智能照明系統，隨路況自動調節
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數： 2010款奔
新款的？新款的話E級是“四眼”，側面線條比較柔和，腰線呈現為雪茄型。C級格柵比較豎直，大燈比較方正，側面線條肌肉感比較強，并且車長較短，老款的則和E級有些相似，但“四眼”不象E級車是分開的，兩側的大燈是連在一起的，車身則
前大燈為主動自適應大燈-可根據車身的水平位置主動調節大燈高度及轉彎輔助功能，最新的取消了傳統的霧燈，變為LED白天行駛燈，這個是現在進口車（歐盟國家）的標準；后面基本上還是配備普通的鹵素燈泡，不過像S-CLASS的話就是
E級車指奔馳E級，是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車。 目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備
1、打開發動機前蓋 2、看左右大燈上方各有一個六角型小孔 3、用六角改錐就能調整大燈遠近和高度。 奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競爭對手包括梅塞德斯-奔馳
我喜歡凱迪拉克SLS，他很霸氣，回頭率很高的。我個人認為新一代E級，沒有了上一代E級那大燈漂亮。不過這畢竟是我的觀點看看下面的試車全方位比較我相信你心中就已經有了你將來不久的理想座駕了!! 下面是比較: 對于那些
沒有無緣無故的愛--梅賽德斯-奔馳E200K 長久以來，奔馳一直雄踞豪華車市場頂峰，任憑風吹浪打。三叉星的象征意義，恐怕地球人都知道。其實，奔馳也曾面臨過窘境。上世紀90年代初期，來自世界經濟疲軟以及自身結構調整的壓
奔馳e320l四驅和二驅的區別1，區別， 在今年年初的北美車展上首發亮相時，新E級那驚艷的LED大燈和風騷的前保險杠設計。原本優雅而干練的風格被徹底顛覆，取而代之的則是一副妖媚而略帶叛逆的全新形象。除此之外，為滿足消費者
在追求高品質生活的道路上，汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式的體現。對于奔馳E級這樣一款備受矚目的豪華轎車來說，其底盤高度是否足夠高，成為了眾多車主和消費者關注的焦點。本文將為您揭曉奔馳E級2018款E200L的底盤高度，讓您對這款車有一個全面的認識。首先，讓我們來了解一下奔馳E級2018款...
奔馳E級2021款E300L運動時尚型作為一款中大型車，備受關注。其外觀端莊穩重，內飾精細，配備2.0T發動機和9擋自動變速箱，動力充沛。懸架采用多連桿式獨立懸架，操控性能良好。車主們對動力底盤的評價普遍較高，認為加速超車穩且快，沒有肉感。不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又...
本文介紹了奔馳E級2015款改款E200L運動型的外觀設計、內飾氛圍、動力性能和底盤懸掛等方面的特點。該車型展現出穩重而精巧的設計風格，內飾豪華且安全配置豐富。動力方面，搭載2.0TL4發動機，匹配7擋自動變速箱，動力隨叫隨到，平順性良好。關于底盤高度，文中未具體提及，但通過車主評價可了解到懸掛正常...
奔馳全新E級車型在外觀上進行了顯著的升級，尤其是大燈部分，采用了更加扁平矮小的設計，并取消了標志性的兩條日間行車燈，轉而使用折角長條的LED日間行車燈。內部結構也得到了全面更新，可能配備幾何多光束矩陣式LED大燈，增強了科技感。尾燈設計同樣煥然一新，內部采用矩陣式橫向LED燈帶。預計新E級將提供兩種...
奔馳E級車憑借其端莊大氣的外觀設計、精致的內飾設計以及強勁的2.0TL4發動機，贏得了消費者的廣泛關注。該車型匹配9擋自動變速箱，前后懸架使用多連桿式獨立懸架，為駕駛者提供了穩定的駕駛體驗。關于底盤高度，雖然沒有具體數據，但廣大車主對動力和操控的反饋均為正面。總結來說，奔馳E級是一款綜合表現優秀的豪...
奔馳E級2021款改款E260L運動型的內飾設計高貴而精致，真皮方向盤、全液晶儀表盤和12.3英寸聯屏中控屏共同營造出高級感。仿皮座椅和充裕的后排空間，加上后排頭部氣囊和后座出風口，提升了乘坐舒適度。車主們對內飾的豪華感和細節處理給予了高度評價，認為奔馳E級的內飾在同級別車型中表現突出。此外，自動空...
捷豹XFL和奔馳E級在中大型車市場都是實力選手。捷豹XFL的指導價為45.68萬元，奔馳E級為46.19萬元，差價0.51萬元。捷豹XFL在車身長度、寬度和軸距上略勝一籌，而奔馳E級在高度上表現更好。在安全配置上，兩車都配備了豐富的安全氣囊和主動安全系統，捷豹XFL額外提供了前排側氣囊和車道保持輔助...
