這兩款不是一個級別的車型 奔馳是豪華品牌 C級車型外觀更時尚 操控性好內飾布局年輕配置豐富 發動機技術可靠動力不錯整體性能更好
中級車，是最適合運動型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負擔的人，至少在國外是這樣的。奔馳C級是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性
真有錢的人就不買這些入門級別了 對吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養維修費用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
問A4?A4L款C級馬要市新C級玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開奔馳寶馬的人據統計: 1、老總級50占%，因為從安全性適、舒適性、社會地位象征性。 2、老板級占40%，其中爆發戶類型的老板親自駕的占絕大多數，理由同上 3、愛車人仕6%，因為愛這種車，所以只認同此
我去年沒畢業實習的時候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點，這兩款都是緊湊型，不適合跑長
一樓的觀點我不贊同。 首先買車子的用途我們需要弄明白。 如果是日常代步我認為C180 C200動力都夠。 C180是1.6機械增壓的發動機，功率超過了一般2.0的自然進氣發動機。 C200是1.8渦輪增壓發動機，
從來沒有什么最優惠的方案，相對優惠的方案就是選配置全一點的中檔配置的車。買低配雖便宜少了很多實用而有需要的配置后期還得加錢買，買高配加點錢都夠買更高一級的車中檔配置款了，高配車有很多配置并不實用就是在花冤枉錢。
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內飾一款牌子一個風格，自己可以去看看車感受下 性價比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
推薦BMW3系。 其一:品牌。與BENZ不好說，但肯定比TOYOTA強。 其二:操控。BMW前置后驅、8速手自一體，另外底盤調校都是看家本領。 其三:動力與經濟性。BMW的渦輪增壓發動機兼具低轉高扭和高燃油效能比，
奔馳C級空調制冷效果不佳時，可能是制冷劑不足或其他原因。首先，檢查制冷劑是否需要補充，但不要盲目加氟，最好由專業汽修店操作。汽車空調不制冷的常見原因包括制冷劑質量、冷凝器和水箱散熱、制冷劑用量不當以及膨脹閥質量。判斷是否缺氟，可通過觀察空調管上的玻璃觀察孔或檢查空調系統接頭是否有油污。在加氟前，應全...
奔馳C260空調調制熱的方法包括：啟動發動機，找到冷熱調節旋鈕，將旋鈕旋轉至紅色制熱位置，無需打開AC鍵，順時針旋轉風速旋鈕增大風量。空調的主要作用是控制車廂氣溫、排出濕氣、吸入新風、過濾空氣。保養空調的方法包括：避免過低溫度、控制出風口方向、避免長時間使用、適當開啟大風量、低速行駛時關閉空調。以上...
奔馳C級的空調是雙溫區控制，就是可以獨立設置兩邊的空調溫度，如果單獨設定了，空調就會一半冷一半熱，是正常現象，如果沒有設定就可能是空調系統出現問題了，可以到維修店去檢查維修。奔馳C級是奔馳族譜中車型較為齊全的一種，外觀時尚大氣，操控性能強，配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全...
奔馳C級進口2019款C300旅行轎車內飾端莊，配備皮質方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項駕駛輔助系統提升安全性。車主反饋車內空氣質量好，空調制冷佳，噪音控制得當，座椅舒適度高，性價比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對于汽車的要求也隨...
奔馳C級空調系統為雙區控制，允許獨立設置兩側溫度，導致一邊冷一邊熱。若未設置，可能是暖水閥堵塞、壓縮機損壞或制冷劑不足。奔馳C200搭載1.5T發動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭矩250nm。C300旅行版車身尺寸4581mm×1770mm×1448mm，軸距2760mm，外...
【百度58汽車觀山湖區優惠促銷頻道】觀山湖區奔馳C級(進口)目前最高現金優惠200元，點擊“獲取底價”可能獲得更多優惠。車型前臉設計精巧，五邊形格柵搭配黑色飾物，時尚感十足。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側線條穩重，氣場強大。內飾高貴，高級氛圍營造到位。搭載1.5T...
淄博利星行奔馳C級(進口)車型以其高貴的設計風格和豪華的內飾吸引了眾多消費者的目光。車頭設計高貴，配合黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側精致的設計風格提升了整體的設計感。內飾豪華，對稱式中控臺設計質感優秀。搭載1.5TL4發動機，最大...
奔馳C260開啟暖氣或熱風，只需調高溫度并選擇適當風量，無需按AC制冷鍵。暖氣來自發動機冷卻液流經暖風水箱的熱交換，而空調制冷則需AC鍵啟動壓縮機。C260搭載高功率1.5T渦輪增壓發動機，配9AT變速箱，操控性佳，懸掛系統采用多連桿獨立懸架，提升行駛穩定性與抓地力。如果要使用暖風，需要將空調的溫度...
奔馳C級空調不涼快可能是缺氟導致，需先判斷是否缺氟再決定是否加氟。常見原因還包括氟質量、冷凝器與水箱清潔、氟量控制及膨脹閥質量。制冷時，利用制冷劑特性在蒸發器吸熱降溫。奔馳C級空調制冷效果與冷凝器清潔度相關，需定期清理。使用空調時，注意水溫、避免長時間怠速使用，并先開門窗散熱再開空調。空調系統由壓縮...
奔馳C級空調不涼快可能是缺氟或冷凝器臟污等原因。應先判斷缺氟情況，可通過觀察玻璃觀察孔或接頭油跡來判斷。如缺氟，需到專業店加氟，并檢查系統無漏點。保持冷凝器清潔，定期更換空調濾芯也很重要。使用空調時，注意避免水溫過高和長時間怠速使用，先開門窗散熱再開空調可提高效率。空調制冷原理與家庭空調相似，通過制...
奔馳C級2022款C200L運動版空間舒適嗎？讓我們來聽聽車主的真實評價。網友@小螞蟻313表示座椅的舒適度只能給8分，長途乘坐還是很舒適的，空調制冷效果很好，但是自動空調太坑爹了，風力太大，噪音也很大。另外，空間不能一下子關掉，必須一檔一檔的降，直至關閉。網友@粵仔認為橫向寬度一般般，跟緊湊型車差...
