提問者：she8204122014-09-14 00:00
奔馳e320l四驅和二驅的區別1，區別， 在今年年初的北美車展上首發亮相時，新E級那驚艷的LED大燈和風騷的前保險杠設計。原本優雅而干練的風格被徹底顛覆，取而代之的則是一副妖媚而略帶叛逆的全新形象。除此之外，為滿足消費者的不同喜好，新長軸距E級還首次推出了兩種不同風格的前臉設計，傳統的E級轎車采用的還是大氣穩重的立標設計，運動轎車的中心大標和雙輻式格柵設計則是首次出現在E級車型上。 2， 前臉變化的核心之處在于全系標配的一片式LED前大燈，奔馳僅僅用一次中期改款就拋棄了W210、W211兩代四眼形象，實在是有些不可思議。但不管怎么說，如果只從審美的角度看，這的確是一次很成功的設計。尾燈的改變相對小一些，但是燈腔內重新排列的LED光源，家族式的柳葉形光帶也讓新E級的尾部擁有一流的辨識度。 3， 增強型自適應遠光更是功能強大，當系統檢測到前方有來車，它會自動調節遠光的狀態，然后通過減弱LED大燈特定部分的亮度來避免晃到前方司機的眼睛。即使是路邊的高度反光的標識會有潛在的晃到駕駛員本身的危險。4，區別在于后驅的駕駛感覺樂趣多一點；四驅的行車穩定性比后驅的要好，百公里加速要比二驅的稍微稍微快一點點. 價格當然是四驅的貴。
回答者：QQ989845672016-09-14 00:00
沒有無緣無故的愛--梅賽德斯-奔馳E200K 長久以來，奔馳一直雄踞豪華車市場頂峰，任憑風吹浪打。三叉星的象征意義，恐怕地球人都知道。其實，奔馳也曾面臨過窘境。上世紀90年代初期，來自世界經濟疲軟以及自身結構調整的壓
提問者：流浪的疾風i2014-02-16
我喜歡凱迪拉克SLS，他很霸氣，回頭率很高的。我個人認為新一代E級，沒有了上一代E級那大燈漂亮。不過這畢竟是我的觀點看看下面的試車全方位比較我相信你心中就已經有了你將來不久的理想座駕了!! 下面是比較: 對于那些
提問者：2013-09-19
前大燈為主動自適應大燈-可根據車身的水平位置主動調節大燈高度及轉彎輔助功能，最新的取消了傳統的霧燈，變為LED白天行駛燈，這個是現在進口車（歐盟國家）的標準；后面基本上還是配備普通的鹵素燈泡，不過像S-CLASS的話就是
提問者：skyrain0072013-04-17
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數： 2010款奔
提問者：p2731315232013-05-08
1、打開發動機前蓋 2、看左右大燈上方各有一個六角型小孔 3、用六角改錐就能調整大燈遠近和高度。 奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。它的主要競爭對手包括梅塞德斯-奔馳
提問者：youpcomcn2015-11-12
E級車指奔馳E級，是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車。 目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備
提問者：凌JW2014-04-30
