樓主，菲翔轉向燈是可以改裝也雙尾的。建議具體的咨詢改裝店
通常轉向在方向盤的左下方；雨刷在方向盤的右下方。如果這款菲亞特-菲翔與其他車操作有別請詳細參看說明書。
進氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECM電腦
轉向機出現異像這種情況肯定是故障的，因為轉向間隙過大就會造成這種情況，主要檢查一下轉向機的齒輪間隙，還有橫拉桿球頭的間隙。
有問題了這是，可能你改了氙氣燈，可能雨刮總成有問題了，群里和論壇出現的情況就是這些，回答完畢，呵呵。
剛發動的時候聲音是比較大，一般車子都會存在這個情況。但是聲音大不要緊，得看這個聲音是不是正常的大。如果有間歇性、刺耳噪音，肯定是有問題的。 一般啟動時會出現噠噠聲，同時怠速比較高，這個比較正常，尤其是現在天氣比較冷的
你的是燃油切斷保護系統工作了，禁止燃油供應，雙閃報警。解除保護模式有的，但是強烈建議您拖車去ssss店吧，因為我不能確定您的燃油是否有泄露，車子有沒有別的問題，有引起二次事故隱患！您可以撥打手冊上的400電話【汽車問題，
1、關于聲音的問題，我大概猜到您可能是第一次買車。十有八九這個聲音是來自輪胎的，在輪胎的花紋中夾著稍微大一些的石子，所以導致跑起來的時候會有節奏的滴滴答答的聲音，而且隨著車速的變化而變化。這個問題自己就可以處理，仔細聽聽
我個人認為你應該考慮一下外觀和喜歡度啥的，雖然我已經提車了，但我當時考慮就是個人感受，我個人認為大眾貨菲亞特都是大品牌，小問題都會存在，大問題理論是不會存在的。。畢竟都是造這么多年車的大公司。。。個人意見。
只有動力總成是個亮點 其他的基本沒什么吸引力 后懸和速騰一樣的板車懸掛 和同級的福克斯對比差太多了 油耗雖然比較低 但是菲亞特的售后是問題 保養可能也會比較貴 這樣養車成本沒降多少 動力的話 1.4T高功率版本參
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
別克英朗轉向卡滯可能由助力油缺失、助力泵皮帶松動、轉向器故障或方向盤下橫軸問題導致。解決時，先檢查助力油和皮帶，再判斷是轉向器還是方向盤問題。方向盤問題可嘗試調整轉向柱螺絲或添加潤滑油。若轉向器損壞嚴重，建議更換。注意檢查壓力油是否泄漏，并及時維修。發生轉向卡滯時，應盡快檢修，避免安全隱患。如無法判...
領克02方向盤轉向卡滯可能由轉向助力油臟污、管路有空氣、方向盤轉角傳感器不靈敏或方向柱缺少潤滑油等原因導致。解決方法包括更換清潔的助力油、排除管路空氣、檢查并更換傳感器或涂抹潤滑油。此外，方向盤的調整需結合座椅位置，確保駕駛舒適與安全。方向盤轉角傳感器潤滑不良也可能導致卡頓，需定期保養。領克02方向...
菲翔轉向柱鎖故障時，可嘗試晃動方向盤并轉動鑰匙解鎖。轉向鎖由鎖桿、凸輪軸等部件組成，用于鑰匙拔出后鎖定轉向柱。以2017款1.4T自動悅享版為例，該車型為4門5座三廂車，具有麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，車身尺寸為4679mm×1850mm×1471mm，軸距2708mm。以上內容由58汽車...
別克英朗作為一款受歡迎的家用轎車，在日常使用中也難免會遇到一些小問題。比如方向盤卡滯，這不僅影響駕駛體驗，還可能帶來安全隱患。那么，遇到這種情況我們應該怎么辦呢？首先，我們需要檢查助力油是否缺失，助力泵皮帶是否松動。如果這些都沒有問題，那么可能是轉向機或者方向盤本身出現了問題。如果是方向盤卡住，可以...
福特蒙迪歐致勝轉向機卡滯問題需至維修站檢查維修。可能原因包括下擺臂球頭、轉向機拉桿球頭、減震器支座故障。轉向機輔助司機轉向，減輕用力度，提高駕駛便利性。福特蒙迪歐是一款中型轎車，尺寸為4873mm×1852mm×1470mm。1.轉向機卡滯需專業檢測維修，可能原因有下擺臂球頭、轉向機拉桿球頭、減震器...
雪佛蘭邁銳寶轉向卡滯可能的原因包括方向盤磨合、轉向系統數據異常、四輪定位問題、轉向系統部件故障和轉向機故障。雪佛蘭邁銳寶車身尺寸為4933毫米長、1854毫米寬、1472毫米高，軸距2829毫米，油箱容積61升，整備質量1520千克。搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛米...
