根據廠家的車型參數，華晨寶馬2013款5系車型的輪轂是17寸（520和525低配）或18寸（525高配車型，,535車型）
一般輪轂升級改裝升級2個尺寸是i可以的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案，滿意采納
可以的，只要輪轂孔距，中心孔相同就可以的哦，價格要根據輪轂的款式還有產地來定不知道這套你喜歡不
改20寸的負值輪轂，可以提高過彎時的穩定性，如果是輕量化的輪轂連剎車性能都有明顯的提升~！一般選用名廠的輪轂質量都是不錯的，他們一般都會有車型專用的，減震可以不改的，你也可以改短減震，對高速穩定性有很大的提高，特別是在彎
孔距不一樣 科魯茲只能裝5x105的 ET只在38浮動不超過3%的輪轂
只能說外觀好看了 但是舒適性肯定下降 對于5系這種走舒適路線的車來說 感覺不太好 不過也看你自己 喜歡就上
進口的用的是：德國原裝進口的鄧祿普SP SPORT，尺寸是：245/45/R18國產的用的是：17寸的5幅輪轂鋁合金輪轂配上225/55R17的輪胎，由于新5系全部使用了防爆胎，因此其55的扁平率雖然看上去有點厚，但當您
原廠倍耐力的，太貴了，加車鈴四萬多，聽說容易碰壞
2011款 進口 寶馬 領先353 豪華535 行政535 都是18寸 (標準軸距) 2010款 進口 豪華S350 四驅S350 都是18寸 寶馬現在有跟
其實5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測裝置是電子裝置,只是檢測而已,而且它是無法分辨哪個輪胎失壓的.0胎壓繼續行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突.
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉速5200-6500轉/分鐘，最大扭矩轉速1450-4800轉/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉...
寶馬3系2020款標配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時，輪胎尺寸也會相應升級至19寸。如果原車18寸輪轂升級為19寸，輪胎同樣需要升級至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規格中的數字代表尺寸，如18寸輪胎規格中的“18”。對于寶馬3系輪轂材質和輪胎尺寸的問題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經濟，顏色保持長久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會降低駕乘舒適感，因為輪圈越大，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車內噪音會增大，影響車內靜謐性。大輪轂的承載能力更強：小輪轂通常為了...
根據文章內容，寶馬1系輪轂有18英寸、17英寸和16英寸三種規格。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，也被稱為輪圈、鋼圈等。輪轂的參數包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等，這些參數可以通過外觀觀察或專業工具測量得到。輪轂的選擇對車輛的外觀和性能都有影響，不同規格的輪轂適合不同的車輛和需求。通過了解輪轂的...
寶馬5系具備典型的寶馬設計元素，外觀修長硬朗，內飾沉穩精細，配置豐富。其輪轂數據在文章中并未明確提及。動力方面，雖搭載新研發的六缸發動機，但整體表現一般。寶馬5系以其優秀的品質和舒適的駕乘體驗，贏得了廣大消費者的喜愛。無論是在城市通勤還是長途旅行，都能提供穩定而舒適的駕駛感受。以上內容由58汽車提供...
這篇文章介紹了寶馬5系19寸輪轂最寬能安裝255毫米輪胎的信息。同時也提到了寶馬5系的簡介，包括燃油版本和插電式混動版本，以及M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。在內飾方面，寶馬5系空間寬敞，座椅舒適，可進行20個方向電動調節。除此之外，文章還提到了一些豪華配置，如B&W音響、11色可調氛圍燈...
新車在外觀上延續了老款的設計，沒有明顯變化。新增的530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響等配置。530Le豪華套裝新增18英寸輪轂選項，取消了星空車頂選裝。配置上，新款寶馬5系有所調整，取消了四種顏色和一些配置。525Li新增17英寸輪轂選裝，530Li尊享型豪華套裝和M運動套裝分別...
沃爾沃S90以其大氣沉穩的外觀和北歐風格的內飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設計讓人印象深刻。車內空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統受到好評，盡管內飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現不錯。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
自從對前任別克君越保養后，我便開始了尋找新車的旅程。在BBA中，我直接排除了奔馳，考慮過奧迪A6，但因全款提車和等待時間而放棄。最終選擇了寶馬530Li領先型M運動套裝，現車。這輛車是定制版，包括運動座椅、火山紅內飾和哈曼卡頓音響。5系換裝M套件后，更顯年輕氣息。雙腎進氣格柵具有隱藏功能，停車時關閉...
