我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
要先從后備箱里把靠背的兩個螺絲松開，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號的套筒工具，據說備胎上的工具就可以。松開螺絲后，靠背就能松開了，但拿不下來，下面還有螺絲連著，那個螺絲沒必要卸掉，這時把手
鑰匙給電以后行車電腦自檢，離保養還有3000公里左右的時候就開始提示了。你說的service燈不是保養提示，可能行車電腦發現了故障，最好去4S店查一下，看看行車電腦故障記錄。
①關閉點火開關；②持續按下按住里程表歸零按鈕；③打開點火開關到第二檔（不是打著火），里程表顯示開始倒計時，當顯示出現“0”時，放開按鈕，扳手標志熄滅。④操作完成后，等待至少5s，以保證歸零設置完全儲存。
一般都會給你保的，稍微跑出去一點也沒什么，和4S店協商，但注意不要超出時間！因為你買完車之后4S店會把你買車的時間報到廠家，如果你超出時間這個限制了廠家就知道了4s店也沒辦法！公里數少填就OK了
在首保以前拉一兩次高速是沒有什么問題的 要不經常’高檔小油門 低檔大油門‘發動機會產生積炭 拉次高速可以有效的去除祭壇沉浸 首保盡量還是換機油的好 因為發動機里面從新車下線到你的磨合期多少會產生一些垃圾 首保換機油可有效
o元，是完全免費的，包括檢查車輛的油液面底盤懸掛。和常規檢查，首保是免費的，但雪鐵龍首保不免費機油，車輛在15000KM才更換機油,自費，7500km/6個月（里程跟日期先到者為準）免費，廠家給予解釋是：設計理念不同，車
問了下2011款C5的價格 2.0手動17.69 當時那個店有9000的優惠 全下來是18.9左右 2.0那個手動比自動的動力好點 可能也會省油一些 還有就是我看車的一些印象 外觀都一樣 但是 沒有真皮座椅 后備箱的
性價比 從售價上看，是致勝好一些渦輪增壓加雙離合，但要考慮后期保養維護的話，C5還是占優勢的，7500首保 + 15000公里周期的保養。 另外說說這兩款車的實際感受吧（之前買車的時候都試駕過）： 致勝：偏運動型，加
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統，全系標配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
我購入的C5已經使用了八年，行駛里程達到了九萬公里。在這篇文章中，我分享了我對這款車的個人感受。從選擇購買到日常使用中，我總結了它的優點和不足之處。車輛在高速時特別穩定，長途駕駛不累；車身漆面硬度高，抗刮性強；乘坐舒適，底盤和座椅都很舒服；整體質量穩定可靠；保養周期長；設計獨特，特別喜歡方向盤；在市...
【車內感受】東風雪鐵龍給我做試駕的車型是C5旗下的2.3L豪華型車款，廠商指導價為23.68萬，其實按照我個人的評判標準而言，這款車僅僅從性價比角度非常優秀，但是如果購買的話，我會考慮不帶有GPS系統的C5，因為從我個人角度而言，我更喜歡用手機上的GPS系統，且不到GPS系統的C5在液晶屏幕位置會多...
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發動機，駕乘感受良好。座椅豪華，但無通風功能。音響效果獨特，適合聽女聲。操作上有小遺憾，如啟動慢、收音機操作不便等。1.6T豪華型性價比更高，適合不追求最豪華感受的消費者。車輛來源：廠方試駕車這是一輛有PHC自適應...
雪鐵龍以其獨特的品牌個性和活力著稱，從70年代開始，標致逐漸融合雪鐵龍文化，體現在技術和應用上，如富康的后輪隨動轉向和C4的中央集控式方向盤。雪鐵龍GT-CONCEPT等概念車展示了其超前設計。然而，近年來雪鐵龍量產車型顯得平庸。天逸C5AIRCROSS繼承了FEELGOOD品牌的設計思路，圓潤造型...
