排氣管冒藍煙，其實最通俗的叫法就是汽車“燒機油”現象，這也是罪簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機油，它是指燃燒室內過量的機油參與燃燒所致的。出現燒機油的后果可以使缸內的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起
機油是 壓力檢測的。怠速低壓力小,所以會像無機油報警
機油等報警很危險的，我說的是車危險啊，繼續開下去有可能把發動機磨損，機油燈報警，一般是缺機油，或假機油壓力不足，機油泵不工作堵住等原因，會造成發動機干磨，部件嚴重磨損，拉缸抱瓦的嚴重后果，可以稍微加速一下看看是否是因為怠
正常的! 這是真空吸的聲音! 來了解一下進氣歧管。 在談到進氣歧管之前，我們先來想想空氣是怎樣進入引擎的。在引擎概論中我們曾提到活塞在汽缸內的運作，當引擎處于進氣行程時，活塞往下運動使汽缸內產生真空(也就是壓
怠速1.5~ 3 MPa，2000轉情況下3~4個壓正常。
我的也響 問4S店了 就是那樣 別人說換豐田卡羅拉的剎車片就不響了
放掉機油，怠速著車一分鐘沒有太大影響，也不明顯；如果是熱車著車或是大油門著車的話，那樣會引起大小瓦燒結，嚴重會抱瓦。
機油燈報警的各種原因分析：1、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降;2、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降;3、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會
去天然氣改裝處調試！天然氣對引擎有損壞是對的！也沒有樓上說的那么嚴重！換好一點的機油 一定不好超5000公里！ 你說的起步怠速低和沒力量都可以調試的 但你記住和汽油是不能比的！！！祝您駕車愉快！！
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發動機怠速轉速異常高，始終在2000r/min以上。經過檢測，排除了節氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進電動機的工作，發現旁通氣道進氣量過多，導致怠速過高。可能的原因包括怠速步進電動機卡滯、線路故障或發動機控制單元指令失準。進一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
比亞迪F3怠速不穩忽高忽低可能是進氣、點火、燃油系統問題。真空管脫落、進氣歧管漏氣、節氣門故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質、劣質汽油都可能導致怠速不穩。建議清洗節氣門、更換火花塞、去正規加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問題后對癥修復。比亞迪F3怠速不穩忽高忽低，可能是進氣、點火、燃油系統故障。...
比亞迪F3怠速時出現噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動或配合間隙過大都可能導致異響。其次，潤滑不良，如機油不足或壓力低，也會加劇磨損并產生響聲。此外，氣缸閥門問題、機油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動時，油泵未建立足夠油壓也會導致噠噠聲，但通常隨著發動機運行會消失。最后，...
標題：比亞迪F3怠速不穩，可能是什么原因？最近不少車主反映比亞迪F3的怠速不穩定，那么這到底是什么原因呢？下面我們就來一一分析。一、進氣系統問題1.進氣歧管或各種閥泄漏2.節氣門和進氣道積垢過多3.怠速空氣執行元件故障4.進氣量失準控制單元接收錯誤信號二、燃油系統問題1.噴油器故障2.燃油壓力故障3...
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
比亞迪F3怠速時出現噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機腳膠的老化或松脫可能導致發動機抖動并產生異響。其次，混合氣過濃時，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙，同時伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機油不足、機油壓力低也可能導致類似響聲。在冷啟動時，油泵未建...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪f3怠速不穩可能原因有很多，比如進氣系統、點火系統、燃油系統等。常見問題包括真空塞脫落斷裂、進氣歧管墊片泄漏導致混合氣過濃或過稀，油門問題，火花塞燒蝕或壽命到達極限等。噴射量不正確常因雜質或劣質汽油引起。建議前往4S店檢查并解決問題。車窗抬不起可能是系統需要重置、玻璃導槽內污垢堵塞、車窗調節器...
比亞迪f3機油濾芯的型號規格是曼牌W68/3，這種型號的機油濾清器具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長的特點。它能夠有效過濾機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，保持機油的清潔和發動機中相對運動機件之間的潤滑，同時延長機油的使用壽命。機油濾芯，通俗的講就是機油濾清器，其最主要的作用...
