你好，缺缸要先讀取一下故障碼，然后檢查高壓線圈和火花塞是否有問(wèn)題。缺缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，怠速不穩(wěn)，所以會(huì)導(dǎo)致熄火。58車
你好，檢查怠速馬達(dá)， 如果怠速馬達(dá)發(fā)卡這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、收油滅車等現(xiàn)象。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣一直在處在加濃狀態(tài)，造成低速行駛時(shí)混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致收油后車輛熄火。
你的問(wèn)題是車輛油路系統(tǒng)故障, 積碳嚴(yán)重導(dǎo)致冷車怠速不穩(wěn),甚至熄火,但熱車后故障消失; 建議先進(jìn)行節(jié)氣門及油路清洗,當(dāng)然連同進(jìn)氣歧管一起清洗最好,解決積碳問(wèn)題; 再檢查汽油濾清器及火花塞工況;以上方法方可解決你的車輛故障!
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
一般就是怠速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)供油不及時(shí)，或點(diǎn)火不及時(shí)，要不就是變速箱變扭器損壞導(dǎo)致，四種原因
POLO車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，其減震器頂端安裝又一塊圓形橡膠材料的減震器支座，這塊軸承是有兩層橡膠中間夾金屬圈構(gòu)成，很容易損壞，也就是1樓說(shuō)的平面軸承！在判斷其是否良好有一個(gè)很簡(jiǎn)單的辦法，在熄火停車狀態(tài)下，輕打方
電器設(shè)備某個(gè)熱氣障，剛熄火就查看看，冷了看不出，具體自己查
有沒(méi)有檢查是不是氣門的氣缸積炭？這種車需要隔一段時(shí)間去跑一下高速來(lái)清除積炭。不然影響車的性能。
怠速太低了。把怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)點(diǎn)就行。怠速一般情況下是啟動(dòng)時(shí)候有點(diǎn)高，。過(guò)一會(huì)怠速會(huì)慢慢的回落都在每分鐘8.9千轉(zhuǎn)的樣子。不超過(guò)每分鐘1千轉(zhuǎn)都是正常范圍。想你說(shuō)的可能是怠速低了，
