你好，比亞迪宋這車增配不增價(jià)，配置提高很多，動(dòng)力也不錯(cuò)，車型綜合性能還是很不錯(cuò)的，品質(zhì)管控的也很好，還是值得期待的，建議試駕感受下。
不是，還要等車輛到4S店！現(xiàn)在車輛都是定制生產(chǎn)，從4S下訂單，到廠家生產(chǎn)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸，到4S交車，大約一個(gè)半月！
知道也沒(méi)法告訴你
你好，缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都是有點(diǎn)大的！高壓噴嘴和高壓油泵的聲音，是正常的！如果不放心的話可以到店對(duì)比一下的！希望能夠幫到您58車
一、先來(lái)個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
國(guó)家正在查反壟斷 不賣你就告他只要手續(xù)齊全合法 美國(guó)買的都能掛牌
一般是 美系 歐系品牌 區(qū)域保護(hù)措施 比較嚴(yán)格 像一汽大眾只售本市 如果本市車 賣到異地上戶 經(jīng)銷商會(huì)被罰死
第一，動(dòng)力上對(duì)比，宋2.0T動(dòng)力遠(yuǎn)超H6，而且變速箱穩(wěn)定性也比H6好,H6的手動(dòng)變速箱一檔二檔難掛是通病，被無(wú)數(shù)車友投訴了。 第二，外觀H6的比較符合大眾審美，宋一般年輕人比較喜歡，宋主要定位年輕人，色彩搭配很豐富。這
一、第一印象----外形內(nèi)飾。雖然我對(duì)軟硬內(nèi)飾無(wú)所要求，但無(wú)可否認(rèn)，大多數(shù)的消費(fèi)者，對(duì)于買車這樣一宗大宗消費(fèi)，對(duì)外形、內(nèi)飾還是非常在意的。僅從外形內(nèi)飾上來(lái)看，宋真心是顛覆了我對(duì)比亞迪一直以來(lái)的印象，贊一個(gè)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)
四川沒(méi)有地方補(bǔ)貼， 只能享受國(guó)家3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。 不過(guò)可以選擇在深圳買車再過(guò)戶到四川，這樣就能享受國(guó)家3.25萬(wàn)+地方3.25萬(wàn)的補(bǔ)貼和免車輛購(gòu)置稅的政策。
本文詳細(xì)介紹了比亞迪宋PlusDM-i的市場(chǎng)情況及各配置區(qū)別。該車型因DM-i技術(shù)及市場(chǎng)對(duì)混動(dòng)SUV的需求而受到關(guān)注。然而，提車周期長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)月，不僅因初期產(chǎn)能不足，還受昆侖戰(zhàn)役地區(qū)分配影響。此外，車輛的可替代性及新車型的市場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間也延長(zhǎng)了提車時(shí)間。同時(shí)，新車型存在一些問(wèn)題，但廠家尚未給出明確回復(fù)...
多數(shù)情況下，比亞迪宋plus的提車時(shí)間大約在3個(gè)月左右，有些情況下可能會(huì)延長(zhǎng)至4個(gè)月。這款車提供了兩種純電續(xù)航版本，分別是51km和110km。51km版本的0-100km/h加速時(shí)間為8.5秒，虧電狀態(tài)下的綜合油耗低至4.4L/100km。而110km版本的最大純電續(xù)航達(dá)到110km，滿油綜合續(xù)航...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問(wèn)題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時(shí)遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對(duì)比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者，車主對(duì)比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
文章介紹了宋PLUSDM-i插電混動(dòng)車的多種優(yōu)勢(shì)，包括省油、好開、平順、靜謐性好等。與大眾途觀L等合資SUV相比，宋PLUSDM-i在性能和價(jià)格上都具有明顯優(yōu)勢(shì)。文章還提到比亞迪的DM-i技術(shù)是世界級(jí)的，但品質(zhì)和口碑仍需時(shí)間積累。整體而言，宋PLUSDM-i是一款值得關(guān)注的插電混動(dòng)車型。注意：以上內(nèi)...
比亞迪宋ProDMI車型雖然在市場(chǎng)上受到了廣泛關(guān)注且銷量火爆，但根據(jù)描述，部分時(shí)間段內(nèi)存在產(chǎn)能不足和訂單排隊(duì)的情況。盡管面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)和訂單延遲，從文章結(jié)尾看，該車型仍在生產(chǎn)并交付。文中提到的購(gòu)車者最終成功提車，表明至少在該用戶購(gòu)車期間，比亞迪宋ProDMI仍在繼續(xù)生產(chǎn)。因?yàn)?023年1月1日開始就不...
比亞迪10月銷量驚人，達(dá)到21.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩月突破20萬(wàn)大關(guān)，宋系列銷量達(dá)5.6萬(wàn)輛，穩(wěn)坐SUV銷量冠軍。然而，秦系列轎車銷量雖達(dá)3.46萬(wàn)輛，卻難以超越軒逸的4萬(wàn)銷量。秦面臨的對(duì)手包括軒逸和朗逸，軒逸以省油、空間大、便宜、舒適為主要競(jìng)爭(zhēng)力，朗逸則以底盤硬朗、省油和優(yōu)惠力度大著稱。秦作為比亞迪搭載...
據(jù)各投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無(wú)法按時(shí)提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問(wèn)題依舊，儀表臺(tái)開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問(wèn)題上榜。長(zhǎng)城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問(wèn)題被投訴。領(lǐng)...
比亞迪宋plusdmi長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，高速很穩(wěn)，混動(dòng)模式行駛平穩(wěn)且定速巡航方便，提速快。外觀大氣，空間寬敞，省油省錢，純電模式安靜且充電便宜。但售后服務(wù)需提升，設(shè)計(jì)有小缺陷如泥濘路段易臟車門，中控設(shè)計(jì)不順手，混動(dòng)模式耗電快，雨刷質(zhì)量差。整體省油是最大的喜悅。剛好看到，第一批新車主真實(shí)感受給大家說(shuō)說(shuō)...
