全新的09款日產370Z于12月30日在美國正式上市銷售。這款370Z Coupe的起售價為29930美元，比其取代的350Z車型貴了大約1500美元。配備6速手動變速箱的基礎車型在將變速箱升級為7速的自動變速箱后，總售
如果只有交強險的話，那你自費的額度會比較高，因為交強險只能給對方賠付2000元。 輪轂一般只能換新的，即使受損不嚴重，車主也不會同意修補的，因為輪轂的修補很難恢復原狀，QX56的輪轂是22寸的，價格比較高，網上的售價是
個人認為這臺車需要改的話1\車身顏色根據自身喜好,與輪轂進行搭配改色,如上圖車身是通過碳纖維貼紙貼上去的,不要可以撕掉,輪轂的白色是噴漆的.2\剎車盤已經OK了,就是卡鉗可以噴成紅色啊或黃色之類的,因為G37的制動前
第一遍半濕半干噴，第二遍濕噴，第三遍漆調稀一點，半濕半干噴，要是花了，再濕噴一層，每一遍一定要間隔一會。。。
我和樓上看法有點不同 大街上多說明車子很受認可 如果你想標新立異 你可以選擇樓上那幾款 但我覺得100多萬還是穩當點花 其實你還少了個選擇英菲尼迪的FX35也是款不錯的城市SUV 這些車保養卡宴是最昂貴的 其次是寶
路虎攬勝運動 四十年過去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當然還是難覓蹤影，不時映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風的運動型車輛，比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、英菲尼迪FX、奔馳ML系，還有保時捷卡宴。這些家伙潛入
有關輪胎方面相關：不少車主認為車開了4萬~5萬公里就應該更換輪胎了，其實輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關系，但關系不是很大。一般輪胎跑5萬公里之后就不是安全期了，理論上講應該更換輪胎，但現在私家車很少這么早更換，一是車主愛惜車，二是車輛跑的路況都比較好。只要車主不是經常提速、飆車、甩尾、急剎車等...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網和圓潤線條展現出獨特的運動氣息，前置后驅布局在同級別中較為罕見。2018款Q50L在設計上進行了精致化調整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設計，增強了動感和流線感。前臉尖銳霸氣，側面和尾部保持英菲尼迪的設計主調，下進氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
英菲尼迪Q50L因品牌認知度低導致銷量不佳，文中客戶欲購二手Q50L，經檢測發現車輛為事故車，且全車外觀覆蓋件鈑金噴漆，客戶因此放棄購買。文章提醒購買二手車需了解車況，不能貪圖便宜，建議找懂車人士幫忙查看。哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家的檢測師，因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩...
在汽車市場上，英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發動機，雖然與日產VQ系列6缸發動機不同，但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段，使其更加個性化。內飾方面，...
內容英菲尼迪Q50以其豪華的前臉設計，沉穩的大燈，225/55R17的輪胎規格和雙五輻式輪圈，展現了其高端的外觀。內飾設計簡潔大方，8英寸的中控屏實用且符合主流習慣。然而，對于細節部分，不同車主有不同的看法，有的認為前臉造型獨特但看久了稍顯怪異，有的則對LED大燈和寬大的輪轂表示贊賞。整體而言，英菲...
2021款英菲尼迪Q50L正式上市，共推出6款車型，售價26.48-38.98萬元。新車外觀內飾基本不變，配置升級，新增CarPlay/CarLife等功能。動力搭載2.0T發動機，最大功率211馬力，匹配7速手自一體變速箱。5月13日，侃車家從英菲尼迪官方獲悉，新款Q50L正式上市，新車共推出6款...
標題：25萬買一臺英菲尼迪Q50,油耗高算不算高？哈嘍，大家好！我是檢車家影帝，今天給大家分享一輛二手車的檢測過程。這輛車是一臺3.7L的英菲尼迪Q50,賣家報價26萬，新車指導價為41.98萬。雖然這個價格比較高，但這臺車源非常難得，遇到一臺也不容易，價格還是要看買賣雙方的成交意愿了。首先，我們來...
英菲尼迪q50外觀吸引人，加速理想，操控精準。但內飾細節不夠精致，燈光設計方面還有提升空間。寶馬x3操控優秀，但內飾粗糙。綜合而言，個人傾向于英菲尼迪q50。對比一下這兩款車，對于英菲尼迪q50的話，優點是：外觀真心沒得說，19寸原廠大輪轂甚是喜歡，杠杠的回頭率；這么重的車身提速也算比較理想；過彎指...
本文詳細描述了一輛英菲尼迪Q50S的檢測過程，涉及車輛外觀、內飾、發動機等多個方面。車輛雖然出現了一些小事故，如前機蓋噴漆、拆卸部分零部件等，但整體狀況良好，排除了大事故的可能性。作者對于此車的快速貶值產生疑問，對車主可能的出售原因和購車者的使用習慣也提出了疑問。文章講述了Q50S的檢測過程和車輛情...
英菲尼迪全新QX50搭載了2.0TVC-T發動機，百公里綜合油耗有望降至7L以下，同時小排量稅率的降低也使得新車價格更具競爭力。這款發動機采用可變壓縮比技術，最大功率200kW，峰值扭矩390Nm，比現款Q50的2.0T發動機油耗低27%。全新QX50的外觀借鑒了QXSportInspiration...
隨著我國經濟的快速發展，私家車已經成為許多家庭的標配。轎車作為家庭購車的首選，英菲尼迪Q50L2021款2.0T進享運動版憑借其出色的設計和配置，成為了不少消費者的理想選擇。本文將從外觀、配置、動力、落地價等方面，為您全面解析這款車的性價比。首先，英菲尼迪Q50L2021款2.0T進享運動版在外觀設...
英菲尼迪Q50方向盤重問題可通過多種方法解決。首先，檢查助力油是否充足和清潔，必要時添加或更換。其次，檢查助力系統是否存在故障。此外，確保輪胎氣壓適中，過低會增加方向盤重量。最后，考慮更換輕量化輪轂和非防爆輪胎以減輕重量。這些措施有助于解決方向盤重的問題，提高駕駛體驗。1.檢查并添加或更換助力油。2...
英菲尼迪q50l作為一款中型車，其輪胎型號為245/40r19。這一型號的輪胎寬度為245mm，扁平率為40%，采用子午線輪胎，輪轂尺寸為19英寸。標準胎壓在2.3-2.5bar之間，冬季可略高至2.5bar。輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其保養至關重要。定期清理輪胎縫隙、檢查胎壓、觀察磨損情況...
馬自達阿特茲2.5L與英菲尼迪Q50L各有千秋。阿特茲在配置上表現更出色，擁有19寸輪轂和更高的顏值。雖然Q50L在操控上不輸阿特茲，但阿特茲的6AT變速箱表現更優秀。從品牌上看，兩者都是小眾品牌，但英菲尼迪定位更高。綜合考慮，阿特茲更適合追求配置和性價比的消費者，而Q50L則適合追求豪華感和操控的...
【58車·惠州新車到店·原創】英菲尼迪Q50L的改款車型目前已經到店，這款車在外觀上接軌了海外版中期改款Q50，主要針對前后保險杠造型進行了修改，輪轂的規格有所加大，運動感進一步增強。普通版和運動版車型的改變都比較明顯。而新Q50L將提供普通版與運動版兩種不同的外觀方案，以迎合消費者。同的審美需求。...
