不易發現，一般4萬公里左右都會壞掉，對車的損害主要有：噪聲增加（從前輪傳上來的）、磨前輪胎內側（需要舉起來才易察覺）、引起吃胎。頂膠是否損壞有兩個簡單的差別辦法：聽聲音，有些壞了，前減在行駛的時候有可能有聲音（注意哈有可
您好菲亞特菲翔勁享版是前輪驅動的。汽車問題問58車，如有不明請追問
菲翔駕駛聲音大可以從以下方面找原因，找到后再針對性的處理： 1、喀嗒聲(低沉噪聲)：變速器液太少(限自動變速)。 2、嗒嗒聲(節奏性，較清脆的金屬輕敲聲)：這可能是由于松動的車輪外殼，有缺陷的車輪軸承，松脫的風扇
菲翔全系車型前輪均采用通風盤式的剎車系統，后輪采用盤式剎車系統，這樣的剎車系統可應付日常的駕駛模式。 搭載了最新的博世9.0 ESP(車輛電子穩定系統)，集合BAS(剎車輔助系統)、ABS(防抱死制動系統)、TCS(牽
1、關于聲音的問題，我大概猜到您可能是第一次買車。十有八九這個聲音是來自輪胎的，在輪胎的花紋中夾著稍微大一些的石子，所以導致跑起來的時候會有節奏的滴滴答答的聲音，而且隨著車速的變化而變化。這個問題自己就可以處理，仔細聽聽
剎車片卡鉗松了。緊緊…
首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住，二是看看前減震是否有漏油現象。三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西。如果覺得答案滿意，把我的回答設置成“好評”，謝謝。
4S店坑人的 一般的修理鋪給你弄的狠好
根據您的車輛使用現象，結合車型技術采用，不存在轉向助力系統機械的故障，根據聲音性質，建議你去維修店對減震器頂膠進行檢查，是否是其運轉不暢而產生的摩擦聲音。其次，就是要對發電機皮帶進行松緊度檢查，是否是松緊度過低的原因造成
總結內容：文章主要討論了胎壓監測的重要性及加裝方法。強調了原廠胎壓監測的優越性，并提到了外置和內置胎壓監測的區別，建議加裝穩定性更好的內置式。同時，文章提到了胎壓的正常范圍及根據車型、季節調整胎壓的必要性。此外，文章還指出，在幾起斷軸事件中，發現右前輪胎的問題較為頻繁，具體原因未明。上述內容不含標題...
寶馬5系以其獨特的美學設計和卓越性能而聞名。外觀上，它擁有一體成型的大尺寸雙腎型進氣格柵和自適應LED大燈，側面線條流暢，尾燈設計現代。內飾方面，長軸距車身提供了寬敞空間，座椅舒適且可多向調節，豪華套裝裝飾精致。動力上，BMW2.0T發動機與8速變速箱的組合，加上智能輕量化設計，確保了車輛的穩定性和...
總結內容如下：C0032故障碼與汽車的ABS防抱死制動系統中的左前輪速度傳感器電源有關。當該傳感器出現電源子錯誤時，需及時檢查和修復，以確保汽車的安全性和性能。清除故障碼應遵循特定車型的指導方法，避免使用簡單拆除電池負極的方法，以防損壞車輛控制電腦的“歷史記錄”或導致其他功能失效。有效解決此問題需專...
文章描述了作者車輛在踩剎車時前輪發出異響的問題，經過檢查發現是減震系統中的限位膠塊與頂膠干磨所致。作者在4S店對相關部位涂抹了潤滑脂后，異響消失。但隨后出現收油門時的喘氣聲，疑似泄壓閥聲音，詢問是否有相同情況的車輛。內容建議可關注潤滑脂的選擇和使用，以及車輛異響的排查與處理。頂部和減震芯上抹上潤滑脂...
胎壓數值通常在2.3到2.5之間為正常。滿座時建議調至2.5，兩人時2.3也是合適的。標準胎壓可在車輛手冊、B柱標簽、駕駛座抽屜或油箱蓋找到。胎壓設定考慮車身重量和底盤高度，與輪胎品牌無關。冬季可調高0.2bar，夏季露天停放可調低0.1bar。空載/半載按下限，滿載按上限。測量時最好在常溫環境。胎...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
根據上文分析總結如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現打滑現象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現象的再次出現可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導致異物阻礙離合器高速轉動而燒損。長時間高負荷運轉的雙離合變速箱容易產生熱量導致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
總結內容：近日，一輛13年的菲翔車型遭遇了維修困擾。在路邊野店更換了節氣門及剎車/油門腳踏板附近的開關后，車況變得混亂。不僅過坑時能聽到儀表盤內部異響，儀表盤被拆得亂七八糟，且行車電腦變為了英文版，導致無法進入車輛設置。拖車及維修費用共花費較高。此經歷提醒小眾車主，應避免將車交給路邊攤修理，以免遭遇...
