眾泰Z500采用的是日本三菱的1.5T渦輪增壓引擎,但是技術是三菱的,引擎確是國產的。望采納
Z700在上海車展正式亮相、搭載1.8T發動機、預計售價10萬至15萬左右，據介紹將于今年第三季度擇期上市謝謝
不怎么樣 國產車中 只有奇瑞的發動機做的好點 奇瑞凱翼還不錯
你好，眾泰z700這款車型，搭載的是1.8t發動機，來自三菱的技術，性能還是不錯的，動力比較強，油耗表現一般，整車隔音做得還可以。缺點就是車型整體小毛病多，做工一般，而且口碑反響較差，個人是不建議考慮。
Z700目前曝光了1.8T發動機，使用DCT雙離合變速箱，擁有手動檔的靈活性與自動檔的舒適性。
發動機型號不是發動機號發動機號是一個很長的串號
引擎確是國產的,但是技術是三菱的.5T渦輪增壓引擎眾泰Z500采用的是日本三菱的1
眾泰Z700全系采用1.8T渦輪增壓發動機，多點電噴技術。177馬力和245牛米。這是很多2.4升自然吸氣發動機才有的馬力和扭矩。1.8T排量發動機，兼顧平常駕駛和激烈駕駛。動力隨叫隨到，也兼顧平時駕駛的油耗。可謂是多方
你好，正常使用一般不會有問題的，現在眾泰做的也不錯，再說了發動機跟變速箱都是精密部件，廠家不可能會亂來的
眾泰Z700發動機鋼印號位于發動機缸體與變速箱結合處，即車輛識別代碼的縮寫；2、因為ASE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確地識別車型，以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的；3、車輛識別代碼就是汽車的身份證號，它根據國家車輛管理標準確定，包含了車輛...
總結：眾泰Z700作為一款中大型轎車，全系搭載1.8升4缸渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，符合國五排放標準。該車標配LED日間行車燈、大燈延時關閉等功能，并提供電動調節外后視鏡與電動吸合門配置。其車身尺寸寬敞，軸距長達3000毫米，為乘客帶來舒適駕乘體驗。1、眾泰z700定位中大型轎車。2、眾泰z...
眾泰Z700是一款中國制造的汽車，搭載1.8TTN4G18T發動機。其外觀設計沉穩，大燈組造型新穎，但使用鹵素光源。車身尺寸為5020mm×1877mm×1469mm，軸距3000mm，為4門5座三廂車。配備5擋手動變速箱，最高車速210km/h，采用渦輪增壓進氣形式。以上內容由58汽車提供。如有任...
眾泰Z700的發動機由銳展共同投資。2018款眾泰Z700采用前置前驅驅動方式，搭載1.8TTN4G18T發動機，具有1799ml排量、4個氣缸、L型排列、渦輪增壓進氣方式。發動機缸徑84mm，行程81.2mm，DOHC配氣機構，最大功率5600轉，最大扭矩4000轉。以上內容由58汽車提供。如有任...
眾泰Z700是一款中大型轎車，搭載1.8升4缸渦輪增壓發動機，最大馬力177匹，最大功率130kw，符合國五排放標準。2015年9月4日成都車展發布。全系標配LED日間行車燈、大燈延時關閉、電動調節外后視鏡和電動吸合門。車身尺寸為5020×1877×1469毫米，軸距3000毫米，提供寬敞舒適的駕乘...
眾泰Z700是一款中大型轎車，采用前置發動機前輪驅動的設計，而非后輪驅動。這款車搭載了一款1.8升渦輪增壓發動機，最大功率130kw，最大扭矩245N·m，能提供177馬力的動力。鑄鐵缸體增強了耐用性，而多點電噴技術則有助于提升發動機性能。與之匹配的是5速手動變速箱或6速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動...
眾泰z700搭載了1.8L渦輪增壓發動機，車身尺寸為長5020毫米、寬1877毫米、高1469毫米，軸距為3000毫米。最大馬力為177匹，最大扭矩為245牛米，最大扭矩轉速為2000至4000轉，配備5速手動變速箱或6速雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。發動機將燃料化學能...
【58車衡陽訊】日前，我們從眾泰官方獲悉，眾泰Z700H將于10月中旬正式上市。作為現款眾泰Z700的改款車型，新車在外觀及內飾方面進行了一定的升級，未來將搭載一臺最大功率為177馬力的1.8T渦輪增壓發動機。作為現款眾泰Z700的改款車型，眾泰Z700H的外觀沒有發生大的改變，其中網部分換裝了三橫...
內容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡約大氣的外觀設計、干凈的內飾設計以及穩定的動力表現吸引著消費者。搭載1.8TL4發動機，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩的動力輸出。該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，整體通過性良好，減少了風阻系數。多數車主對動力和底盤性能表示滿意。綜上所...
一輛眾泰大邁X7出現了發動機轉速表到頂、空調不工作和儀表故障燈點亮的問題。在排查過程中，首先發現轉速傳感器信號故障，但傳感器和電腦板均正常。進一步檢查發現，CAN網絡電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉速信號問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發動機油底殼后發現曲軸信號...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結指出，故障由從動錐輪...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時會發出“嘰嘰嘰”的異響。經過多次試車，發現冷車時不響，熱車后加油至1000-1200轉時收油出現故障現象。檢查發現異響來源是發動機飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個缸曲軸及連桿，都沒有發現異常。最后，更換曲軸后油封后故...
眾泰大邁X5以其典雅的外觀設計和簡約內飾受到市場歡迎。搭載1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩195牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動力表現滿足日常需求。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，操控穩定。配置豐富，包括剎車輔助、無鑰匙啟動、自動駐車等，滿足日...
眾泰T600是一款簡潔明快的車型，其內飾古典耐看。該車配備2.0TL4發動機，動力表現尚可，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。搭配5擋手動變速箱，操控性良好。車側和車尾設計素雅而不單調。根據車主反饋，該車在起步和超車方面表現不錯，越野性能也較強。綜合來看，眾泰T600作為代步工具表現不...
眾泰Z700以其6擋雙離合變速箱和177匹馬力在中大型車市場中脫穎而出。11月份銷量達109臺，排名第13位，超越東風A9和凱迪拉克XTS。外觀上，Z700以張揚前臉和流暢腰線吸引眼球，提供6種車身顏色選擇。作為國五車型，Z700擁有14個不同車型，2018款Z700H1.8T車型尤其受歡迎。尺寸上...
眾泰T600以其柔和的車頭設計和簡練的車尾造型，展現出簡約而雅致的外觀。內飾同樣簡約，細節中透露出雅致。搭載1.8TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。車側線條簡...
眾泰T600怠速時出現抖動，通常是因為發動機內部積碳過多，導致冷啟動困難。節氣門和油嘴的積碳會吸收噴油頭的汽油，使得混合氣過稀。此外，點火系統的問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，也會引起怠速抖動。解決這一問題，需要檢查并清潔或更換火花塞，以及進行怠速調整。調整怠速時，應確保發動機溫度正常、氣...
眾泰T6002016款運動版2.0T自動豪華型搭載2.0T發動機，最大功率190馬力，動力表現適中。部分車主反映起步稍肉，但渦輪增壓介入后動力提升明顯，適合家庭代步。車輛越野性能不錯，涉水爬坡能力得到認可。總體來說，動力滿足日常使用需求。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想...