寶馬5系以其精細的內飾風格和豐富的功能配置受到市場關注。三輻式真皮方向盤、12.3英寸儀表盤和中控屏、仿皮座椅等配置提升了車內質感。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風口。車主反饋顯示，駕駛舒適性良好，但避震稍硬，減速帶震動明顯。寶馬5系自動版內飾舒適度和功能配置在同級別車型中表現突出，是值得考慮的...
兩廂寶馬1系以其獨特的縱置后驅布局、緊湊尺寸和8AT電子檔位，成為寶馬入門級兩廂車中的佼佼者。朋友選擇了118i運動設計套裝，這款次低配車型在動力系統相同的情況下，通過運動設計套裝的加持，展現出更加精神的外觀。LED頭燈、17英寸五幅輪轂和短促緊致的車尾設計，都讓這款車在運動氛圍上表現出色。盡管11...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級，動力系統也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍色卡鉗增添運動感。內飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動力上，xDrive35i的3.0T發動機最大輸出功率提升至240k...
寶馬5系以其大方穩重的前臉設計和高貴的大燈風格，展現出明顯的高級感。標配LED遠近光燈，輪胎規格為245/45R18，輪圈設計大氣。尾燈風格高貴，內部設計精巧，點亮效果吸引人。內飾風格高貴，中控屏尺寸為10.25英寸，科技感十足，標配多項智能配置。后排座椅空間寬敞，內飾大氣，整體設計氣場到位，競爭力...
寶馬5系進口內飾豪華，充滿高級感。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏科技感十足，配備GPS導航、CarPlay等配置。真皮座椅質感良好，后排空間充裕。車主們對內飾評價高，認為用料良心，做工精致，展現了德國人的工匠精神。隨著互聯網社區平臺的發展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。以前買車的消費者當...
新寶馬5系在中期更新中，不僅在外觀上進行了微調，還對動力總成和配置進行了升級。運動版采用更大雙腎格柵和直線設計的頭燈，豪華版則更顯尊貴。新增20英寸低滾動阻力輪轂，提升了燃油效率和視覺效果。內飾升級，加入更多nappa真皮和先進技術配置。同時推出插電式混合動力車型，實現純電、混合動力、運動三種模式切...
在45-50萬的價格區間，寶馬5系以其豪華內飾、寬敞后排空間和強勁動力脫穎而出。12.3英寸中控屏、LED大燈和6.9秒破百的性能，使其成為品質之選。沃爾沃S90新能源以其9英寸中控屏和全景天窗，提供舒適乘坐體驗，5.1秒加速表現令人滿意。雷克薩斯ES以其8.9秒加速和豐富配置，滿足日常需求。奧迪A...
寶馬5系以其家族式設計、精致外觀、寬敞空間及強大動力成為市場焦點。搭載2.0T發動機，提供出色操控與燃油經濟性，零百加速僅需6.9秒。內飾科技感強，安全配置豐富，滿足多樣化駕駛需求。對于預算43.39萬元的消費者而言，寶馬5系無疑是一個值得考慮的豪華中大型車選擇。外觀方面：寶馬5系的前臉依然采用的是...
新款寶馬5系發動機暫時還沒有漏油現象。在外觀上，新款寶馬5系保持了老款的整體設計，但取消了540Li行政版頂配，新增530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響和舒適座椅等配置。在配置上，新款寶馬5系進行了調整，取消了一些顏色選項和部分套裝，同時525Li和530Li尊享型豪華套裝增加了新...
不后悔，綜合感受挺滿意的。19年12月底定的國產標續，2020年2月底提的車，加裝了車漆和19寸輪轂。松下電池+HW3.0。用途主要是上下班代步，平時在深圳。公司樓下停車場有第三方充電樁，充滿電差不多90元，一般一周充一次，反正快沒電了就早上停到充電車位慢充一天，沒什么焦慮感。超充偶爾去一去。綜合來...
