菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉60碼介入不過因為車重1.47T（比肩中級車）起步會肉點，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進入國內的第一款產品，性價比和質
怎么說呢，各有各的好吧。最實在的建議是：先去看下實車，感受一下空間、內飾，再試駕一下，最重要，了解一下當地的價格行情。 不知道樓主哪里的，本人南京的，以南京為例： 菲翔13.88w的勁享自動配置跟13款MG6 1.8
這三輛車還真難比較，那我們就一輛一輛的說了： 一、速騰1.4T 雙離合的，性價比高，經過歷代的升級換代，技術非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來的獨立懸掛變成拖拽式半獨立懸掛，不過倒沒影響他的偏運動形。這車還有個優點
怎么說呢，各有各的好吧。最實在的建議是:先去看下實車，感受一下空間、內飾，再試駕一下，最重要，了解一下當地的價格行情。 不知道樓主哪里的，本人南京的，以南京為例: 菲翔13.88w的勁享自動配置跟13款MG6 1.8t
當然是菲翔1.4T了， 尊享版是高功率的吧，動力還可以，推背感還可以，而MG6 1.8T的推背感就完全沒有菲翔強了，可以說MG6渦輪的推背感很難感受到，更覺得像排量更大一點的自然吸氣發動機。菲翔用半獨立懸掛，不過調教不是
開了6000公里，告訴你我的感受供參考。缺點:頭部空間偏低。大燈偏暗。儀表盤有輕微的電流聲。怠速行駛時感覺變速齒輪咬合不是很好。優點:同價位配置高、性價比好。高速行駛時平穩，操縱性能和隔音效果都不錯。加速性能還可以。平均
納智捷的車，可以說是包裝比較華麗，實際上做出來的車，并不是很好，和國內純自主的車型相比，就是外觀稍微大一些，內飾做工好一些，配置比較豐富，至于核心技術，主要零部件，比純國產的車型，好不了多少，而且納智捷全系所有車型，售價
一、速騰1.4T用的DSG雙離合變速箱，出現的問題比較多，負面消息不少。最近減配嚴重，但是品牌在那里，如果是“神車黨”錢多的話，可以選擇。 二、C4L 發動機確實很牛逼，與寶馬1系、MINI都搭載相同的1.6THP發
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤，外觀運動感十足，性價比突出。新車前3000公里油耗較高，但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習慣對油耗影響大，避免急加速和急剎車。內飾簡潔，空間寬敞，后備箱家用足夠。駕駛感受良好，起步稍慢但中段提速快，高速穩定。如果你不太在意保值和內飾，科魯澤是個不錯...
動力強勁，1.7噸的車輕點油門即響應，操控精準。變速箱在低速時有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來看，銳際性價比高，適合不太在意油耗的消費者。美孚全合成機油保養，計劃嘗試藍殼機油。上海車友會活動豐富，高架行駛穩定。新車...
**總結內容**：陸風榮曜在駕駛體驗方面表現優異，搭載1.5T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，市區動力充沛，高速動力不減。油耗表現良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現優秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制。總體而言，陸風榮曜在空間和動力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
總結內容：使用凱迪拉克XT5三個月以來，體驗頗佳。車輛舒適度高，空間寬敞，尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質感有明顯提升。油耗表現可圈可點，尤其是城市駕駛下的表現令人滿意。外觀大氣，辨識度高，操控平穩。車內科技配置豐富，中控系統功能全面�？傮w而言，凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼備的SUV。...
提車6個月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意，內飾做工尚可。噪音、油漆和電子產品配置是吐槽點。建議混動版，豪華版性價比高。顏色選擇根據個人喜好，落地價因城市和時間而異。加裝產品包括360全景影像、數字雷達...
人民需要混動，五菱星辰混動版諜照曝光，它來了！五菱星辰混動版，作為五菱首款混動車型，近期路試諜照曝光，預示著其發布在即。與燃油版相比，混動版外觀幾乎無異，僅車尾“HEV”標識區分�；靹酉到y由2.0L發動機、電機和電池組構成，最大功率100千瓦，配備三元鋰電池。星辰混動版支持彈射起步，不插電混動系統，...
全時四驅與適時四驅的油耗對比：適時四驅更省油，因為其工作原理是在需要時才切換到四驅模式，相對減少能源消耗。同時，在正常情況下，它不會明顯察覺到是否由四驅或兩驅驅動。四驅類型對比全時四驅因持續輸出動力而可能帶來較高油耗，但具有動力輸出平穩、爬坡能力強和抓地力強等特點。分時四驅則更省油，但爬坡能力相對較...