近日，編輯走訪了石家莊地區廣汽菲亞特4S店了解到，廣汽菲克菲翔限量特價車8折銷售。全新的店面形象，全新的汽車品牌，全新的廣汽菲克菲翔出身大牌但絕不耍大牌。目前購車菲翔特價車最高可優惠2.4萬元。感興趣的朋友不妨到店詳詢，了解更多購車詳情，請致電：4006172512。菲翔詳情如下：菲亞特菲翔最新價格...
英詩派混動質量存在吃胎偏磨、轉向卡滯等常見問題，而INSPIRE新車是否有一堆故障，需根據不同批次具體分析。早期燃油車型曾出現失速等嚴重問題，但后續車型已改進。總體而言，英詩派混動質量仍需關注并謹慎選擇。總結內容：英詩派混動車型存在吃胎偏磨、轉向卡滯等常見故障問題，但這些問題在后期生產的車型中已有改...
最近高溫假期，不少新手司機選擇自駕游。但高速公路并非想象中安全，需注意以下細節：出發前檢查輪胎、水溫和剎車片；控制車速在100-120km/h；盡量走中間車道；避免跟隨大車；遵守交通規則，如變道前打轉向燈；保持專注，避免分心；夜間行駛時，根據情況使用遠光燈并保持車距。這些建議能幫助新手安全駕駛，享受...
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
汽車啟動后，發動機怠速高可能是由多種原因引起的。節氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、進氣系統漏氣，以及空調開關或動力轉向器壓力開關故障都可能導致怠速過高。解決這些問題，首先要檢查節氣門是否卡滯，調整螺絲并潤滑內部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時更換；接著，用萬用表和紅外...
奧迪汽車以其豪華品質和卓越性能聞名，但轉向系統故障問題卻時有發生。轉向系統是汽車的重要組成部分，負責根據駕駛員的意愿控制車輛的行駛方向。奧迪的轉向系統故障通常表現為轉向失靈或卡滯，以及轉向機的故障。車質網的數據顯示，奧迪各車型的轉向系統故障率相對較高，這可能與車輛滲水有關。滲水可能導致電子元件損壞，...
輪轂軸承作為汽車關鍵零件，連接輪胎與轉向節，減少摩擦力并傳遞力量。其發展歷經三代，三代軸承集成度高、性能優越成為主流。設計要點包括強度、剛度、拖滯力矩、壽命及密封性。軸承損壞可通過旋轉車輪檢測卡滯和異響判斷。國內輪轂軸承市場由外資和本土企業占據，技術水平仍有差距，需繼續追趕。本文首發于微信公眾號：聊...
胎壓過低可能增加輪胎與路面的接觸面積，導致摩擦力增大，使得方向盤變得沉重，影響駕駛安全。前束問題也會影響轉向，它確保車輪能自動回正，維持直線行駛。方向機和助力泵的故障同樣會導致轉向困難，需要檢查萬向節、底盤懸掛平衡桿等部件。軸承配合過緊也可能導致潤滑不良和卡滯現象。方向盤沉重可能是單向或兩側都沉重，...
細心觀察方向盤，可以提前發現汽車的一些小毛病，及時做好安全防范。轉向費力可能是方向機閥門問題，偏向一邊可能是輪胎氣壓或前輪傾角問題，拒不回頭可能是傳動系統卡滯，微震異響可能是轉向方向節問題。通過這些癥狀，可以判斷汽車潛在的問題，及時進行維修保養。對于雨刮器、剎車片等直接影響安全行駛的部件，人們已開始...
奧迪Q5方向盤轉動時出現摩擦聲，可能是方向機老化、方向盤松動或安裝不當。如果方向盤突然變重或逐漸變重，可能是轉向助力油變臟或漏油，需要更換或添加。胎壓過低會增加輪胎與路面的摩擦，導致方向盤變沉，應及時補充氣壓。軸承配合過緊也會影響潤滑，造成卡滯現象，使方向盤變沉，應檢查機械部分和助力系統，排除漏油或...
豐田RAV4電子液壓助力方向盤變重可能是由于發動機助力皮帶問題、轉向系統軸承配合或潤滑不良、前橋或車架變形、前輪前束調整不當或輪胎氣壓不足。發動機助力皮帶過松、過緊或老化都可能導致方向盤變重，需要調整或更換。轉向系統軸承過緊或潤滑不良，橫拉桿球頭過緊或缺油，轉向軸及套管彎曲都可能造成卡滯，需要檢查和...
助力液/油不足、胎壓過低、前束問題、方向機或助力泵故障、軸承配合過緊，這些都可能導致方向盤變重。定期檢查助力油、胎壓、前束和轉向系統，確保車輛轉向順暢，保障駕駛安全。遇到方向盤沉重問題，及時檢查維修，避免潛在事故風險。方向盤越來越重，可能是助力液/油不足，需定期更換檢查漏損。胎壓過低會增加摩擦，導致...