當汽車在大角度轉彎時，前輪異響可能源于齒輪機構、方向機損壞或懸掛系統故障，如平衡桿或球頭松動。冬季雪天，響聲可能是輪胎跳胎或滑動所致，通常無大礙。駕駛時，應提前減速，避免急轉方向盤，以防側滑。若發生側滑，松開油門，握緊方向盤，向側滑方向微調，待車輛回正后再繼續行駛。轉彎時不宜急剎車，以防事故。當汽車...
威馳前輪外側吃胎可能是由于前束或轉向輪外傾角過大，導致四輪定位數據失準。為解決此問題，應定期進行輪胎換位，保持傾角平衡，并更換磨損輪胎后進行四輪定位。同時，保持正常胎壓，定期進行車輪動平衡檢測，加裝平衡鉛塊。車輛行駛5000公里后，對角線調換輪胎，使磨損均勻，延長壽命。每年至少進行一次四輪定位，增強...
輪胎換位是為了均衡每個輪胎的磨損，因為每個位置的受力點不同，如果輪胎磨損不均勻會影響使用壽命。根據輪胎尺寸不同，采用不同的換位方法可以延長輪胎的使用壽命。全尺寸備胎可以采用五輪逆時針循環換位法，備胎小一號非全尺寸的車輛可以采用交叉換位法。而對于單導向輪胎建議前后直接更換，不可交叉。輪胎換位不僅可以延...
紅色標識的數據顯示前輪傾角異常，右前輪懸掛存在問題。處理方式包括檢查懸掛零部件是否異常、更換受損零件后再次進行定位，或者使用偏心螺絲進行校正。建議優先采用第一種方法，避免使用偏心螺絲，以防止嚴重的胎磨損問題。文章通過口語化表達，清晰邏輯展示了處理四輪定位問題的解決方案，具有一定的seo關鍵詞和權威性...
在家用汽車產品三包有效期內，如果出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等嚴重問題，消費者可以要求銷售者免費更換或退貨。此外，如果因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理仍未排除，或者發動機、變速器等主要零件累計更換2次后仍不能正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。修理時間累計超過35日或因...
本人明銳車主，1.6at車型起步稍顯肉感，但中段加速表現尚可。噪音方面略顯不足，但整體性價比較高。菲翔外觀時尚，性價比同樣出色，但保有量相對較低，4s店分布不夠廣泛。購車時需綜合考慮個人需求，每款車都有其優缺點，選擇最適合自己的車型。個人觀點僅供參考，歡迎各位車友交流討論。本人作為明銳車主，對1.6...
當本田XR-V的左前輪不幸被釘子扎到時，車主首先不要慌張，更不能擅自拔出釘子。正確的做法是，先在釘子周圍噴上混有洗潔精的水，觀察是否有氣泡產生。如果出現氣泡，說明輪胎已經漏氣。此時，車主應盡快將車開到附近的輪胎店進行專業處理。如果釘子扎得不深，輪胎暫時沒有漏氣，車主也不可掉以輕心。因為隨著時間的推移...
哈弗H6起步時前輪發出咯噔聲，可能是由輪胎、懸掛、剎車、方向盤、變速箱或發動機等部件的異常引起的。輪胎異響可通過聲音初步判斷，如低沉的啪啪聲可能是胎面問題，嗒嗒聲可能是胎面夾雜石子，金屬碰撞聲可能是避震器或軸承損壞。懸掛異響可能是減震彈簧或減震器故障。剎車異響可能是制動盤或摩擦片問題。方向盤異響可能...
汽車前輪在轉彎時，減震器會隨著車輪轉動，其與車身連接處的平面軸承需要定期涂抹潤滑脂以保持潤滑。若潤滑不良，平面軸承可能出現異常磨損和噪音。解決這一問題，需更換新的平面軸承，并在后續保養中定期涂抹潤滑脂。同時，檢查懸架連桿上的橡膠襯套，若老化變硬，也會導致異響，需及時更換。汽車前輪減震器異響問題，可通...
這篇文章主要介紹了一款寶馬120i敞篷車的購買信息和車況問題。雖然這款車存在著燒機油和漏雨等問題，但是作為一款敞篷車，它的魅力仍然吸引著很多消費者。文章分析了車型的優缺點，配置情況以及競爭車型的對比，并提出了在購買時需要注意的問題，為即將購買該車型的消費者提供了一些建議。文章內容詳實且貼近生活，為消...
汽車方向盤在原地打方向時出現前輪抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機支架和變速箱支架內部的橡膠件老化或損壞，無法吸收發動機工作時產生的抖動，導致抖動傳遞到前輪。其次，汽車在行駛時速80-90公里時出現方向盤抖動，可能是輪胎變形或車輛傳動系統問題，需要檢查前輪定位角、前束是否符合要求，調整或更換...
右前輪在爛路上咯噔一下可能是底盤部件損壞或老化。建議檢查下擺臂、轉向拉桿小球頭和減震器總成，并進行四輪定位。汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成，負責支承、安裝汽車部件，形成整體造型，并接受發動機動力，保證正常行駛。為防止底盤損壞，可安裝發動機護板或進行底盤保護。以上內容由58汽車提供。如有...