雪鐵龍C52010款2.0L自動舒適型車頭新潮耐看，頭燈飄逸協調，輪胎規格為225/60R16，配備運動輪圈。后視鏡功能豐富，車尾運動設計搭配炫酷尾燈，青春新潮。車主反饋配置實用，安全配置到位，功能豐富但不一定全用到。隨著人們收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置自然也成為了不少消費者購車...
雪鐵龍C5的外觀設計優雅，內飾時尚。動力方面，該車型搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋自動變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。車主評價該車型動力足夠日常使用，操控穩定，駕駛感受舒適。總體來說，雪鐵龍C5在動力和操控方面表現不俗。雪鐵龍C5作...
神龍汽車的市場反饋顯示出其重現輝煌的決心。10月16日，銷量突破100600輛，超過2021全年，顯示出其重要性。連續23個月正增長，神龍汽車在2020年觸底后，連續兩年實現銷量突破。復蘇軌跡清晰，非一蹴而就，預示著持久發展。凡爾賽C5X的成功，讓雪鐵龍感受到熱銷，成為銷量增長的功臣。但標致品牌和雪...
天逸車型以其高性價比受到市場青睞，而東風雪鐵龍的售后服務同樣值得關注。一位車主分享了他的親身經歷，他的世嘉2.0手舒車型在購買后不久就接到了雪鐵龍客服的關懷電話，詢問用車感受并主動詢問是否有不滿意之處。盡管車主報告了點火系統的小問題，但并未影響正常使用。幾個月后，車主在首保時被4S店告知問題已被記錄...
本文在東風雪爾賽C5X車型上更換了225寬度的米其林輪胎后，車輛在駕駛體驗上有了顯著變化。米其林輪胎以舒適性、靜謐性和低能耗為主導，使得整車的駕駛感受更加優秀。在加速和制動測試中，表現屬于中等水平，但完全滿足日常用車需求。城市道路和高速行駛時，輪胎的靜音性和濾震表現尤為突出，提高了駕駛的舒適性。此外...
文章描述了汽車異常抖動的原因及解決方法。一位車主的雪鐵龍C5因發動機支架膠套老化導致抖動增大，通過更換機腳膠后，車輛抖動明顯減少，恢復新車般的感受。不同原因引發的抖動有不同幅度，遇到異常抖動可先進行自測再分析原因。機腳膠承受重壓和高溫，易老化失效，應及時更換。汽車抖動可能是機腳膠老化所致，更換后可顯...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強勁。內飾科技感...
天逸C5AIRCROSS是雪鐵龍旗下的緊湊型SUV，外觀設計精致、內飾運動時尚，搭載1.8TL4發動機性能強勁且油耗表現不俗。車輛尺寸適中，空間充裕，駕乘舒適性較高。消費者普遍對其給予正面評價，認為外觀設計獨特、駕駛感受不錯，整體性價比較高。綜合來看，天逸C5AIRCROSS在市場上具有一定競爭力，...
總結內容：雪鐵龍C5是一款在十幾二十萬價格區間內具有多種賣點的中型車。其外觀設計新潮、內飾新潮，對年輕群體有吸引力。搭載2.3L發動機，匹配6擋自動變速箱，動力表現良好。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，通過性較好，路感優秀，駕駛舒適。總體來說，這款車的表現令人滿意，尤其是其動力...
淄博遠方泰龍雪鐵龍近期發布了天逸C5AIRCROSS最新報價信息，全系車型暫無優惠。天逸C5AIRCROSS外觀設計青春動感，車身尺寸符合市場需求，內飾設計酷炫個性。配備1.8TL4發動機，性能表現出色，市場口碑良好。網友對其動力、外觀和油耗都給予了積極評價，體驗過程中的感受也得到了認可。150字總...
2022款凡爾賽C5X提供了四種駕駛模式：經濟(ECO)、標準(normal)、運動(sport)和舒適(comfort)。通過按下相應按鍵，駕駛者可以在顯示屏上輕松切換。經濟模式下，車輛動力輸出被限制，以提高燃油效率；標準模式提供均衡的性能，適合日常駕駛；運動模式則通過延后升擋和提前降擋，增強動力...