投訴量是消費(fèi)者對(duì)車輛評(píng)分的直接反映，對(duì)潛在購(gòu)車者具有重要參考價(jià)值。比亞迪宋Pro新能源車型投訴量從4月的33件激增至7月的656件，成為投訴榜首。海豚車型投訴量也在上升。比亞迪面臨按時(shí)交車難題，部分4S店變相加價(jià)。車主反映等待3個(gè)月后仍無(wú)法提車，產(chǎn)能壓力巨大。銷量增加后，部分車型出現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)和制動(dòng)系...
近日，比亞迪汽車王朝網(wǎng)廈門盛世開元4S店推出宋PLUS新能源車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.1萬(wàn)元。這款車以其青春活力的外觀、獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新潮的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的立體感和力量感。宋PLUS新能源搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電...
宋PLUS怎么樣？值得買嗎？我剛提車2個(gè)月，比亞迪宋PLUS(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)21款1.5T自動(dòng)旗艦型。總的來(lái)說(shuō)我對(duì)這輛車很滿意，這是我自己選的第一輛車，非常合我的心意。我喜歡它的外觀，非常大氣時(shí)尚，還有各種豐富有趣的互聯(lián)功能。動(dòng)力也很充沛，想去哪就去哪，簡(jiǎn)直就是全能選手。下面我來(lái)重點(diǎn)聊聊這幾...
在上海購(gòu)買宋plusdmi的歷程充滿波折，從定金到居住證辦理，再到充電樁安裝，每一步都耗時(shí)費(fèi)力。面對(duì)比亞迪漲價(jià)和提車時(shí)間壓力，作者堅(jiān)持不退單，最終成功辦理居住證并獲取新能源資格。然而，在驗(yàn)車和充電樁安裝過(guò)程中又遇難題，多次催促后終于完成。臨牌申請(qǐng)也歷經(jīng)波折，最終在國(guó)慶前順利提車。整個(gè)過(guò)程充滿挑戰(zhàn)，但...
在提比亞迪宋dm尊榮版新車時(shí)，務(wù)必細(xì)致檢查車身漆面，確認(rèn)無(wú)破損或點(diǎn)漆。檢查大燈、車門縫隙，以及輪胎是否有劃痕或鼓包。使用診斷電腦檢測(cè)電控系統(tǒng)，確保無(wú)隱藏故障。核對(duì)隨車工具是否齊全，避免遺漏。在售后車間升起車輛，檢查底盤懸掛，確保無(wú)磕碰或剮蹭。隨車手冊(cè)和首保單據(jù)要隨身攜帶，不要遺留在4s店。注意新車出...
在2022年9月30日，我在上海提了一輛比亞迪宋PLUSdmi，沒(méi)想到提車當(dāng)天就遇到了問(wèn)題。行駛50公里后，儀表盤顯示“EV功能受限”和“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障”，隨后車輛在高速上失去動(dòng)力。我聯(lián)系了4S店和比亞迪客服，經(jīng)過(guò)一番周折，車輛被拖回4S店維修，更換了動(dòng)力電池。然而，問(wèn)題并沒(méi)有解決，10月2日...
宋ProEV的續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別車型中堪稱佼佼者，其高功率高續(xù)航版的最大續(xù)航里程可達(dá)502公里，這在國(guó)產(chǎn)新能源車中是相當(dāng)出色的。選擇比亞迪宋Pro，不僅因?yàn)槠湓谛履茉搭I(lǐng)域的領(lǐng)先地位，還因?yàn)槠錈o(wú)需繳納購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。用戶的實(shí)際體驗(yàn)表明，即使是在冬季提車，隨著氣溫的升高，電池性能并未受到顯著影響，續(xù)航里...
在7月份的汽車投訴排行榜上，比亞迪品牌意外地占據(jù)了三席，引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中，比亞迪宋Pro新能源以613條投訴量高居榜首，主要問(wèn)題集中在提車難和部分質(zhì)量問(wèn)題。比亞迪宋PLUS新能源和海豚也分別以66條和61條投訴量位列第七和第九，同樣存在提車難和一些質(zhì)量問(wèn)題。除了比亞迪，華晨寶馬的寶馬X3和寶馬5...
喵哥深度試駕比亞迪宋PLUSDM-i后，總結(jié)了一些這款車的缺點(diǎn)。雖然優(yōu)點(diǎn)明顯，但以下幾點(diǎn)值得注意：遠(yuǎn)光燈亮度不足，建議選擇高配車型；智能遠(yuǎn)近光燈反應(yīng)不夠及時(shí)；剎車信心不足，需調(diào)整模式；底盤較低，越野時(shí)易刮底；輪胎噪音較大，后排隔音效果一般；剎車踏板共振明顯；座椅偏軟，長(zhǎng)途駕駛易疲勞；中控鍍鉻材質(zhì)易積...
比亞迪宋PLUSDMi憑借4.4L的超低饋電油耗、大空間與強(qiáng)勁動(dòng)力，成為SUV市場(chǎng)熱門之選。其獨(dú)特設(shè)計(jì)、豐富配置及高安全性備受好評(píng)，尤其DMI混動(dòng)系統(tǒng)與刀片電池技術(shù)領(lǐng)先全球。享受國(guó)家新能源政策優(yōu)惠，綜合性能卓越，銷量持續(xù)攀升，提車時(shí)間長(zhǎng)成為唯一小遺憾。說(shuō)起SUV車型，火爆的比亞迪宋家族自然是很多車主...
