CR-V不屬于高轉發動機，CR-V屬于SUV，不需要高轉速發動機，而本田旗下的跑車：本田NSX和S2000則屬于標準的高轉速發動機，尤其是S2000，曾經有著萬轉級發動機的美譽，它的轉速的確可以上萬。
轉速低說明省油啊~~~ 這個是正常的~ 一般SUV 都是高扭力 低轉速的傳動~~ 而小轎車 一般都是高轉速發動機~ 比如 斯巴魯森林人 80邁的時候 轉速是900轉~~ 而 馬自達6
那是本田為了保護發動機空轉時超高速造成不必要磨損的自動斷油功能，空轉時到5500轉/分鐘斷油，當轉速降到4000轉/分鐘時再進行供油，如果一直踩住油門的話，將在5500-4000轉之間上下波動。
很有可能是發動機，發動機抖動愿意很多，你先查看一下怠速時發動機轉速是否正常（看轉速表），如果轉速正常的話，考慮到你平時經常激烈駕駛，建議檢查一下發動機固定螺栓是否有松動，造成怠速時引起共振；如果怠速時轉速過低，則需要檢查
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
現在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數數國內的中高檔SUV，叫好又叫座
在RAV4導入國產并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國內成形。這意味著，繼在轎車市場打得火熱后，豐田、本田和日產又在城市SUV領域開始了新一輪對決。 在追求個性特色的時代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
CRV中的4驅是適時4驅。不屬于純正的4驅系統。 適時系統是晚于分時四驅和全時四驅誕生的，它滿足了一些特定型完成四輪驅動的目的。 當驅動輪和從動輪轉速存在轉速差時，也就是說驅動輪的動力不能充分的傳遞給從動輪時，適時四
2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～ 1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔 3用來交通擁擠的時候使用，使變速箱在3檔以下轉速，讓
我們挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下，分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風和本田合資
本田CRV混動車不顯示發動機轉速，代以能量條顯示動力使用情況。高速120巡航時，發動機低轉速或停機，猜測約2000轉。混動CRV動力強且省油，同級別中優勢明顯，增配主動安全等，值得購買。本田CRV混動車并不顯示發動機轉速。而是像這樣，上面一個“能量條”，下面一個大的數字式速度顯示，再往下是可切換的功...
廣汽本田皓影，作為CR-V的姐妹車型，即將在11月30日上市。這款緊湊型SUV以其時尚外觀和與CR-V相似的內飾設計吸引消費者。皓影提供1.5T汽油發動機和2.0L混合動力兩種動力選擇，車身尺寸為4634×1855×1679mm，軸距2661mm，略大于CR-V。特別推出的幻夜系列，該系列采用熏黑輪...
本田CR-V的胎壓監測系統為被動式，無法直接顯示具體數值，僅在胎壓異常時通過故障燈提醒。該系統實時監測輪胎氣壓，確保行車安全。CR-V車身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實時四驅系統，適應多種路面。針對機油增多問題，解決方案包括FIECU軟件升級、更換空調控...
對于本田CR-V19款舒適版，新車使用時需注意以下幾點：首先，發動機轉速不宜超過3000轉，最高車速控制在100-110公里/小時。其次，起步要平穩，避免急加速和急剎車。此外，車輛不宜超重，停車時四輪應在同一平面上，車輪需回正。養成熱車習慣，讓發動機各部件充分潤滑，尤其在當前天氣下，20秒左右即可。...
在平緩行駛時，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問題。例如在D檔模式下緩慢行駛時，時速60公里左右會出現升4檔(或者時速80公里左右升5檔)的情況，發動機轉數只有1400轉左右。在高檔低速行駛時，發動機不會輸出，油門有虛位且反應遲鈍，還會聽到難聽的突突聲。雖然可以手動降檔來解決問題，但變速箱會頻繁重新升檔，...
本田CRV隔音效果表現出色，其隔音棉覆蓋面積大，能有效隔絕發動機噪音，同時CVT變速箱控制巡航時發動機轉速低，減少了噪音。整體胎噪和風噪也得到良好控制，符合同級車型標準，為乘客提供了較為安靜的乘車環境。本田crv隔音效果表現不錯，隔音棉面積較大，可基本覆蓋發動機艙。整體噪音控制的不錯，CVT變速箱將...
當本田CRV的水溫傳感器出現問題時，車輛會表現出多種故障現象。首先，儀表盤上的水溫故障指示燈會亮起，水溫表的指示針可能不會移動或指向最高位置。這可能導致車輛在冷啟動時困難，發動機動力性和穩定性下降，油耗增加，怠速不穩，加速困難，油門踩到底時發動機轉速難以提升，甚至在行駛中突然熄火。水溫傳感器內部為半...