輝昂2021款和奔馳E級自動版在中大型車市場競爭激烈。輝昂2021款380TSI旗艦版指導價44.9萬元，奔馳E級2022款E260L4MATIC46.19萬元，差價1.29萬元。輝昂車身寬度略優，奔馳E級在長度、高度、軸距方面表現更好。安全配置上，輝昂更豐富，奔馳E級舒適配置更勝一籌。動力上，輝昂...
沃爾沃S90和奔馳E級2022款在中大型車市場中都是備受矚目的車型。沃爾沃S90的指導價為50.59萬元，而奔馳E級為54.42萬元，差價3.83萬元。在車身數據上，沃爾沃S90在長度和寬度上略勝一籌，奔馳E級則在高度和軸距上表現更佳。安全配置上，兩車均配備多項安全技術，沃爾沃S90額外提供并線輔助...
奔馳E級以其豪華設計和卓越性能在市場上備受青睞。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，展現出端莊的視覺效果。內飾精美，細節之處彰顯設計者的巧思。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。用戶評價中，奔馳E級的座椅設...
總結內容：近日，汕尾駿榮奔馳發布奔馳E級限時促銷活動，最高可享現金優惠達100元。該車型以其高貴的前臉設計、豪華的內飾質感及2.0TL4發動機等強勁性能贏得了消費者的喜愛。同時，該車在市場上口碑良好，獲得消費者對品質、操控性及安全性能的高度評價。此外，優惠活動期間，消費者可點擊獲取底價以享受更大優惠...
奔馳E級2018款改款E200L以其莊重的內飾、皮質方向盤、12.3英寸中控屏、豐富的安全配置和舒適的仿皮座椅，展現出卓越的性價比。車主們對其座椅舒適度、隔音效果和后排空間給予了高度評價，盡管底盤偏軟，但整體表現令人滿意。這款車不僅適合商務接待，也能滿足日常家用需求，是一款值得考慮的中大型車。網友@...
奔馳E級以其中大型車的定位，成為市中區奔馳經銷商的焦點，目前最高現金優惠可達4萬元。這款豪華車型的前臉設計高貴，多邊形格柵增添了其豪華感。車身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側線條流暢，展現出纖長的設計風格。內飾方面，奔馳E級以端莊穩重著稱，提供舒適的乘坐體驗。動力上，搭...
素來有著“最美奔馳”之稱的奔馳CLS，目前迎來了第三代換代車型，可能是長期背負著偶像包袱的它，也讓眾多消費者對它的換代車型充滿了期待。據說，新車計劃于在4月份會在北京車展亮相，并計劃于年內上市。而磚叔也在日內瓦車展現場一睹其風采，發現它的顏值畫風大變！外觀上，奔馳CLS保留了現款的流暢優雅的車身線條...
奔馳E級2019款E260L運動型4MATIC以其精致的外觀、高級感的內飾和強勁的動力表現，成為了不少購車者的首選。1.5TL4發動機搭配9擋自動變速箱，提供了184馬力的最大功率和280牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗僅為7.2L/100km。多連桿式獨立懸架的設計，確保了車輛的操控性和舒適性。車...
奔馳E級2019款改款E300L運動時尚型以其精致的內飾、皮質方向盤、12.3英寸中控屏、豐富的安全配置和舒適的座椅贏得了消費者的青睞。雙天窗設計提升了視覺效果，而仿皮座椅和座椅記憶功能則增強了乘坐體驗。車主們對這款車的舒適性、科技感和實用性給予了高度評價，無論是商務接待還是日常家用，都能滿足需求。...
奔馳SLC級以其凌厲的前臉設計和大膽的頭燈造型，展現出強烈的運動感和攻擊性。標配LED大燈和獨特尾燈設計，提升了品牌辨識度。輪圈設計犀利，輪胎規格前后分別為225/40R18和245/35R18。中控屏7英寸，標配GPS導航、CarPlay等配置，功能豐富。車側線條動感，觀感良好。網友對2018款S...
本文分享了奔馳E級汽車的詳細介紹和評價。從外觀到內飾，從動力到操控，再到空間和舒適性，奔馳E級都表現出色。駕駛者對這款車的外觀、內飾、動力、操控等方面都給予了高度評價，認為它是一款能夠滿足車主外在美和內在需求的高性價比車型。文章還提到了奔馳E級的保值率問題，但未給出具體答案。總體來說，奔馳E級是一款...
奔馳S級以其精細的設計風格和高貴的大燈質感，成為百萬級別豪車中的佼佼者。前輪胎規格255/40R20，后輪胎規格285/35R20，搭配豪華多輻式輪圈，展現出車輛的格調。內飾精美，非對稱式中控臺和12.8英寸中控屏，科技感十足，配備車聯網、GPS導航等七項配置。車側線條流暢，車頭精致，整體表現令人滿...