比亞迪F3怠速不穩可能由進氣、點火、燃油系統問題引起，如真空管破裂、節氣門故障、火花塞損壞、噴嘴雜質等。建議檢查這些系統，特別是火花塞和燃油質量，必要時更換或清洗部件，并到正規加油站加油，以解決怠速不穩和故障燈亮起的問題。比亞迪F3怠速不穩的原因可能有很多。比如進氣系統、點火系統和燃油系統，如果這三...
比亞迪宋和f3發動機怠速不穩，這是什么原因造成的？如何解決這個問題呢？下面就來詳細解答。首先，我們來看一下比亞迪宋發動機怠速不穩的原因。據車主反映，主要是因為發動機積碳問題、供油系統故障以及點火系統問題所引起的。在長時間低速行駛或者怠速狀態下，發動機燃燒不完全會導致積碳現象的發生。積碳會降低進氣道的...
比亞迪F3怠速不穩和行駛中熄火問題可能由多種原因引起。首先，節氣門積碳或怠速馬達損壞可能導致怠速不穩，建議清洗節氣門或更換怠速馬達。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點火系統故障引起。針對這些問題，建議檢查點火和起動機開關、保險盒以及低壓線路，并到4S店進行器件、油路和點火線...
比亞迪f3冷車沒有怠速可能由多種原因引起，包括節氣門存油和積碳、進氣道過臟、火花塞故障、怠速控制閥故障、噴油器霧化不良或堵塞以及機油粘稠度變化等。這些因素都可能導致發動機在冷車狀態下無法正常工作，影響汽車啟動和行駛。比亞迪f3作為一款A+級乘用車，以其時尚大氣的外觀、簡約大方的內飾、豐富的配置以及高...
比亞迪F3冷啟動困難無怠速可能由多種原因引起，包括進氣系統漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動噴油器不工作、噴油器漏油、點火正時不正確、啟動開關至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問題，首先應檢查節氣門和怠速閥處是否有積碳，積...
比亞迪F3怠速正常但踩油門熄火的原因可能包括節氣門臟污、點火線圈損壞、汽油濾芯臟、空氣流量計損壞或汽油泵故障等。怠速不穩可能是由機械零件臟污、磨損、安裝不正確等直接原因或發動機電控系統不正常導致的間接原因引起。解決方法包括清潔或更換節氣門、點火線圈、汽油濾芯等部件，并對怠速控制閥進行調整或更換。同時...
比亞迪速銳換完機油后怠速不穩，可能由于氣歧管內進入不當氣體或積碳過多導致混合氣比例失衡。積碳不僅影響引擎功率和油耗，還可能導致冷啟動困難和氣缸爆震，加劇環境污染。因此，在更換機油后，若怠速不穩，需檢查空氣通道和積碳情況，確保發動機正常運行。比亞迪速銳換機油后怠速不穩，可能是空氣通道混入雜質或積碳過多...
比亞迪F3掛一擋怠速時異響可能由多種原因引起。首先，分離軸承缺少潤滑劑，可能導致干磨或軸承損壞。其次，釋放軸承和釋放桿的內端間隙不足，也可能產生異響。此外，分離軸承的襯套和導管油污、塵土積累，或復位彈簧疲勞、斷裂或脫落，都可能導致分離軸承復位不良。在加速時，渦輪介入或發動機進氣系統積炭，也可能產生異...
比亞迪F3啟動抖動怠速不穩定可能由進氣系統漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞等多種原因造成。解決此問題需檢查并清理積碳、確認水溫傳感器和空氣流量計工作正常，并保證足夠的熱車時間，確保怠速回落至正常范圍后再行車。同時，注意在冷啟動時確保熱車時間足夠，以改善啟動條件，避免類似問題發生。比亞迪F3啟動抖動怠...
比亞迪f3怠速時發動機嗒嗒異響可能由多種原因引起。首先，可能是由于發動機內部配合間隙過大，導致異響。其次，發動機缺缸或敲缸也可能導致異響。此外，氣缸閥問題或機油不足也可能導致類似問題。當出現異響時，可以采取以下步驟進行排查：1.打開發動機蓋，用聽診器檢查發電機、水泵、惰輪、轉向助力泵等部件，看是否有...