自己也算是半個汽車迷，有經常在各大汽車網站上瀏覽各種汽車的習慣。當今汽車市場不乏性能強悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級別中，性價比絕對是數一數二的。同時，我的座駕擁有同級別上乘的四驅越野能力，配備有同級少有的中央差速...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由于趕時間一切從簡，辦完手續就回家。使用感受方面，2020改款后標配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內飾基礎功能幾乎完美。25的動力在市區起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強悍性能和貼合消費者需求而迅速占領市場。外觀設計個性，家族式中網和車尾設計獨具特色，與本田享域相比，風格各有千秋，但個人更偏愛朗逸。內飾方面，朗逸在同級別車型中表現一般，中控布局和用料較為簡單，不如本田享域內飾吸引人。動力方面，朗逸1.5L自動舒適版本表現出色，116匹馬力搭配6速手自一...
日產奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現出了極高的可靠性和穩定性，無論是長途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗。其完美的線條設計、強大的四驅系統、豐富的車載功能和優質的內飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發座椅的舒適度和2.5L發動機的強勁動力，使得奇駿...
對于中級車型，紅旗H5的油耗表現令人印象深刻，6.4L的日均油耗雖非最低，但潛力巨大。紅旗汽車，自1958年誕生以來，一直是國家的象征，承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊，成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動感車尾設計，無不展現其時尚與動感。內飾配置豐富，如D型方向盤、6速手自一...
五菱星辰混動版油耗低，市區百公里僅5L，外觀時尚有電車感，起步安靜迅速。車身姿態高，視野好，車內靜謐舒適。采用P1+P3混動技術，續航給力，一箱油可跑千多公里。內飾大氣，配置豐富，空間寬敞，懸掛升級，操控扎實。適合市內代步，配置多空間舒服動力足，省油錢。心動油耗入手五菱星辰混動版，開了半個月，車主憋...
帕杰羅V97經過十萬公里的使用，車主反饋其真皮內飾實用可靠。油耗方面，工信部數據顯示綜合工況油耗12.7L/100km，而車主平均油耗約15L/100km，相對較高。V97搭載3.8LV6發動機，動力強勁，配備第二代超選四驅系統。盡管油耗高，但越野性能是重點。帕杰羅v97與v93相比，動力更強，配置...
菲翔是一款年輕動感的緊湊型車，外觀設計時尚，內飾個性，后排空間適合日常家用。配備1.4TL4發動機，油耗7.2L/100km。網友對菲翔性價比評價較高，認為外觀內飾配置都值得信賴。一位車主表示市區綜合油耗為7.3L，在其價位下算不錯。另一位車主則認為菲翔的價格與內飾做工物超所值，是不錯的選擇。總體來...
車主們對標致5081.8T的看法各有不同，一位網友認為性價比高，配置齊全，價格實惠；另一位網友表示車輛底子好卻有所可惜；還有一位網友分享開車1000公里的經驗，市區道路和環路行駛下油耗為8L。車主們的真實反饋為潛在購車者提供了更多參考。標致508外觀協調，內飾動感，配備了多項實用配置，如全車車窗一鍵...
這款鈴木gsx250是一輛適合新手入門的摩托車，具有耐用、操控性好、外觀吸引人等優點。雖然存在性價比低、性能一般和配置一般等缺點，但對于預算在3萬內的新手或老年騎手來說，是一個品質穩定、不容易出故障的選擇。對于喜歡追求速度或性能的老手來說，這款車可能并不是最佳選擇。因此，選擇一輛適合自己的摩托車非常...
我開明銳旅行車已經有兩個月的時間了，各方面體驗的差不多了。首先，空間方面，明銳旅行車的車身尺寸是4687*1814*1509mm，軸距是2686mm。我185cm的個子坐進前排頭頂還有不少的空間，后排空間也很寬敞，坐三個成年大男人綽綽有余。后備廂空間常規容積是610L，擴展后的容積是1740L，非常...
使用比亞迪秦plusdmi六個月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實際加油量376升，花費2416元，充電花費272元，總花費2688元。目前每公里花費約0.297元。優點：1.饋電和滿電狀態下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機流暢，語音反應快。3.怠速開...
如何在如今石油短缺的情況下降低能源消耗，成為各大廠商車主也發出挑釁的目光。這個時候，我的內心相當復雜。在大多數情況下，ES300h以輕快的形象面對著我，混合動力系統按照自己細致的邏輯工作。上車后，踩下剎車踏板，按下啟動按鈕，只聽到“滴”的一聲，儀表盤顯示“READY”。當松開制動踏板時，ES300h...