本田CRV變速箱油更換周期：手動擋車型每六萬公里更換一次，自動擋車型首次六萬公里更換，之后每四萬公里更換一次。自動擋車型搭載CVT變速箱，需定期更換油液以散熱。CVT變速箱體積小、重量輕，常見于日系車，可保持發動機轉速在合理區間，提高燃油效率。CRV尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸...
2021款本田CRV搭載了地球夢1.5T發動機，匹配6擋手動變速箱，最大馬力193PS，百公里油耗僅6.6升，經濟性出色。汽車發動機按動力來源可分為柴油、汽油、電動和混合動力等。汽油機轉速高、質量小、噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟和排放性能優于汽油機。汽車發動機的分類和...
尼桑奇駿是一款經典的城市四驅SUV，自2000年在日本推出以來，一直與豐田RAV4和本田CRV競爭。其設計理念為“城市四驅車”，滿足市場細分需求。奇駿的四驅系統在自動模式下，能自動監控油門、發動機轉速和扭矩，當車輪打滑時，自動分配動力，提高車輛的安全性和操控性。油耗方面，奇駿的百公里油耗為5.8升。...
國產本田CRV目前只有5座版本，未推出7座車型。其外觀設計時尚，前大燈熏黑處理，與鍍鉻飾條相連，尾部貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提高辨識度。車身配備專屬PHEV標志，展現科技魅力。動力方面，搭載2.0和2.4兩種排量發動機，2.4排量動力充沛，提速快，超車輕松；2.0排量動力較弱，起步提速較慢。...
針對本田CRV機油增多問題，解決方案包括：1.FIECU軟件升級；2.更換空調控制單元；3.TCU軟件升級。機油增多會導致發動機轉速上升緩慢，增加內部運動阻力，從而提高油耗。本田CRV是一款緊湊型SUV，由東風本田生產，搭載2.0和2.4排量發動機，內飾采用本田家族風格，車身尺寸為4550mm×18...
當您的本田CR-V出現故障碼p0325時，這通常意味著爆震傳感器電路存在問題。以下是一些解決這個問題的步驟：首先，打開點火開關至ON(II)位置，使用HDS清除故障診斷代碼(DTC)。然后啟動發動機，在無負荷的情況下使發動機轉速保持在3000rpm運轉，直至散熱器風扇工作，然后讓其怠速運轉。接下來，...
起亞智跑2.0L自動檔車型搭載的是一臺163馬力的2.0L發動機，與現代ix352.0L車型采用相同的動力總成，最大扭矩194牛米。這臺發動機的參數在同級別的本田CR-V和日產奇駿2.0L發動機中略占優勢。6速手自一體變速箱是現代/起亞中高端車型的標準配備，換擋平順，反應迅速，實際表現令人滿意。智跑...
本田CRV磨合期一般為新車行駛的前1000至3000公里，期間需注意控制發動機轉速，避免高負荷行駛，減少剎車和急加速，以減輕車輛各部件的磨損。磨合期機油無需過早更換，首保后應繼續使用低粘度機油。此外，不要使用添加劑，起步前需充分預熱。遵循這些建議，有助于確保本田CRV磨合順利，延長車輛使用壽命。汽車...
本田CR-V冷車啟動時發動機異響，通常是由于啟動機內部齒輪失去潤滑，導致澀、卡現象，影響齒輪及時回位。當啟動發動機時，啟動機帶動飛輪旋轉，使發動機啟動。此時發動機轉速低于啟動機轉速。發動機啟動后，轉速高于啟動機轉速，人工操作點火開關斷電，啟動機關閉。由于啟動機內部過臟，潤滑油失效，飛輪發動機強制帶動...
本田CRV在轉彎時差速器抖動可能是由于檔位過高或離合片和離合壓盤需要更換。車輛外觀采用熏黑前大燈和橫幅式鍍鉻飾條，尾部有貫穿式鍍鉻飾條和LED尾燈，配備PHEV標志，展現時尚科技感。動力上，2.4排量發動機動力充沛，提速快，超車輕松；2.0排量發動機動力較弱，起步提速較慢。外觀：前大燈采用熏黑處理，...
本田CRV的磨合期為3000公里，新車在這個階段需要特別注意。首先，避免緊急剎車，以免對制動系統和發動機造成沖擊。其次，不要開高速或超載，發動機轉速控制在3000轉/分鐘以內，貨物總載量不超過額定載荷的70%。此外，使用優質燃油，避免堵塞油管。冷車啟動前先暖車，使發動機溫度逐漸升高。對于手動擋車主，...
本田CRV混動車型配備多功能方向盤和換擋撥片，實現便捷操作。方向盤兩側或下方設有音響控制、車載電話等功能鍵。換擋撥片位于方向盤后，通過上撥實現換擋，無需腳踩離合器。將換擋桿推至“D”位，發動機轉速適合時，利用撥片加減檔，提升駕駛體驗。1.本田CRV混動車型的方向盤集成多功能鍵，如音響控制、車載電話等...
