隨之上升。作為工業品，故障率在所難免，但消費者還是希望小鵬汽車能夠坦誠面對。4月26日，小鵬前員工陳先生因3月和4月先后發生兩次全車斷電的情況，其中一次發生在高速公路，險些遭遇追尾，怒而維權。得到的答復則是車輛僅能以大修二手車的形式，由小鵬以18萬元的價格回購，因...
日前，有網友爆料稱自己的特斯拉在北京機場二高速公路發生“剎車失靈”，車輛自動加速到170碼。特斯拉方面回應稱，經后臺數據核實，駕駛員在躲避前方卡車時誤踩加速踏板，導致車速上升并發生碰撞。碰撞后，駕駛員長時間踩下加速踏板，又發生多次碰撞，期間兩次踩下制動踏板但持續時間不足1秒。4月27日，在國家相關部...
在高速公路上防止追尾事故，應避免超速、疲勞、酒后駕駛，保持安全車距至少50米，不違章變道，注意貨車不超載、客車不超員。正確使用后視鏡觀察后方車輛，利用車燈提醒前后車輛，提高反應速度，降低追尾風險。1.遵守交通規則，不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕車。2.保持至少50米的安全車距，避免緊急制動時發生追尾。...
高速前車剎停，后車追尾事故責任判定需考慮多種因素。若前車在正常行駛中突然停車，前車負全責；若后車因緊急避險急剎車導致追尾，后車負全責。保持150-200米安全車距是預防此類事故的關鍵。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，理解了文章的主要內容和觀點。2.然后，我根據文章內容，提煉出了關鍵信息，包...
在高速公路上，由于車速較快，追尾事故時有發生。面對這種情況，我們應該如何正確處理呢？首先，保護現場是關鍵，避免破壞證據。如果事故不嚴重，雙方可以協商賠償事宜，但要記錄事故詳情并簽字確認。其次，若有人員傷亡，應立即報警并撥打保險公司電話，等待交警和保險公司人員到場處理。此外，車主需提供相關證件，如駕駛...
高速公路上前車突然剎停，后車追尾，這種情況下后車需要承擔全責。主要原因是后車沒有與前車保持足夠的安全距離，導致前車急剎時后車來不及反應，從而發生追尾事故。為了避免追尾事故的發生，駕駛員應注意以下幾點：1.保持安全車距：在高速公路上行駛時，應與前車保持100米以上的安全距離，特別是在車速超過每小時10...
總結：預防高速追尾需錯開視線、保持車距、提醒后車、不亂變道、注意觀察、規范停車。高速行車需注意提高車速并入主線，不妨礙主車道車輛，靠右行駛，保持車間距離，超車時開轉向燈鳴笛，緊急情況應迅速減速停車并設置警告標志。此總結涵蓋了文章主要內容和建議，以便快速理解預防高速追尾和行車注意事項。以上內容由58汽...
避免高速追尾的關鍵在于保持安全距離、合理使用剎車和提高行車視野。首先，要提醒后車保持安全距離，必要時輕點剎車或打開雙閃。其次，自己也要避免跟車過近，保持前后車距在安全范圍內。此外，學會點剎，為后車提供反應時間和緩沖空間。最后，錯開視線，觀察前車狀態，提前預警，降低追尾風險。以上內容由58汽車提供。如...
